M: Retkipyöräkonversio

Laitoin ylimääräiset osat kellarista kasaan ja tollanen tuli.

http://lh3.ggpht.com/_-gyUI3oS2E8/Snsh3sFZwHI/AAAAAAAAAMM/Yi_uq-rdo4k/record.jpg

Varauksia on tällä hetkellä päällä kaksi, otalv ja hannukarvonen. Kumpikaan ei ole nähnyt aikaansaannostani.

Runko: norjalaisesta, Record-merkkisestä retkipyörästä, muhviliitokset ja täyttä terästä. Pystyputki ylös asti 57cm, vaakaputki keskeltä keskelle saman verran. Seisomakorkeus 32-millisillä kumeilla joku 83,5cm. Akseliväli joku 106 cm, eli kulkee kuin juna. Maalipinta on Hammeritea ja mattalakkaa.

Kiekot: jotkut matalat aluvanteet, sisämitta 19 milliä, pinnat 3x, etunapa no-idea, takana pyörätohtorilta ostettu Phillipsin tuplafiksinapa, täyttä terästä, vaihdettu uusi akseli ja kartiot ja O.L.D. 126 milliä. Bilteman 32-milliset Flatfighter-kumet, pränikät.

Navat, ohjainlaakeri ja keskiö putsattu, rasvattu ja säädetty.

Kammet jotkut Recordin mukana tulleet alukammet, 46 hampuinen ratas kiinteänä. Takanapa 19h Surly, lukkorengas tohtorilta. Polkimet: ??? häkit Christophe
http://lh6.ggpht.com/_-gyUI3oS2E8/Snsh3sY8Y8I/AAAAAAAAAMQ/pXxvpkYAAes/voimansiirto.jpg

Stonga ja stemmi Favorit. Stemmi 8cm, stonga alaotteella ulkoreunasta toiseen 40cm
http://lh5.ggpht.com/_-gyUI3oS2E8/Snsh4EC9yOI/AAAAAAAAAMU/8XyENG9Hk5k/stonga.jpg

Penkkinä San Marco Concor, jossa takana pieni, liimailtavissa oleva reikä kolarin jäljiltä.
http://lh6.ggpht.com/_-gyUI3oS2E8/Snsh4LC-eMI/AAAAAAAAAMY/i9iVfM6RY3M/hole.jpg

Satulatolpan läpimitta on 26-milliä. Nykyinen on sen verran lyhyt, että paljon yli 86 sentin haaramitalla varustettu ei pysty kunnolla ajelemaan.

Edestä ja takaa löytyy kiinnikkeet tarakalle ja lokareille. Suosittelen laittamaan tohon etujarrun, mulla ei vaan ollut ylimääräistä. Reachia pitää olla se 7 senttiä

Halutessaan tohon saa mustan teräsraiserin lyhyellä kirkkaalla stemmillä, joko nykyisen ohjaamon tilalle ilman eri maksua, tai lisäksi 15 eurolla.

HP: 170 euroa, plus lähetyskulut. Pyörä on Porissa.

Siltä varalta, ettei kuvat näy, linkki Picasaan

Tais mennä.

Ei kukaan olis menossa Porista Helsinkiin lähipäivinä? Sais fillarin matkaseuraksi.

[quote]

Menikö fillari jo? Saako tuosta sinkulaa aikaiseksi?

Phillipsillä on sen verran nirkoisesti laitettu kierteitä rattaalle, että en välttämättä vaparia tuohon ruuvaisi. Pyörä on nyt joka tapauksessa myyty.

Ihan offtopiciksi menee, mutta millaista tuo Hammerlite oli käsitellä.
Oliko maalaaminen helppoa ja millainen pinta tuli?

Tuossa omassa Rossiinissa on pahasti ongelmaa tuon maalin tarttumisen suhteen ja ajattelin nyt kokeilla jos tuo vaikka pysyisi jotenkin kiinni.
Tuo Miun fillari on maalattu kahdesti tutun automaalarin toimesta sekä itse olen rötvännyt happomaalia+mustaa ja mikään ei halua pysyä tuossa rungossa kiinni.
Tällä hetkellä kotona aina purkki mustaa maalia ja kun jostain lohkeaa pala niin ei muuta kuin uutta päälle.