tienlaita - 6:58, 18.4.2010 » Hiukan outoa, ettei valmistaja kerro tämän enempää: http://surlybikes.com/parts/hubs/Luetaan sitä internettiä, eikä vain silmäillä. "Building some wheels and need our hub dimensions? [Click here](http://www.surlybikes.com/blog/spew/spew_8_spoke_calculation/)"
jarkko - 7:22, 18.4.2010 »No en voi enempää etsiä ja lukea kuin mitä voin, ja löysinhän ne ketjulinjat jo toisaalta. Sille joka löytää Surlyn sivuilta ketjulinjat, annan kunniamerkin. :-)tienlaita - 6:58, 18.4.2010 » Hiukan outoa, ettei valmistaja kerro tämän enempää: http://surlybikes.com/parts/hubs/Luetaan sitä internettiä, eikä vain silmäillä. "Building some wheels and need our hub dimensions? [Click here](http://www.surlybikes.com/blog/spew/spew_8_spoke_calculation/)"
Paljonko center to flange - mittaan lisätään, jotta saadaan ketjulinja?
Jos akselissa riittää pituutta tai sen saa vaihdettua, niin 120-millisen navan saa ihan helposti leveämpään haarukkaan vääntämättä. Sen kun vain laittaa prikkoja väliin.
tienlaita - 7:24, 18.4.2010 Mutta, mutta. On tuossa oikein sopiva kuutospakkaa käyttävä kiekko, johon vaan sitten hyvät kiristysrenkaat ruuvilukite vielä apuna.Muutamasta Surlyn rattaasta olen sorvissa otattanu 1-1,5 mm veks niin tulee lukkorenkaalle paremmin tilaa itsarinavassa. Hyvin on rotafiksaamalla pysynyt kiinni jopa ilman lukitetta. Skidattu on ja muutonkin rääkättyy napapoloista. Saksan Ebaysta on noita brittikeskiön lukkorenkaita haalittu.