Kiekon konvertointi ratakiekoksi

W1N - 19:56, 11.3.2013 » Tarkoitetaanko Shimano tai Campan pakalla rattaiden kiinnitystä? Kuitenkin niin, että tuo vapaarattaan toiminta vaihtelee valmistajittain...
Tässä tarkoitetaan takapakan rungon kiinnitystä napaan, ei rattaiden kiinnitystä vapaarattaan runkoon.

http://www.stevan11.com/images/4386/S4200628.JPG

http://surlybikes.com/uploads/parts/HU9020detail.jpg

=

http://www.diehardprowrestling.com/wp-content/uploads/2011/04/flair4.jpg

Mavicin vapaaratas systeemi on täysin erilainen joten hieman epäilen että konvertointi ei onnistu.

jussi - 9:05, 12.3.2013 » Jätä Cosmicit rauhaan ja suuntaa nettiostoksille itään? http://www.alibaba.com/trade/search?fsb=y&IndexArea=product_en&CatId=&SearchText=carbon+track+clincher+wheels
Tyhmää tai, en luota laatuun mikä sieltä tulee. Toinen valitettava vaihtoehto on 45mm Envet wheelbuilderssiltä (itse tuotuna Suomeen).
W1N - 10:18, 12.3.2013 »
jussi - 9:05, 12.3.2013 » Jätä Cosmicit rauhaan ja suuntaa nettiostoksille itään? http://www.alibaba.com/trade/search?fsb=y&IndexArea=product_en&CatId=&SearchText=carbon+track+clincher+wheels
Tyhmää tai, en luota laatuun mikä sieltä tulee. Toinen valitettava vaihtoehto on 45mm Envet wheelbuilderssiltä (itse tuotuna Suomeen).
Osta [Fastforwardit Suomesta](http://signature.fi/kiekot/ffwd), luukuta Mavicit eteenpäin.
vanttera - 10:20, 12.3.2013 »
W1N - 10:18, 12.3.2013 »
jussi - 9:05, 12.3.2013 » Jätä Cosmicit rauhaan ja suuntaa nettiostoksille itään? http://www.alibaba.com/trade/search?fsb=y&IndexArea=product_en&CatId=&SearchText=carbon+track+clincher+wheels
Tyhmää tai, en luota laatuun mikä sieltä tulee. Toinen valitettava vaihtoehto on 45mm Envet wheelbuilderssiltä (itse tuotuna Suomeen).
Osta [Fastforwardit Suomesta](http://signature.fi/kiekot/ffwd), luukuta Mavicit eteenpäin.
Mavicit jää kyllä Dogmaan kiinni, mutta pitännee tutkia näitä lisää. Kiitos vinkistä!

Sieltä saa muuten Kervelon T1-runkoa halvennuksesta kans!

Joo hei Enveä kehiin!

Tai tee ite:

https://lh3.googleusercontent.com/-zf8RK6_l7yM/USUIp18mVuI/AAAAAAAABFE/DD3i1vVx4AQ/s752/IMG_0934.jpg
+
https://lh6.googleusercontent.com/-7NGpm7VXRZA/URf2vFrmJxI/AAAAAAAABDY/MZTBxRL0T6I/s1003/IMG_0918.JPG
+
https://lh4.googleusercontent.com/-Y9ORcT93OBE/URujPj_uqYI/AAAAAAAABD4/0_XQJndpazA/s752/IMG_0921.jpg

^ liian halpa

munakorva - 12:25, 12.3.2013 » ^ liian halpa
^^ liian kallis
munakorva - 12:25, 12.3.2013 » ^ liian halpa
laita tälläset!

http://lakeside-bikes.com/merchant/240/images/large/LightweightTrackIII.gif

snaamari - 15:44, 12.3.2013 »
munakorva - 12:25, 12.3.2013 » ^ liian halpa
laita tälläset! http://lakeside-bikes.com/merchant/240/images/large/LightweightTrackIII.gif
Juuri noita kävin aikasemmin tänään katsastamassa. Erittäin varteenotettava vaihtoehto. Riippuu kuinka paljon ko. firmasta saa Saksalaista asiakaspalvelua...

Käytetääs vanhaa keskustelua kun kerran löytyy. Onnistuuko tällaisen navan konvertointi ratanavaksi? Vähän hitsipilliä ja sahaa pitänee käyttää.

<PROPELHEAD>

Tarkoituksena lienee saada kasettinavallinen levypyörä (levykiekoksikin näitä kutsuvat, kiekko kun on pyöreä levy, matala sylinteri tai levy- tai sylinterimäinen esine riippuen mitoista ja katsojan näkökulmasta) sovitettua ratapyörään. Oletettu OLD 130mm pitäisi siis saada pienennettyä 120 mm:n ja vetäjä muutettua kiinteäksi.

Tarkastellaan asiaa teoreettisesti teknisellä tasolla. Kuvasta valitettavasti näkyy hieman huonosti navan rakenne. Mikäli akselilta voi muuttaa välilevyjä tai holkkeja siten, että 5mm saadaan pois molemmilta puolilta, niin OLD saadaan 120 mm:n levyiseksi levyn pysyessä keskellä pyörää. Tällöin levypyörän saisi näppärästi sopimaan 120mm:n perällä olevaan ratapyörän runkoon.

Tämän jälkeen seuraava kysymys on, miten vetäjän saisi muutettua kiinteäksi? Vetäjän purkamalla ja korvaamalla vetäjän sisältä löytyvät käpälät ja jouset sopivilla metallikappaleilla tämä mahdollisesti onnistuisi. Vaihtoehtoisesti voisi CNC-koneistaa sopivan metallikappaleen olemassaolevan vetäjän tilalle.

</PROPELHEAD>

Henkilökohtaisesti en jaksaisi lähteä miettimään muita tapoja. Koska minulla ei ole omaa CNC-konetta, voisin ehkä vielä avata vetäjän ennen kuin ajaisin tuolla sinkulakitin kanssa.

Joo jotain tollasta propellipäissäni iteki mietin. Pitää avata napa jahka ehdin ja katsoa mitä sille voi tehdä. Joku tekijäkin pitäisi löytää. :slight_smile:

Jos saat ton kasettirungon irti niin kato jos Surly Fixxer menis siihen.

Fixxerin saatavuus taitaa lähestyä nollaa. Ebaysta saattaa vielä löytää tuollaisen. Kaupallisesti nämä ovat hyvin marginaalisia osia. Navan sorvaaminen manuaalisorvilla tangosta lienee helpompaa ja halvempaa. Takavuosina maalaiskunnan kansakoulun sorvia pääsi käyttämään kansalaisopiston puu- ja metallipajaan osallistumalla.