Kehitysprojekti: Ensifixi/sinkula - voi jopa tulla valmista

jboman - 20:54, 5.4.2014 » EDIT: tällaset olis kova. Kiristää kiristää mutteria, mutta liukuu..liukuu.. http://images.ridemonkey.com/index.php?size=full&src=http%3A%2F%2Fwww.counterbalancebicycles.com%2Fimages%2FP1020170_med.jpg
mulla ois yks tommonen lojumassa nurkissa: http://www.onza.com/uploads/products/images/chain_tug.jpg totesin että pärjää pelkällä vetopuolen kilkkeellä just hyvin. ja ekan tien päällä vaihdetun sisurin jälkeen keksin vielä keinon modata tuo niin että lähtee kuusiokoloavaimella silmänräpäyksessä pois tieltä ettei mene puolet ajasta tuon kanssa taistelemiseen.
keksin vielä keinon modata tuo niin että lähtee kuusiokoloavaimella silmänräpäyksessä pois tieltä ettei mene puolet ajasta tuon kanssa taistelemiseen.
Fiksipirkka, PM, ihasama. Miten?!

Nyt oltais tällasen äärellä:

https://lh3.googleusercontent.com/proxy/ogcWTFrAIj7NB6zWlByqTjKkJFZL9t5mYSQUgoeypuIUxUVCJZHhezD2OmR58DzOxA9tXmpy0psZmfhUck1Hscpj=w133-h150-nc

Komponentit on bläk spex ät the moment, haarukka kannutettu ja runko siis odottais jotain väriä… ehdotuksia?

http://www.poratuuli.fi/kauppa/products_pictures/wolf2704_1.jpg

Mites tota pitempi temmi ja satula etemmäksi? Pidän tän laitteen maaliduunin kaaresta.

^ käyny mielessä sama. Haasteena painon kasaantuminen käpälille. Juuri tästä syystä alunperin siirsin taakseppäin. Ehkä tätä geoa ei kuulu ajaa hupuilta… mene & tiedä…

Aivan hyvä talvipyörä, ei tarvitse pelätä sepeliä maalipinnanttomuudenkaan takia.

näyttäis kyllä satula olevan just hyvällä paikalla talvipyörään.

Jos stemmi pitenee, niin satula menee taaksepäin, ei eteen.

Geometria ratkaistu. Sai jopa ottaa snadisti (~5-10mm) jakkaraa eteenpäin

Palikat vähenee, meno paranee

Seuraavaksi menee kampiosasto 165mm → 170mm ja sit alkaa olla uhkaavasti valmista.

stonga kova

jotai uutta pitkästä aikaa tällä foorumilla iihiksen nousukahvojen jälkee

Rouhee stonga ja rouhee välitys varsinkin talvivälitykseksi (jos on vielä 49/15). Mainio kehityskaari, peukku!

Rouheet on vissiin kuskin reidetkin.

Gear chart using 90 RPM
For 700 X 32 / 32-622 tire

49/15 38.0 km/h

Välitykset eläny, 45/19 on talvi ja kesäks varmaan kaks piikkiä lisää eteen. Tässä on taustalla kans dropit ja ketjun pituus, noilla 35mm nastoilla ei jää paljo tilaa ja kiekko on ihan huulilla. Mut toimii.

165mm → 170mm

47/19

28mm pistosuojaus, skidz

Ajoasento bliss

Tekis miel repii hejastinnauhat ja kannuttaa kiekot

EDIT: tais toi stemmikin venyy ja slämmääntyä jossain vaiheessa…

Jep, heijastimet mäkeen ja kannua kiekoille.

Myös ton tartsin kanssa vois tapahtua jonkinasteinen reformi.

jboman - 21:37, 12.4.2015 » 165mm -> 170mm 47/19 28mm pistosuojaus, skidz Ajoasento bliss https://lh3.googleusercontent.com/yIsiso98DWv152IM7Y6zmRBoE9AiixrrAVc7NIjhEQY=w931-h621-no Tekis miel repii hejastinnauhat ja kannuttaa kiekot EDIT: tais toi stemmikin venyy ja slämmääntyä jossain vaiheessa...
Vietkö halkoja saunaan tuolla tukkikärryllä?

tarakka ei ehkä ihan kauneimmillaan, mut ihasama.

qlt - 21:45, 12.4.2015 » tarakka ei ehkä ihan kauneimmillaan, mut ihasama.
Joo tossa työkaluläjässä oli messis rautasaha ja kävi mieles tartsin jalkojen lyhennys. Jäi odottamaan ruuvipenkkiä että voi puristaa päädyt läjään... Noh eipähän heti tipu lasti ku vetää liinat kiinni..