tuli huollettua. pari vuotta sitten Krampuksen etujarru jumahti pohjaan ja laski öljyt ulos männän välistä ja nyt ganstan SLX lorautti kans alleen. Otin sit projektin katsottuani tämän videon:
valuttelin öljyt ulos, irrotin letkun, avasin satulan ja napsauttimella posautin männät ulos ja niinhän siellä oli toinen keraaminen mäntä muruina pesässään.
Tein sit samant SLX:lle ja nehän olikin ihan identtiset satulat ja samat männät ja siinäkin toinen rikki. irrottaessa kuului pirstaleiden rohina, mut sit irrottaessa sain halkaistua sen kokonaan, kun yritin suoristaa napsauttamista varten. Kannattaa muuten suojata silmät ja huolehtia männän suuntauksesta, kun painetta laittaa, koska yhdestä lensi sirpaleet naamalle ja yhdestä posahti ehjä mäntä kuin poliisin tainnutusaseesta hernepussi.
Kasasin sitten XT:n kokoon yhdellä omalla ja yhdellä lainamännällä jaonnistumisen tunne oli valtaisa, kunnes testiajolla totesin, ettei jarruissa ole täyttä pysäytystehoa. Vaihdoin vielä palatkin kool stopeihin, mut ei sekään antanut endoja. et semmosista.
edittiä: tilasin juuri instagrammissa saamani vihjeen pohjalta kaksi paria mäntiä ebaystä.…