Lumikon pyörä herättää kokeiluhaluja.
Lumikko - 18:29, 20.1.2015 » Pudotin stongaa. [https://farm8.staticflickr.com/7468/16138591588_1f4dacff2d_z.jpg](https://www.flickr.com/photos/vulgarvisuals/16138591588/) [https://farm9.staticflickr.com/8573/15706247423_e235330865_c.jpg](https://www.flickr.com/photos/vulgarvisuals/15706247423/) Satula näyttää olevan edessä, mutta kärki on semmoset 6 cm keskiön takana. Inline-tolppaan vaihtaminen auttaisi tähän ulkonäköasiaan, tossa nykyisessä on 12 mm setbackia. Ehkä siitä tulis vähän joustoa satulaankin.http://www.antonellabellutti.it/at12g.jpg
tuli ekana mieleen
aika ok pomppis, en muista yhtä järkevää nähneeni
Riitsii? Stäkkii? Ei kumminkaa wäkkii!
Stack: 579 mm
Reach: 392 mm
Spacer: 10 mm
Stemmi: 110 mm 8°
Ja kuski 189 cm overall 92 cm inseam.
http://i.imgur.com/6iQgUlMl.jpg
Eka kasaus näillä osilla. Seuraavaksi pääseekin jo taas ajamaan ja etsimään parhaita säätöjä.
kyllä se nyt vaan on niin, että yli 74-asteisen pystyputken kanssa käytetään setbäktolppaa. myös emäputken yläpuolella tapahtuu asioita, joita ei soisi tapahtuvan. mutta hyvähän se vaan on, että ekoissa kasauksissa jää ns. parantamisen varaa.
Kyllähän tuo setback on jo käynyt mielessä, pitää kuitenkin varmistaa homma ajamalla. Satula on jo nyt niin takan kuin kiskot antaa.
Ohjaamokin on nyt talvimoodissa, en lyhennä ruotoa ennenkuin droppi+eri stemu on testattu.
Ja tosiaan, jos ei jäisi parantamisen varaa niin mitäs hupia siinä olisi? Joutuisi vaan vaihtamaan uuteen taas :–))
kid_scientifik - 8:50, 24.1.2015 » kyllä se nyt vaan on niin, että yli 74-asteisen pystyputken kanssa käytetään setbäktolppaa.Mites tää nyt menee? Vigorellissa siis koosta riippuen toi kulma 73,5-75 astetta. Low Track-rungossa 74 astetta ja siihen myydäänkin suoraa tolpaa ja sellainen myös suurimassa osassa kasauksia. Kiinnoistais siis tietää mitä asioita tapahtuu? Olen turhamaisuuttani ostamassa uutta tolppaa ja vielä voisi sitten setbackinkin hankkia. En mielestäni ole huomannut ongelmia suoralla tolpalla ja ajoasento ollut mukava pidemmilläkin lenkeillä.
Kunnallisjte - 10:39, 24.1.2015 »Ajoasentohan on aivan toissijainen juttu. Pyöräilyssä tärkeintä on estetiikka ja sielukkuus.kid_scientifik - 8:50, 24.1.2015 » kyllä se nyt vaan on niin, että yli 74-asteisen pystyputken kanssa käytetään setbäktolppaa.Mites tää nyt menee? ... ajoasento ollut mukava pidemmilläkin lenkeillä.
Kyllä setback-tolppa on esteettisesti paljon suoraa hienompi. Satulan asento joko täysin edessä tai takana näyttää sekä suoralla että setbackilla kamalalta.
Mun on M-kokoa, kulma 74,5 astetta. En oo vaihtamassa tolppaa vielä. Muuttamalla perseen asemaa keskiöön nähden pystynee muuttamaan ajotyyliä teho vs. kadenssi mielessä.
Sitten on vielä tämä UCI-laillinen eturauhasta hyväilevä asento.
FixiVihaaja - 10:54, 24.1.2015 » Sitten on vielä tämä UCI-laillinen eturauhasta hyväilevä asento.ja miten tämä liittyy mitenkään päivittäisessä käytössä oleviin [b]katu[/b]ratapyöriin?
Jooona - 11:01, 24.1.2015 »Itkettääkö?FixiVihaaja - 10:54, 24.1.2015 » Sitten on vielä tämä UCI-laillinen eturauhasta hyväilevä asento.ja miten tämä liittyy mitenkään päivittäisessä käytössä oleviin [b]katu[/b]ratapyöriin?
FixiVihaaja - 11:05, 24.1.2015 »En oikeesti tiedä kuulostaako nää sun heitot tosi hyvältä sun omassa päässä, mut nyt oikeesti. Mitä vittua?Jooona - 11:01, 24.1.2015 »Itkettääkö?FixiVihaaja - 10:54, 24.1.2015 » Sitten on vielä tämä UCI-laillinen eturauhasta hyväilevä asento.ja miten tämä liittyy mitenkään päivittäisessä käytössä oleviin [b]katu[/b]ratapyöriin?
Chrisc - 10:51, 24.1.2015 » Mun on M-kokoa, kulma 74,5 astetta. En oo vaihtamassa tolppaa vielä. Muuttamalla perseen asemaa keskiöön nähden pystynee muuttamaan ajotyyliä teho vs. kadenssi mielessä.Ok, toi teksti kertoo jonkin verran. Mä en nää omassa harrastamisessa hyötyä ultimate performancen hakemiseen, mutta tietysti jos tekee jotain oikeasti typerää niin kannattaahan se korjata.
En ole koskaan käynyt bike fitissä yms, mutta olen huomannut että väärillä asetuksilla kipeytyy polvet ja/tai selkä. Sitten kun ne pysyy kunnossa, olen olettanut asennon olevan ok. Se tosin on myönnettävä, että pidemmillä lenkeillä iso reppu selässä välillä on pakko suoristaa selkää ja ajaa vaikka ilman käsiä. Tuohon varmasti auttaisi kun jöttäisi repun kotiin.
^ kannattaa ainakin testata sb tolppaa, painonjakauma muuttuu varmasti parempaan suuntaan…
Itsellä setback on oikea, kun matkanopeudessa pystyy heittämään kädet dropeilta selän taakse ilman että tasapaino menee aka. lähtee kaatumaan eteenpäin.
Kunnallisjte - 11:26, 24.1.2015 » Se tosin on myönnettävä, että pidemmillä lenkeillä iso reppu selässä välillä on pakko suoristaa selkää ja ajaa vaikka ilman käsiä. Tuohon varmasti auttaisi kun jöttäisi repun kotiin.Jos ajoasento on kohdallaan ilman reppua, tulee repun kanssa (dropilla) varmasti liikaa painoa käsille. Onko nää muuten fiksillä ajaessa? Ite oon miettiny, että fiksaillessa tulee tuota istumaan nousemisen tarvetta myös siksi, että jatkuvasti pyörivä mylly ei annan tukilihaksille semmosia "mikrolepoja", mitä saa vaikka coastaillessa välillä alamäkeen.
^joo fixed4life 
Olen kokeillut muuten tota että ottaa kädet pois dropilta ajaessa ja tasapaino pysyy hyvänä. Mutta en kyllä ole laittanut käsiä selän taakse. Niin hullu en oo.