Soman keulahan se siinä ja Tangen tarra tuossa kyljessä paistattelee päivää. Luonnossa tuo on huomattavasti sirompi kuin P2, mikä on ihan kiva tässä pyörässä. Toissa syksynä tuon hankin ja tuntui silloin olevan ainoa jäljellä oleva kappale Euroopassa. Melkoinen tuuri kävi, koska haussa oli juuri teräksinen suorilla jaloilla oleva keula. Alkuperäinen keula oli selvästi muhkeampi alumiininen, johon oli haettu muotokieltä hiilarikeuloista.
Uudet kiekot ja tankoteipit. Kaulaputkea pitäisi lyhentää mutta expanderi ei hievahdakkaan. En ole jaksanut alkaa taistella vaan antaa nyt toistaiseksi olla. Seuraavaksi sitten nyssäkät kiinni ja retkelle.
15 Likes
Eikö tuo ole vain lukon nakertamaa pintaa, kun Cinelliä on suojeltu sumuisilla saarilla? Älä tee mitään. Osa pyörän tarinaa.
1 Like
Älä maalaa 
5 Likes
Tuli tuossa aiemmin keväällä semmoinen olo soratietä rouhiessa, että pitää kesäksi koittaa saada isompaa kumesta alle. Joten ei muuta kuin tuommoinen 2,25”-kokoinen kokeiluun. Saattaa olla, että tilaus tuli tehtyä ns. perjantai-illan pienissä. Pikkaisen jännitti mahtuuko, ei liiemmin kun on toinen haarukka, mihin tiesin että mahtuu, mutta olihan se tietysti kiva, että tuohon Stavangerin normikeulaan meni just ja just, kun säästyi siltä puuhalta kun onhan siinä heti kun tarakkakin siirtyy ihan projekti äkkiä käsillä.
Yhtään isompi ei voisi olla ja nytkin vähän huolettaa. Karvat hipoo lokaria ja aisat rengasta runtatessa. Mutta alustavasti on kyllä soralla kuin kotonaan ja tuo RaceKing tuntuisi myös rullaavan oikein mukavasti.
9 Likes
Gatesia kiinni ja hard pulls. Älä maalaile turhaan.
1 Like
mielenkiintosting! mikäs toi takanulli on? jossain vaiheessa pitää kokeilla maksimeita itekki
Hutchinson Overide. Mahtuu hyvin ja kun kulutuspintaa on, niin saa ainakin tämän kesän olla.
Jotain 50-52 -levyistä 650B-rengasta kyllä hiukan hakemassa, kun saisi sitä ilmatilaa ja pitoakin olla.
Kunnollista. Onko takaa crimppailtu vai menikö ihan nuin vaan?
Ei ole krimppailtu omin voimin (vielä) ja toistaiseksi levein mikä on pyörinyt on 52-584 Specialized Fast Trak. Joku Innovan tms. halpis 54-584 kävi kääntymässä kyllä myös, mutta se ei tosiaankaan ollut ilmoitettua kokoa ja muutenkin oli pyörimässä vain n. 30 km. Silloinen VeeTyre nimittäin räjähti ja sain tapahtumapaikkaa lähellä asuneelta kaverilta tuon kammotuksen lainaan.
53? Teravail Sparwood 2.1 - maltilliset reunanappulat, asvaltillakin rul(l)aa, gravelilla pitää, louhikossa uskaltaa. Durable versio
1 Like
pelastakaa rottapyörä. kallein sijotus tähän on ollu Knog Oi Luxe kello ja pyörä palvellu monta vuotta erinomasesti mm. 200k ajo, Päijänteen ympäri retki ja yhen yön reissuja, päivittäinen kommuutteri ymsyms arkiajot. kiva ku voi käsitellä käyttöesinettä huolimattomasti ja se vaan kestää
31 Likes
Tällanen Tricrossi tuli hankittua ”läpällä” lenkkipyöräksi vauva-arjen iloksi, keväällä mietin et ois kova joku teräksinen audax-pyörä mut osoittautui et tällanen äkänen fiksi on just omiaan tunnin pari happihyppelyille.
Tekis mieli laittaa tähän vielä jotkut vähän ylispeksatut kammet ku kaikki muut osat melkein takakiekkoa lukuunottamatta on jo vähän eri maailmaa.
Hyvä gravelpyörä liki 15v takaa!
O: jotkut ihQdaa värisen gravelkingit, Sram S500 kahvat
27 Likes
Hitto tuli kyl speksattua hyvä haarukka tohon😎 oman selän taputus
Mikä etukiekko? Ite laittaisin vaa jonkun myllyn etuleivän ja S500 kahvat ja ajaisin auringon nousuun
1 Like
No kyllä… hyvin tehty! Naapurilta joku Shimano RS 30 etukiekko ei ihmeellinen mut ihan leija. Kätevästi myös puoliks maalattu mustaks nii menee monenlaiseen buildiin…
Ei oo kyllä suginoissa vikaa, eturatas vois tehdä paljon. Vähän meinaa tasaisella loppua välitys kesken mut sit tuol ulkoiluväylillä toi on just sopiva.
Edit ja siis kyllä tässä iso kiitos aiemmilla omistajille etunenässä @manuelkala aika valmiiseen pöytään tässä astui.
1 Like