Eli myyntiin joutaa patarautainen XB3.
Runko - XB3
Jarrut + kahvat - XB3
Kiekot:
Etu - Shimano liian vähäpinnainen maantiekiekko (ei nyt muista mikä oli)
Taka - Campagnolo Vento G3
Renkaat - Specialized Tracer sport 33-622
Kammet - Truvativ fived
Satula - Selle Italia Nekkar
Kuva nykykuosista:
Takakiekko uusittava, lähtenyt holkkien välistä repeämään. Ajossa ollut, mutta ajan kuluessa hajoaa kumminkin.
Pyörä Lahdessa, noutaja on hakija!
Hinta 70€
Vetästääs tähän pieni nekrobump. Paddy wagonin vieressä tämä vielä seisoskelee pyörävarastossa. Tulkaa nyt joku helvetti hakemaan pois, ei raaskisi lavallekaan laittaa.
Laitetaan uudeksi hinnaksi vaikkapa 40€.
Kuvasta poiketen lokarit on aseteltu inhimillisempään asentoon ja rengastuksena superpaskat cccp kisarenkaat (eli leveät, kuviolliset ja ihan paskat).
Eli tiedossa rengashommia ja takakiekko kannattaa jossain vaiheessa uusia ennenkuin navahtaa päreiksi. Kestänyt kumminkin tälläsen reippaasti +100kg jantterin ajoja.
Onko pyörä vielä myynnissä ? soita jos on 0442364447 T:jarmo
Ei noi 70-luvun harkovskilaiset ihan patarautaa ole. Niistä saa ihan hyviä konversioiota.
Harkovskij Velosipednyj Zavod oli ihan hyvä firma. Minulla oli ranskalainen Mercier ja yhdellä kaverilla tshekkoslovakialainen Favorit ja toisella neuvostoliittolainen (ukrainalainen) HVZ (kyrillisillä kirjaimilla XB3). Ei niissä eroja juurikaan ollut. Paitsi että Mercieriä sai korjata yhtenään. Olisin halunnut Favoritin, mutta oikeistolainen faijani ei suostunut ostamaan itäpyörää.
Tään on puol vahvasti varattu. Tuli siis yksäriä tässä männä päivinä.