[s]Tosta myyntiin runko ja tolppa ja ohjainlaakeri. Mulle aika kompakti, minkä voi päätellä tolpan korkeudesta ja stemmin pituudesta. Ajettu Stadin velolla, Panevezysin velolla ja Myllypuron liikuntahallissa. Kunto ihan ok.
Eihän tää ny maailman nopein ole, mutta kyllä tää Stadissa skulaa.
Edit: juuh elikkäs tarkastin mitat ja tainnu käydä niin, että ne on lähettäny mulle väärän rungon 8v sitte ja oon vaan ajsnu sillä ihan onnessani. Eli tää on 54cm pystyyn.
C-T 54cm (59cm pannan yläreunaan)
Vaakaputki 57cm
100€
Jos ostat noi levykiekot kans, ni saat pakettitarjouksen.
[/s]
Paa pee ämmää.
Kuvakulma valehtelee. Todellisuudessa on vaan 35cm. Alaspäin olis vielä seitsemän säätövaraa, mutta tuo tuntuu aika hyvältä. Oon kyl käyny joogakursseilla, joten keväällä mä ajan pää polvien välissä.
Aika nopeen näkönen. Kehät+renkaat on hienot. Meikän silmään vaan stemmi sojottaa ihan väärään suuntaan noin niinku ratapyöräksi, mut ei kai pitkällä miehellä oo paljo vaihtoehtoja tuolla emäputkella.
Ja vaikka moneen kertaan on todettukin, että seinälle pääasiassa, niin aja nyt kuitenkin sillä mahdollisimman paljon. Se tykkää siitä, olen varma
asb - 3 hours ago »
Njooo, mä liityin jo pyöräjengiinkin, jotta pääsee talvella radalle.
Jengiläinen! Rupes kyllä itseäkin houkuttelemaan, jos vaikka saiskin oman rataprojektin kasaan (hyvinkin paljon) ennen olympiavelodromin aukeemista kesällä.. Mitä vaan muistelee, kun on jokunen vuosi sitten sitä pyöräilyä siellä myllyssä ohimennen katsellut, niin aika ruuhkaista on ollut. Olikos siellä muuten välityksille jotkut rajoitukset? CCH:nko värejä liputat?
CCH. Kyllä siellä porukkaa oli, mutta “liikennesäännöt” on sellaiset, että tilaa kyllä riittää. Suurin osa ajaa maantiepyörillä, mutta hienoja ratapyöriäkin oli useita. Semmonen ongelma tossa on, että kun kympiltä lopettaa ajamisen, niin puoliltaöin on vielä sen verran täpinöissä, että nukkuminen ei oikein nappaa.
Ite pyörä tuntui kivalta. Se on todella taivutusjäykkä verrattuna mun maasturiin ja Langsteriin.
Mietin kanssa aluksi samaa, mutta en mä huomannut, että se olisi haitannut mua millään tavalla. Hyvin se toimii, kun siellä ei mitään enkkoja olla kuitenkaan ajamassa.
Tällaista tuli ostettua. Seuraavaksi vuorossa ajoasennon säätö tuulitunnelissa. UCI sallisi satulaa vielä 2cm eteenpäin, mutta satula ei ylety. Tangon kärjet ovat tasan 80cm keskiön etupuolella.
Eli tää on 54cm pystyyn.
