Joo mulla on tommoset tt-tangon kiinnikkeet mutta kun niitä mallaili niin ne ikävästi nosti ja vei tarakkaa eteenpäin, jos tä nykyinen ratkaisu ei miellytä niin pitää jatkaa suunnittelua.
laitoin annihilabikeen tartsin, koska kaikki muutkin (ja koska mulla on sellainen ollut laatikossa jo monta kuukautta). pääkallovalo katsoo sitä yrmeänä
Crusty - 12:19, 4.12.2013 » Joo mulla on tommoset tt-tangon kiinnikkeet mutta kun niitä mallaili niin ne ikävästi nosti ja vei tarakkaa eteenpäin, jos tä nykyinen ratkaisu ei miellytä niin pitää jatkaa suunnittelua.kandee rautakaupasta hoitaa putkenkannakkeita,kierretankoa ja muttereita(myös pulteilla ja prikka&mutteri virityksillä voi). Noilla saa hyvän ja kestävän.
tsekkaa crusty muniksen sieluton tartsipyörä. paras näkemäni ratkaisu. jarrukahvat tietty… no, aineskin hyvä syy hommata leveämpi tanko 
hyvä räkki antsa. laitoitko toiselle foorumille?
Ajattelin kans kokeilla tt-tangon kiinnikkeillä sit kun on jotain kiinnitettävää.
Huomasin yks päivä et vaihdevivun kanta(mallia perus/Shimano/maasturi) ois kans potentiaalinen kiinnikke, ei ehkä tartsille mut jollekin erikoisteknologialle.
mankkis - 16:56, 4.12.2013 »kiitos. ja totta kai. käy vaikka kattomassa ;)hyvä räkki antsa. laitoitko toiselle foorumille?
mankkis - 16:56, 4.12.2013 » tsekkaa crusty muniksen sieluton tartsipyörä. paras näkemäni ratkaisu. jarrukahvat tietty... no, aineskin hyvä syy hommata leveämpi tanko ;) hyvä räkki antsa. laitoitko toiselle foorumille?eiku siinä on just sama ongelma. Ei siis niin hyvä ratkaisu. :(
hmm, en kattonut uudestaan kuvaa ja luin huolimattomasti. vituiks mään.
https://lh6.googleusercontent.com/-RuXaijxnTCE/UqDC1ZgIkBI/AAAAAAAAArg/nr-wrl1ATTs/s800/krossari.jpg
En uskalla vielä koko pyörästä ottaa kuvaa, kun puuttuu mafacin cantijarrut, kahvat ja droppitanko sekä kunnollinen satulatolppa ja challengen krossikumit. Piti silti fiilistellä ensilunta vähäsen.
näyttää ja kuulostaa lupaavalta. ETA AMA ???
^^ Jos sulla on kasarikrossari, niin Hot tip: Dia Compen 960:t sopisivat myös aikakautensa puolesta ja jos tossa on modernia kapeampi (alle 60mm) cantitappien speissaus.
edit. Ja suosittelen jarruja krossariin ihan senkin puolesta, että saa hyvällä syyllä kahvat droppiin → paras ajoasento vaihtelevassa maastossa ajamiseen.
[Asi: Colnago] Entiä, mut jo toi eka kuva on #lääh …
https://dl.dropboxusercontent.com/u/33080121/digi/2013-01-01%2012.00.50.jpg
Lähdetääs ollimaisin kujein eteenpäin… 35x559 alla
“Combined with the ungainly extended head tube, the tippy feeling from the too-high bottom bracket with 700c wheels, and the rather dead feeling frame (overbuilt to meet the European market touring bike spec), I never really warmed up to my Drakkar and sold it later that year.”
oisko just kun herra on ajanut aika isoilla 2.1" 28" ja keskiö on aika korkealla että tuntuma sen vuoksi tuollainen?
tahtoisin accron ja twentyninerin sanovan tähän jotakin.
Trail 54mm, keskiön korkeus 265mm ja kammet on 165mm
ps. imee kyllä helposti isoa paksua tää runko
JUMA!
uuuuuuuh
projulanka ja kuvia asap pls
^^^Erittäin kova!
so much wow
so much minttupuffet
hieno.
joo makko, minttupuffet