Kuvia omista pyöristä, joille ei ole omia topsuja

Eka kerta päivänvalossa tänä vuonna. Muuten tulee vaan ajeltua rumilla pyörillä 99% ajasta, hassua/surullista.

43 Likes

Henristigin kuvagame siistien pyörien lisäksi on ollut kyllä vahva.

3 Likes

6 Likes


Viimeaikoina fiilistellyt tätä. Niner sir9 2009 ish. Sekä sinkulana että vaihteellisena

25 Likes

Tän tyyppiset pyörät just tolta aikakaudelta on kyl hyviä pyöriä ne!

Uus budjetti-


talvipyörä valmistuu pikkuhiljaa. Tää on ekojen ajojen jälkeen nousemassa suosikkikulkineeksi. Aivan hullun hauska menopeli VO:n crazy barseilla

Kona Unit 2019
ysivaihteinen xt vaihtaja vuodelta 2008
deore liipasin vähän sahailtuna vuodelta 2008
32t raceface NW ratas
11-34 pakka
Jotku deore trekking kammet

Ostetaan leveä(hkö)t 29” kiekot perus QR 135 standardein.

11 Likes

Koko aamupäivän silmät yrittäneet lukea tota aitaa maan rajassa :slight_smile:

3 Likes

internetissä ajellessa ei ranteet rasitu :smile:

no ei, en vielä ole ajanut maastossa metriäkään, ja muutenkin pääkäyttö taitaa tulla kommutointiin ja erittäin sporadiseen bikepacking-henkiseen metsä-oleiluun.

menen kyllä kepuun kokeilemaan maastoakin, mutta harvemmin sellasta tulee tosiaan ajettua

1 Like

mulla on joku 55 asteinen, menee hyvin maastossakin vaikka on teknisessä ajossa inferiori. isoin harmi lienee että tökkää vaakaputkeen jos yrittää kääntyä paikallaan jollain senttien säteellä.

maastossa ison sweepin ongelma on se, että pitää olla stemmin clamppi niin tiukkaan kiristetty, että tanko pysyis asennossa, että:

  • Tanko ei kestä sellasta puristusta ja hajoaa
  • kierteet korkkaa jos alustemmi

Mulla on tieajoon speksatussa GT:ssä ainakin ongelmana, että jos droppaa vaikka vaan pari porrasta tai meinaa keulia ympäri ja tömäyttää varomattomasti jarrulla keulan maahan, niin tangon viikset kääntyy alaspäin.

e. pannaan nyt se kuvakin:

Tällähän siis käydään lähinnä kaupassa, puistossa, retkellä. Siksi pitää olla penkki ja trailgator hinauskoukku sekä tartsi ja kassit. Ostin siitä XXL alesta ne parinkybän Thulet noitten lidukan pussien tilalle.
Runko sais ehkä olla L, mutta tällä M:lläkin on pärjätty

3 Likes

Mulla on karate monkeyssa kanssa tuo crazy bar. Mukava tanko kyllä, muttei maastossa. Jos tolla nyt talvipolkuja sinkuloi menemään niin vaihtuu perus riseriin

Kuva nyt sitten viime syksyltä, nykyisin sinkulana

4 Likes

Kai tän voi johonki tankotopikkiin siirtää, mutta mulla on Lunnissa toi Velo Orange Seine -tanko mikä on sama ku crazy ilman tappeja. Kyl mä sillä oon talvipolut ja helpot kesämaastot ajellu ihan tyytyväisenä.

3 Likes

Simmone nyt toistaiseksi, pienempää eturatasta odotellessa :sweat_smile:. Hakusessa myös Nitton Pearl stemmi ja ysäri jarrukahvat ainakin, vaihtoehtoisesti HB-7710+matalilla tummilla kehillä kinostais jälleen. Vapaarattaallisena yksivaihteisena DA7400 voimansiirrolla ja 105 1050 jarruilla.

32 Likes

Ihana Nishiki. Nautin tästä.

Mulla kävi silleen että kun aloitin maastopyöräilyn täysjäykällä big brolla siirryin jossain kohtaa suorahkosta stokkitangosta backsweeppiä omaavaan ritchey kyoteen just rannekipujen vuoksi ja kivut hävisivät, käytin sitä pari v ajan ja sitten koitin taas uusiksi viime talven ajan tankoa jossa ei backsweeppiä ja kipuja ei enää esiintynyt. Ehkä maastossa ajelu koulinut ranteita tai jotain.

Maija Poppas mode activated :nerd_face:

37 Likes

Pidemmät aisat tarttis vielä Tubukseen.

5 Likes

Pienissä pyörissä tarakan aisat uhkaa aina jäädä tolleen. Saattais tulla tukevampi helpommin jos laittais sellasen satulatolpankiristimen johon voi ruuvata. Ei tarttis vääntää niitä pitkiä aisoja niin mutkalle.

1 Like

Multa vois löytyy simworksin burrito tarde. Siinä se just kiristyy tolppaan.

Kiitti, mut tähän täytyy saada sivulaukut.

Aika tukevahan tuo tarakka on rakenteeltaan. Ja jossain muissa nuo aisat on vaan peltii, tuommoset puikot on tukevammat vaikka olisivat pitkätkin.