Olisiko kenelläkään kokemusta kotimaisista keulojen rakentajista?
Kaikki suosittelut ja kokemukset otetaan vastaan, kun ollaan pattitilanteessa.
Minkälaisesta tapauksesta on kyse? Eli 662:seenko? Loksutko? Minkäslaista jättöä haaveillaan? Onko aihiota? Tuumanenko?
Haaste olisi tuollainen, minulla on ohjainlaakeri osat ja -putki (koko on jotain sellaista mitä ei ole) Tarvitsee naittaa 26" haarukka tai sitten teettää sellainen. Alkuperäisessä haarukassa on jarrukiinnike tyyppiä braze-on kuskinpuolella.
Tuolla on muutama kuva,
Onko siinä se minilaakeri? Ruotsin foorumilla fixedgear.se on yks tyyppi joka entisöi muistaakseni juuri tuollaista. Kaivian sinulle referensin kunhan pääsen koneen ääreen!
Lainaanpa tätä aihetta, onko Kokemusta ruotoputken pidennyksestä? Pitäisi pari senttiä saada pidennettyä.
paulos - 15:55, 11.11.2012 » Lainaanpa tätä aihetta, onko Kokemusta ruotoputken pidennyksestä? Pitäisi pari senttiä saada pidennettyä.Teräshaarukkaan saa hitsaamalla lisättyä vaikka puoli metriä. Jos on quill niin et tahdo saumaa liian ylös ettei vaan haittaa stemmin asennusta. Jos on tuumanen niin [tohtorilta](http://pyoratohtori.fi/kuvat/2012_05_01/tuumasia%20kaulaputkia.JPG)saat vaikka koko ruotoputken.
No tietenki.
http://gamma.nic.fi/~rsuonio/elokuvat/kuvat/pasanen_pertti.jpg
tarviikoha sinne väliin mitää tukikappaletta?
Siis sisäpuolelle tukea? Riippunee kuinka kova jätkä oot kolvaamaan. Jopossa oli niin jytyä tavaraa ruotoputki, että hitsasin jatkopalan melkein päittäin. Eihän siitä kärsi kuin oma naama.
Eli siis kerraten: putki poikki, parin sentin välikappale hitsaus ja hionta ja täts it?
Ei kannata lähteä, jos ei ole ihan pakko. Kaulaputki on äärimmäisen kovilla, monestakin
syystä. Jos nyt sitten kuitenkin haluat vaarantaa terveytesi, niin sorvaten erittäin
tiukka holkki sisään ja a-luokan saumat. Lisäksi kaulaputki kannattaa katkaista niin
ylhäänltä kuin se suinkin on mahdollista, että stemmi menee vielä tarpeeksi alas.
Mutta jos vain jostain löytyy tarpeeksi pitkä keula niin hanki mielummin se.
-Olli
Onhan tuo vähän hazardi väännös, tommonen varmaa laitettava sit tilaukseen
http://www.polkupyorakauppa.fi/etuhaarukka-atb-mtb-222-ruotoputki-250mm-kierre-150mm-p-2134.html
Mulla on kerran 50km/h nopeudessa katkennut kaulaputki. Suosittelen tuon kokemuksen jälkeen välttämään kaikkea kajoamista kaulaputken kestävyysominaisuuksiin. Enää en luota yhteenkään keulaan mikä tekee pyöräilystä toisinaan ikävää.
En nyt parempaakaan paikkaa tälle löytänyt, mutta pitäisi saada hiilikuituhaarukkaan tehtyä pientä muotoilua, koska muoto ei miellytä. keulanjaloissa on muoto (syvennys) jonka tahtoisin saada pois. Mikä paras tapa edetä asiassa?
Kumpi on kustannustehokkaampaa:
- Ostat uuden keulan ja myyt vanhan pois.
- Hiot syvennyksen, täytät epoksilla ja hiilikuidulla, hiot tasaiseksi, pohjustat koko haarukan maalausta varten ja maalaat.