Joo siinä muovisessa on laipat, alumiininen on suora. Mitä sekään ny sitte toisaalta auttaa. Katotaan miten käy. Kyllä mä ymmärrän ettei sitä häkkyrää mikään siellä pitele jos adapterin ja muhvin välinen sovitus on huono.
en kyllä lähtis tollaseen kahen sovitepinnan - adapteri-muhvi, adapteri-keskiö - kanssa kikkailuun kuin erityisen painavasta syystä.
muovi asettuu perus-pf-hommissa omien kokemusteni mukaan alsaa paremmin, mutta toimiikohan yhtä hyvin kierrekeskiön sovitteen materiaalina?
ja sitten, kun se nitinä jossain vaiheessa alkaa, niin ärsyttää - oikeesti, isosti. ja miten sitä sitten lähtee paikantamaan tollasessa häkkyrässä?
No, BB30 to BSA -adaptereita on kyllä käytössä varmasti aika lailla maailman sivu jo. Omaa kokemustahan mulla ei näistä tosiaan ole, siks täällä kyselen. Mutta itte järkeilen että jos ne olis ihan kaameita ongelmapesiä niin kai se nyt jo tiedettäis tähän mennessä. Itte ajattelen myös että muovinen adapteri natisis yhdessä alumiinisen muhvin kanssa vähemmän kuin alumiininen adapteri alumiinisen muhvin kanssa.
Toinen vaihtoehto olis sitten että ehdottelette mulle kohtuuhintaisia kampia jotka täyttää seuraavat kriteerit:
- mahd. kapea Q
- pituus 170mm
- bcd 130mm tai 144mm
- ketjulinja n. 44mm
- spider yhtä ja samaa kappaletta kampien kanssa (tulee phiksykäyttöön)
- akselistandardi joka pelittää ilman sovittimia BB30-keskiöstandardin kanssa
- ei kauhean rumat
itellä tää menee niin päin, että siedän pf-keskiöiden ongelmia (työläs asennus ja huoltaminen, nitinät ym.), koska ne antavat mahdollisuuden ajaa kuiturungoilla ja käyttää niissä järeäakselisia kampia, jotka on helppo asentaa.
bb30 on btw. keskiöstandardi, jossa laakerit tulevat suoraan runkoon ilman sovitteita. pf30 on sovitteellinen, ja siten yleisempi, mutta muhvin halkaisija on 42 millin sijasta 46.
mutta varsinaisessa kysymyksessä en valitettavasti osaa auttaa.
Joo toi on BB30, ei PF30.
No mut laitan BB30 to BSA -muoviadapterin, raportoin kokemuksista. Jos on paska niin ainahan sen saa helvettiin sieltä.
e. eiku mitäs mää oon kattellu toi muovihäkkyrähän on 46mm muhville. Gaggen byllen.
Sain ihan hiton tyhmän idean. Tohon BB30een siis prässätään laakeri suoraan sisään muhviin molemmin puolin? No mulla on ollu onkse Tokenin BSA ratakeskiö jonka oon joskus onnistunu irrottaan rungosta sillai et konelaakeri irtosi akselista ja jäi kuppiin kiinni. No jos vetäis sellasesta akselista molemmat laakerit irti ja löytäis sellaset hervottomat konelaakerit joss ulkomitta sen 42mm ja sisämitta mikä ikinä se tossa akselissa on, prässiin ja hey presto neligant BB30 
Ei pitäis kuulua valitusta että on liian pienet kuulat mutta saat tosiaan ite ratkaista miten toi homma ei lähtis purkautumaan. Toivottavasti laakeri stoppaa kampeen ennenkuin irtoo kokonaan rungosta. Näin onneks mulla kävi nelikanttifauberin kanssa kun kuppi kiertyi auki.
Mummielest muoviadapteri legit.
No näihä minäki ajattelin mutta ei semmosia ookkaa. Suruemoji.
No siis mummielest tämä herra on onnistunut varsin hyvin näiden kampien esteettisessä suunnittelussa. On myös kapea q markkinamiehen mukaan, löytyy 170mm, 130bcd, ketjulinja schmetjulinja, ei mittää irtospideria, sovittimist en tiiä ja on tosiaan ihan hyvännäköset.
