Keskiöt

Töölönlahden suolasohjosekoilussa UN300 kesti itselläni noin 150 km (luitte oikein) ajosuoritteen. Pyörä tosin ulkona jatkuvasti kohtuullisen vihamielisissä olosuhteissa.

1 Like

Nyt on RWE:tä tästäkin! Nimittäin, naapuri pyysi apua 2000-luvun alun maantiepyöränsä Kinex-merkkisen keskiön kanssa. Kupit lähti todella nätisti auki ja naapuri kehui käyttäneensä keskiön kierteissä aina kuparitahnaa. Itse keskiö kaipasi kuparitahnaan liittymättömistä syistä roskiin, mutta tutkin rungon kierteet ja niissä oli ehkä semmoista todella todella pientä kuoppautumista havaittavissa. Tämäkään ei toki mitään, mikä vaikuttaisi käyttöön.

Johtopäätös: Jatkan itse tyytyväisenä kuparitahnan käyttämistä, mutta muille suosittelen jatkossa alsatahnaa.

4 Likes

Maantiepyörän pressfit-keskiö alkoi klappaamaan reissussa. Kotona otin kammet irti ja hups, kupit lähti ulos kampiakselin mukana. Sellainen pressfit siinä niin. FSA PF30 onpi keskiö ja näyttää päällisin puolin ihan hyväkuntoiselta. Joko tässä on a) kuiturunkoon tullut välystä tuon keskiön liikehdinnän seurauksena tai valmistusvirheen takia tai b) kupit on kuluneet tai c) molemmat.

Pitää käydä ostamassa tönäri ja mittailla juttuja. Jee.

E: Ehdin jo tönärillä mitata kuppien ulkohalkaisijan ja se on hyvin tarkasti 46mm, mikä kuuluu ollakin. Miksi ne sitten on tulleet ulos? Kolme vuotta kuitenkin pysyneet oireettomina. Veikkaan, että jos ostan uuden samanlaisen pf30-keskiön, niin sekin jää löysäksi. Kai näitä voi jollain liimoilla, tiivisteillä ja loctiteilla yrittää korjata, mutta vähän hirvittää.


Tai sitten ostaa toisiinsa kiertyvät erikoiskupit á la eleven-13/wheels mfg, mutta auttaako sekään jos on välystä?

E2: Keskiömuhvin halkaisija yli 46, paikoitellen 47mm. Jepjep, mielenkiintoista miten kuitu voi kulua noin. Perkeleen pressfit. Tää on työsuhdepyörä, joten kysäisin korvaisikohan vakuutus. Siellä oli kuitenkin joku pykälä “pitkäaikaisesta kulumisesta” joten ei kannattane yrittää. Jos ostaisi epoksia ja erkkaa tämän innoittamana https://youtu.be/C9MWIKtaeF0

E3: Kierros erkkaa vedetty lapoihin, jonka jälkeen hyvä fitti. Sen jälkeen sivelin epoksia (mallia “erittäin luja”) ja tökkäsin kupit runkoon. 5 minsaa puristelua. Hyvältä näyttää, vuorokauden päästä lopullinen kovettuminen. Näkee sitten miten kestää.

4 Likes

Varmaan yks ratkasu olis ollu ne kiertyvät metallikupit ja laittaa niiden ja rungon väliin epoksia. Ns Pysyvä konversio. Olis voinu olla pidempään kestävä ratkasu kuin tuo komposiitti/muovikuppi, mutta kyl toi varmaan toimii tolleen.

Toi on aika yleistä et pressfitit pääsee liikkuu siellä muhvissa ja tekee tuhojaan, monesti pienemmistä on selvinny Loctiten tuotteilla sinne rungon ja laakerikupin väliin.

1 Like

Juu, hintavaksi vaan tulee tuo wheels mfg -vaihtari, kun siihen pitäisi ostaa vielä hollowtech-adapteri ja jäi vähän epäselväksi mitä se tekisi q-faktorille.

https://wheelsmfg.com/bottom-brackets/pf30.html

No sepä…

(jostain syystä en oo omistanu ikinä yhtään pressfit-runkoa, tää oli kyl tietoinen päätös sillo ku ne ekat tuli ja kummasti alko nitinät, natinat ja laakereiden ennenaikaset hajoilut asiakkaiden pyörissä)

Vaimon pyörässä on pressfit, ja seki natis uutena ennen lukitteella asennusta :slight_smile:

Aika paska standardi kyllä, mutta tietenkin kuituisia maantiepyöriä ei juuri saa ilman pressfit-ratkaisuja. Se on sanottava, että mitään natinaa tai muutakaan ääntä tuo ei ole pitänyt koskaan. Kunhan vaan antautui lopulta. Laitoin kammet ja laakerit takaisin, ajoin lyhyen koeajon ja kaikki vaikuttaisi toimivan. Aivan minimaalista klappia vielä on, mutta oletan että johtuu laakereista. Tai sitten pitää laittaa lisäspeisseri. Kaikkea paskaa sitä. Syksymmällä uusi pyörä ostoslistalla,kun liisari päättyy.

Joo, voi ne hyvinkin tehdä.

Ja toisaalta on tullu vastaan huonosti tehtyjä kierteellisiäkin muhveja, vaikka parin vuoden takaisia Spessun Epiccejä on ollu missä on niin väljät kierteet (kuiturunkoon bondatussa) alumiinisessa keskiömuhvissa et laakerin liikkuminen kierteillä rikkoo kierteet muhvista. Eräs tuttu sai takuuseen tämmösen kun ekasta meni kierteet, ja takuuna tulleessa rungossaki oli niin väljä kierre et sinne sai kierrettyä nailonteippiä väliin. Eli ihan yhtä huono.

1 Like