Konversioproggis johon kyllästyin

Arveluttava on Mun Konversio? No ei kai oo.

http://www.saunalahti.fi/neonskin/ciocc/conversing_07.jpg

http://www.saunalahti.fi/neonskin/ciocc/conversing_06.jpg

http://www.saunalahti.fi/neonskin/ciocc/conversing_05.jpg

http://www.saunalahti.fi/neonskin/ciocc/conversing_04.jpg

http://www.saunalahti.fi/neonskin/ciocc/conversing_02.jpg

http://www.saunalahti.fi/neonskin/ciocc/conversing_01.jpg

Sitähän kuuluu konversiovaihe kuulemma jokaiselle läpikäytäväksi, joten aloitin omani eilen. Heti tänään tietenkin pyörä alle ja koeajoon kun takakiekko oli rakennettu. Ei tää varmaan ihan valmis ole, etuvaihtajaa kun ei tarvinne edes konversiossa. Tanko vaihtuu aerolerppanaan ja toiveena olisi että hiilikuidun ansiosta lämmönsiirto sormista tankoon olisi reilummalla pakkasella vähäisempää kuin pelkän alumiinin kanssa.

Kauan rungossa oleillut Octalink keskiö tuntuu vetelevän viimeisiään. Reilut 22000km se sitten kesti. Väärää käyttöä toki on riittänyt, joten ehkä tuo on ihan jees.

Itse ajotestin osalta täytyy sanoa, että eipä tämä ajettavuudeltaan mitenkään aiemmasta poikennut, sama pyörä kuin ennenkin. Mitä nyt lukot vaihtui vähäksi aikaa flätteihin, mutta eipä sitä ajossa noteerannut.

Miksi teit sen? Hieno runko, muttei todellakaan mikään konversioaihio :smiley:

Muuten joo hieno pyörä, mutta ei.

Jos nään oikein niin onko vaihdekahvat kiinni tangossa? Jos näin niin chaintugin eddy tulee mieleen. PS. Kännykkäselailu rocks

Joo, joo, asiaa. :smiley:

On siinä vaihdekahvat ja se etuvaihtaja (toimintakuntoinen! eli fiksedissä just pop) ja kaks eturatasta vielä ainakin…

Olen ajanu tolla rungolla ns. ihan helvetisti sitten ostopäivän vuonna 2001, joten kokeillaa ny vähä viälä mihin vanhus taipuu.

Ja josko toi __tun kallis lähinnä vaatetelineenä toimiva iso-C sitten päätysi ihq oikeaan maantieajoon vaikka tosta tota kun Kökkis ei enää ole optio. Ehkä.

Siis, toi on varmasti toimivana ja vaihteellisena maantiepyöränä 600 kertaa järkevämmässä käytössä kuin fiksinä tai sinkulana. En oikein tiedä miksi halusit tällaista edes kokeilla, taisiis, kokeilla toki, muttei välttämättä tällä Ciöccillä, joka vähän turhan artsuista kuvista huolimatta vaikuttaa todella hienolta ja hyväkuntoiselta raamilta.

Jos on liikaa pyöriä samaan käyttötarkoitukseen, voi/pitää osasta luopua ja ostaa rahoilla erilaisia pyöriä. Mun mielestä!

Tällä laajavuoreen ajamaan DH:ta!
Väärinpyöräilytalvi 2013

no sepäs on pirtsakka :smiley:

Toki yhä on suhteellisen hyväkuntoinen yksilö ja yhä jaksan itsekin sitä katsella. Sitten taas jos itseä miellyttävää rataraamia alan hommaamaan ja tämän myyn niin äkkiä, kas ja kummaa, ollaan kuitenkin vähintään 500€ miinuksella mikä ei ole nyt just mahdollista.

DH Kökkillä lumimuhjussa pelottaa… :smiley:
oli vaikeeta tossa koirien uimapaikan polullakin, ei oikein fixipoppi eturenkaana kanna siinä pakatulla lumella, ei…

Tästä tulee vaan mieleen
http://software.informer.com/articles_uploads/6072c3f98f422cbfe116f89220478223.thumbnail.jpg

Tossa sulle vähän lisää trollia parin vuoden takaa:

http://www.saunalahti.fi/neonskin/ss/luger/ciocc_peikkometsassa.jpg

Setupit vaihtuu vaikka kuinka trollaisit.

Iso peukku.

fixie pop + ketjun kireys = best

Hyvä ketju maastofiksillä-ei-voi-ajaa-fläteillä-foorumille.

sivukuva?

ketjuton-maasto-cx-gravel-grinder-set-up++;

Edit: mä voin ottaa ton raamin kun siihen kyllästyt.

^ “…sitten ostopäivän vuonna 2001…”

Kyllästymistä ootellessa.

^ c’mon =D