tuntuuko muuten ylläolevan lynskeyn vanhakantainen emäputkistandardi ajossa vähemmän jäykältä kuin moderni?
tuntuu, selvästi.
kuvan keula on 26-korkuinen ja jarru 2-mäntäinen kevyt xc-jarru. broidin mariachissa oli samanlainen suorakuituputkinen keula, mutta 29-versiona ja nelimäntäinen jarru; oli kyllä sellainen jouskari, että oikiasti hirvitti. vaihdettiin kartiomalliseen, koska emäputkensa sen salli.
e. muistuta, että annan kokeiluun jahka taas pajapäivä.
Kidin Lynskey on pirun hieno.
Komeeta kalustoa ollut täällä näin viimeisimpänä esillä.
Laitan nyt tämän tänne kun en voi vaihdepyörälangassa keskustella. Alkaa vähitellen olemaan nipussa ja monilta osin valitut jutut saattavat hyvinkin pysyä.
Hommahan lähti irti noista kiekoista kun Marlon Ilkalta nuo tuli ostettua.Ympärille tarvitsi sitten vain pyörän. Kleinit aina kiinnostaneet ja sattuipa tämä ennen Trek aikakautta vuonna 93 kasattu hyväkuntoinen Quantum osumaan haaviin. Kiinni sitten jenkkipalaa ja voimansiirto-&vaihdeosastoon DA:n osaset (kiitos Konsta). Ei ollut tarkoitus mitään aikakausikorrektia väkisin kasata vaan rennolla otteella ajopyörä nippuun. Sattumien kautta nyt aika hyvin oikea vuosikymmen kuitenkin toteutuu ja ei sekään haittaa.
Aika hyvä fiilis tästä. Toivottavasti tässä pian pääsee jo ajamaan.
Jos maastopyörää ei lasketa niin eka levariosa ikinä missään mun pyörissä.
Sibbon keula?
Joo.
Toimiihan tuo 
Tuo on hieno pyörä.
no niinpäs on.
katoin eka, että toi on venttiili.
Kyllä. Kova on.
Plussaa myös:
https://www.brandsoftheworld.com/sites/default/files/styles/logo-thumbnail/public/102012/seat_master_logo_vertical_cmyk_cs5_120209.png?itok=r2IS7BlM
http://seeklogo.com/images/P/Post_Danmark-logo-5FBB1C9E06-seeklogo.com.gif
^^^^ ovaaliratas?
n/w ovaali juu. garbaruk 42t
Saaks kysyy että tuliko ton Peregrinen mukana joku oma ebb-hässäkkä ja jos nii onkos se pysyny paikoillaan? Eikös se oo semmonen pulteilla kiristettävä mikä tossa on.
Mjeeb tollanen systeemi siinä on. Kaksi M6-pulttia keskiön alla kiristävät eksentrisen alumiinirullan haluttuun asentoon:
(kuva internetistä)
Oikein hyvä järjestelmä: ei klappaa, ei nitise, ei oo lipsunut käytössä. Mahdollistaa monenlaiset säädöt sekä korkeus että pituussuunnasa ja myös ketjulinjan trimmauksen. Oikein hyvä, monipuolisuutensa johdosta ehdottomasti parempi ku esim sliderit tai rokkerit, saati ratahahlot.
Sain tuossa ilmaisen rossinin putkiosineen, jonka ympärille kasasin varastossa olleista osista tommosen talvi/baaripyörän. Fiils guud mään.
Kokeilin eka dropilla (joo asento päin vittua)
mut riser boyzz on se juttu
Cinelli MASH CXFG
https://lh3.googleusercontent.com/8Nx2mvp9gjogi4u7Or2U4enNl0S0d_DQHcmjfuLh70fDOHwyY9JjJkADuxGuxZpCY96EY1BFmWypnQZcAQdwPmTwa0I3lvFQAoNn1InDbCmyt7MUauwbPG3h1qI-JnLhZvj-xG98PIGnd3LXZcIbrd_lcFYhIbNZRmVSv4f76gFOyX9r4RvEK9Zwsb6b2NyRId3ifBpdWirkgDkY1otDBJ1PTl0C6nn1zJ5UVV0Q0Nnv1VqM-cAh3Asq82mS7eiPj5lZB_0_0kSUTocvEbCsn5J2i-CqgYTwDAy27QK0DwjhSIs8HDp8fmjCD-c2ieJUB-30FP2M-v7BP1rJeU0Mt4wi8MBQ3y4MTn65XYhB7K2iiBWCuFo3P1h0pqXzyQy2kxSexks7hOLozq6mE7nrHktnsGjMSVVlQYJKSKzKHlmFAN2yKuCiBnVQcRZ7S3Pw_lO-Hb_Fx_7kM4qzIMwgppinn8sGcXH8uUNcZEcoCo88zve8GNpHWDavFRJlaaM8eB2Q2dt4-Htyhdej8_BrEYJ-pYISTiWVihQHMru_Ftmzrw42GM80ku0Lq7ZshiUoFiAEqPKR8UDPoBoGVtEDN-mZf03AbAOdfQpIltzHG3z6GfPaTvFD=w1076-h789-no
Kiekot vaihtuu Mack x Revo x DT Swiss R460 -yhdistelmään ja sitten AMAan.
MASH
mitähä mahtaa painaa?
En ole punninnut, mutta mukavan kevyeltä tuntuu. Kiekothan tuossa painaa (ja ylimääräinen jarru kaapeleineen).