Jep. Arviolta vuodelta '83 oleva musta Peugeotin retkipyörä. Kuvat täällä
Mittoja
Pysty (c-t) 600mm
Vaaka (c-c) 590mm
Stemmi 105 mm, läpimitta 21mm
Satulaputken läpimitta 24mm
Ataxin Droppi (c-c) 400mm
Kitkavivut klemmarilla alaputkessa, eli ei jää nöpöjä runkoon, jos ne poistaa. Christophen häkit, sillä leveällä kiinnityksellä, eli ei sovi uusiin polkimiin. Stemmi ja stonga Ataxin. Vaihtajat Simplexin.
Keskiön alta löytyi pelkkä kolmonen, mutta kaikella todennäköisyydellä tää on joku 83-vuoden pyörä ja keskiö sitä myöten sveitsiläinen. Dropit luonnollisesti horisontaalit.
Kromit ruosteessa, mutta maalipinta yllättävän hyvässä kunnossa. Teipit ottaneet toiselta puolen aurinkoa.
Vanteet 28" Super Championit
Isompi eturatas kiinteä, pienempi irrotettavissa.
Voin kuskata ton läjän nyt viikonloppuna Hesaan. Tai parin viikon päästä Turkuun.
HP: a) koko paska 50€* b) runko+haarukka+ohjainlaakeri+keskiö+stemmi+satulatolppa 60€*
*: summaan lisätään mahdolliset kulut pyörän bussikuljetuksesta (oisko joku 7 euroa, jos on nipo kuski)
Onko kammet ja keskiö kunnossa ja onko pakka kierteillä? Toisinsanottuna saisko kaveri tuosta hyvän sinkulan pienellä putsaamisella ja bemaksirattaalla. Montako piikkiä siinä isommassa rieskassa on?
Mä niitä laskenut ja oon jo himassa, eli et saa tohon vastausta ihan justiinsa, aikaisintaan huomanne. Veikkaisin, että 52z ja kierrenapa. Kammet tuntui pyörivän ihan ok, mutta voin tarkistaa senkin.
Privalla tuli jo kyselyä. Mennään first come, first served -periaatteella tai jotain.
No niin. Uusintatarkastus. Kammet pyöri ilman klappia ja kevyesti, eli keskiökupit on varmaan ihan kohtuukunnossa. Hampuja 52 kiinteänä ja 42 muttereilla. Poljinkierteetkin oli ihan normitavaraa. Tohon voi tietysti soveltaa Matun ratkaisua, jos haluaa sen 42-16 välityksen.
Takanapa on kierteillä ja vaatii Maillardin pakalle sopivaa avainta. Etukiekko pyöri kivasti ja suorana. Takakiekko vaatii rihtausta, heittoa oli varmaan joku viis milliä. Taka-akseli pyöri vähän pykälletysti, mutta se on luultavasti vain liian kireällä. Takahaarukasta viritetty lanka kertoi rungon olevan suora, eikä mitään halkemia tai muitakaan löytynyt.