aika monet jutut huutaa vaihtoa…
keskeneräisiä taideteoksia ei pitäis näyttää herroille eikä hulluille.
Kaikki jutut huutaa vaihtoa, noin satulatolpasta alkaen. Paitsi voimansiirto. Ja luulisin että tuon kuitulipareen päällä pystyn istumaan kohtuullisia aikoja, kunhan muut jutut ovat kondiksessa. Mutta eipä tällä varsinaisesti ajeta ennen kesää. Eli aivan hyvä toppatakkisetuppi.
Jos yhtään oikein muistan, niin runko oli 1,8kg tuntumassa keskiölaakerin kanssa ja haarukka yksinään ~350g. Runkomatskusta en sen tarkemmin tiedä (7xxx?), mutta onhan tuo rakenteeltaan tehty hyvin jämäkäksi, mikä varmaan selittää muita verrokkeja hitusen suuremman massan. Saumoja ei ole turhanpäiten siloiteltu. Ja pirkale notta on jäykkä ja kovaääninen. Eli vissiin paras. 
e: korjaus! löysin vanhoja merkintöjä punnitustuloksista:
“gt pulse haarukka 380”
“gt pulse + laakerit 2045” eli meinaisi että ilman laakereita paino voisi hyvinkin olla se 1,8kg?
tuo onjo melkee yhtä ruma ku meikän Ingria aikoinaa. ei ihan mutta melkein.
jos stemmi ois toisinpäi ni kukaa ei sanois mitää
Hui saatana, tuommosiakin on!
Mitä te oikeen nillitätte stemmistä kun tossa on kuus ja puolimetriä tolppaa esillä ni oisko korkeampi runko mitään?
^just hyvän kokonen mun mielestä jos vaan ylttää riser kepille kun stemmi on käännetty
Joku muukin kaipasi mättöä.
Meikä. Eli faffen vanhat tsygät vierekkäin.
Haha. Yritin hieman katsella merkitseviä katseita, mutta en huomannut. Ehkä istuit yläkerrassa.
Istuin apaattisena nenä kiinni kirjassa. En huomioinut ympäröivää todellisuutta.
^^ kaipaa selittämistä.
Mull Dundane - 11:34, 8.2.2015 » https://dl.dropboxusercontent.com/u/58605164/GT/IMG_1336.JPG Otin hetkeksi talviteloilta. Joo-o tiiän, puhutaan ajoasennosta sitten kun on oikeasti tälle sopivia ajokelejä. Sama juttu kiekkojen kanssa.voisitko selittää sillä lailla mukavan pitkästi, polveilevasti ja kaarrellen kuinka päädyit juuri tähän runkoon, juuri tämän kokoisena?
Meno aika paino käsille menoa. Setbackia ja ohjaamon flippaus rauhottais kummasti.
kid_scientifik - 22:21, 8.2.2015 »Mull Dundane - 11:34, 8.2.2015 » voisitko selittää sillä lailla mukavan pitkästi, polveilevasti ja kaarrellen kuinka päädyit juuri tähän runkoon, juuri tämän kokoisena?http://users.edu.turku.fi/saranpaa/fillarit/BMW2.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-iB_LvXTGGFQ/UBBrXILiqEI/AAAAAAAABFE/BgB_D6bjvVg/s912/WP_000041.jpg niillä ajetaan mitä kokoja sattuu kiiman alla olee tarjolla
FF - 11:51, 8.2.2015 » keskeneräisiä taideteoksia ei pitäis näyttää herroille eikä hulluille.hmm juu
Top Dog - 22:34, 8.2.2015 » Meno aika paino käsille menoa. Setbackia ja ohjaamon flippaus rauhottais kummasti.Itse asiassa paino oli aika persiillään. Pyörähän on ihan etukenossa tuossa kuvassa, hankeen paiskattuna.
(Mannine! Lainaukset kuntoon.)
Niin nätisti kimaltaa ratas ettei edes meinas sääliä päästää sitä ketjurasvan ja kaiken muun paskan armoille.