Ei helvetti, aika wäkewä blogi. Muutenki ku polkupyörien osalta.
Harmitti kun mun nofuturehelsinki-buildi ei ehtinyt viime kesänä valmiiksi…
Vihainen mummo ilkivallan teossa Espoossa - katso video!
Eli jos/kun sabotoitte väärin pysäköityjä autoja niin varokaa dashcameja.
On nää varmaan jo ollu joskus tässä topikissa, mutta koska Suomessa?
Näin tään ennusteen vasta nyt, mutta se piti 100% paikkaansa
…onhan noita tonicin hämmentäviä ‘soft taileja’ ollut jo ainakin puoltoista vuotta; järkevyydestään en tiedä enkä ole moisilla ajaneita tavannut
Vois kuvitella tuon olevan täysiä painaessa melkoinen resonaattori. Ku muistissa joku hidastuskuva takavuosilta jostain dh-jutuista, missä näkee hienosti miten takahaarukka vatkaa yllättävänkin isolla liikkeellä joka suuntaan. Siis kiertää ja ja liikkuu sivuille ku tyyppi vetää johki spooriin.
XC-hommissa ja etenkin kuidun myötä melkein joka merkillä on oma pehmoperä. Kas kun kuitua voi käyttää joustoelementtinä, koska se ei väsy.
Kova juttu ne oli joskus 10-15 vuotta sitten, kun peräjoustotekniikka vielä hukkasi voimaa ja painoi.
Mainio mainosvideo.
wanha
Pointti varmaan oli että rikki meni… (Sivunäkymä videon jäljiltä)
Edit. Video korjattu
tnts - 14:59, 11.11.2013 » ja jotenkin sinisilmäistä ajatella, ettei tuota aiemmin olisi otettu lainkaan huomioon. [b]Samasta syystä mersun johtotähti kääntyy ja jaguaari uppoaa, jottei onnettomuustilanteessa aiheuttaisi lisävahinkoja.[/b]Sourcea tälle?
E: Mesehän se taittuu tosi helposti konepeltiä vasten, tosin tietystä kulmasta uponnee suht syvälle lihaan, mutta tuolle Jaguarin keulakoristeelle en keksi mitään mekanismia. Se kyllä katkennee eläimen vatsan kohdalta, mutta siitä syntynee teräväkulmainen lihaluoti.
Vaara-Ali - 22:59, 25.11.2013 »muistelisin painaneeni semmoisen joskus alaspäin. en pysty linkittämään tähän muistikuvaa. ja mersussa tosiaan taittuu taaksepäin. kai.tnts - 14:59, 11.11.2013 » ja jotenkin sinisilmäistä ajatella, ettei tuota aiemmin olisi otettu lainkaan huomioon. [b]Samasta syystä mersun johtotähti kääntyy ja jaguaari uppoaa, jottei onnettomuustilanteessa aiheuttaisi lisävahinkoja.[/b]Sourcea tälle? E: Mesehän se taittuu tosi helposti konepeltiä vasten, tosin tietystä kulmasta uponnee suht syvälle lihaan, mutta tuolle Jaguarin keulakoristeelle en keksi mitään mekanismia. Se kyllä katkennee eläimen vatsan kohdalta, mutta siitä syntynee teräväkulmainen lihaluoti.
Oon kyl tnts:n kanssa samoilla linjoilla, vaikken tiiä mistä tää teidän keskustelu on lähtenyt. Mutta kyllä noissa on aikamoisia varomekanismeja, ei autoa saa nykysäädöksillä myyntiin, jos siinä on hengenvaarallinen jalankulkijan seivästin keulilla. Öbaut tätä varmaan haettiin, esimerkkinä toimikoon Rolls Royce…
http://www.youtube.com/watch?v=gUEbzexS1K0
E: linkki korjattu upotukseksi
Kyllä toi mersun merkki taipuu ihan joka suuntaan ja kevyesti.
Tuskin sillä vahinkoa saa aikaan.
Itekin oon joskus ihmetellyt sellasta mersun merkkiä, joka oli ihan vinksin vonksin. Niissä on jousi.