Joo BB30 Redit on ilima muuta hyvännäköset. Mut just ton ketjulinjamahdottomuuden takia luovutin jo. Tarkoittaa että päätin hommata kammiks Pistard 2.0:t ja joko Michen oman BB30-keskiön 24mm:n askelille (tai sitte vaihtoehtosesti viralliset BB30-prässilaakerit ja niiden sisälle semmoset muovisupistimet 24mm:n akselille).
Kiitos paneutumisesta kaikille!
Niin tämän kauhistuttavan Shimanon tapainturmeluksen jälkimainingeissa kysyn, että mikä ja minkätyyppinen on nykyään sellainen keskiö, joka on kohtuuhintainen, jonka voi pistää johonkin asiointipyörään, jota säilytetään sisällä ja ajetaan ulkona missä tahansa säässä ja jolle ei tarvitse tehdä yhtään mitään vuosikausiin? Salaa melko hyvässä Helkamassani on, yllätys yllätys, UN55…
vähäsen implikoin, että adaptereita saattaa löytyä paremmin pf- kuin bb-spekseillä. esim. sramin osa numeroltaan 00.6415.049.010 vois olla.
No juu juu mutta toi on 46mm sisämitan muhville
no niin, eli tässä on ilmeisesti huojuntaa eri lähteiden välillä. toisin kuin kirjoitin suoraan prässättävät laakerit (bb30) tulevat erikokoiseen muhviin kuin sovitteelliset (pf30).
bb30-standardin muhvin halkaisija on 42 mm
pf30-standardin muhvin halkaisija on 46 mm
näin ainakin esim. tämän mukaan: The complete guide to bottom bracket standards - BikeRadar
eli tarttee jotain tällasta häkkyrää mutta nelikantille (ei ole välttämättä olemassakaan): https://bdopcycling.com/product/bottom-bracket-adapters-bb30-to-shimano-sram-threaded/
No juu. Nelikanttihaaveet heitin jo roskiin. Kerta ainoo vaihtoehto oli nämä tämmöset alumiini-natisijat:
DIN 472 hakusanalla pitäisi löytyä tuonne uraan sopivat varmistinrenkaat. Laakerit prässätään noita vastaan ja kammissa jousialuslevy, joka painaa pakettia kasaan ja pitää kaiken nipussa.
Netistä löytyy kännärin service manuaaleja/vast pdf:nä joista löytyy räjäytyskuvat kaikesta jos tahtoo tiirailla tarkemmin.
Tuommoisen alumiiniadapterin kun sinne keskiöön kerran kunnolla asentaa, se ei kovin äkkiä tai helpolla ala natista. Sen täytyy kuitenkin olla aika jämysti kiinni jo sitä ajatellen, kun brittikierteellinen keskiö väännetään momenttiin - vieläpä molemmilta puolilta samaan kiertosuuntaan.
Loctite 648 netissä suositeltu akselilukite BB30 natinoiden vähentämiseksi. Vielä ei tarpeeksi kilsoja että voisi sanoa vastaako pelkkää putsausta ja tuleeko kitinät äkkiä takaisin vai onko paljon parempi.
Luulisi, että tulee ihan tarpeeksi pinta-alaa lukitteille tuon adapterin kanssa ja jäisi niin tiukkaan kiinni, että uskaltaa vääntää nelikanttikeskiön momenttiin. Mutta luulo ei ole tiedon väärtti.
Parempi muuten järjestää jostain säädettävä kuumailmapuhallin jos meinaa saada runkoa riskeeraamatta liimattuja laakereita/vast myöhemmin irti.
Olikos sulla peltsi joku BB30-Cannondale vai muistanko ny väärin.
Joo on, BB30 ja hollowgram si kammet ja niihin tarpeelliset työkalut ja niiden kanssa olen värkännyt. Mutta niissä on boori+lukkorengas eli ei fiksikäyttöön.
Kuva saattaa löytyä jostain road bike langasta parin vuoden takaa.
Tiedote: vapaa julkaistavaksi heti
BB30:n ainoa järkevä käyttö on olla eksentrisen keskiön mahdollistaja 24mm kammille SS-käyttöön.
Ystävällisin terveisin
manuel kalastaja (kasvissyöjä)
2 Likes