Kehitysprojekti: Ensifixi/sinkula - voi jopa tulla valmista

Reppuun tarttu jotain…

http://googledrive.com/host/0B82PKadI_q7dVnkzRERMcll0Tzg/10151850_10152876919952080_715833133_n.jpg

??

??

Takakiekko ja voimansiirto uupuu.
Etukiekko lainataan maantieosastolta.
Muut laatikon pohjalta.

Täältä tähän.

Edit: mainittakoon vielä, että tässä projektissa kehitetään ajajaa myös kohti yksivaihteista vaihtoehtoa…

Mikä toi runko on? Itse modattu vanha alurunko vai mitä ihmeen ihmettä? Mutta sulla on mennyt nyt maalit sekaisin, käteesi olisi pitänyt tarttua

Raami on 2012 Fuji classic track, jonka edellinen omistaja päätti käsin hinkata maalittomaksi. Eipä siinä mitään, tällaiseksi projektiksi iha ok ja säästi multa työvaiheen (ehkä, olisin kelpuuttanu kyl alkuperäsenkin kuluneena).

Vuodesta 2012 oli koko ajan puhe, mutta kuvia katsomalla näyttää enemmän 2013 (putkien paksuudet). Oh well…

http://googledrive.com/host/0B82PKadI_q7dVnkzRERMcll0Tzg/20140329_123601a.jpg

Pakkelia saumoihin.

ite vetäisin vain lakkaa tai en tiiä

jboman - 21:38, 29.3.2014 » Vuodesta 2012 oli koko ajan puhe, mutta kuvia katsomalla näyttää enemmän 2013(putkien paksuudet). Oh well...
Kumiluodissa oli vuoden 2012 malleja kaupan joskus ruskeana ja mustana. Sen mustan putket oli silminnähden todella paljon paksummat kuin ruskean. Siis teräspyöräksi ihan epätavallisen pläskit. Tätä kummallista eroa en oo nähny missään noissa kansainvälisissä myyntikuvissa kylläkään. Oma pyöräni on saman vuosimallin tummanvihreä versio, jonka putket ei ole mitenkään omituisen paksut.

edit:
Siis onhan tää terästä? Näyttää ihan alumiinilta. Onko Fujin perusraudan sekaan vuonna 2012 ujutettu salaa kevytmetallirunkoja ??

Koivulan dynamo - 22:43, 29.3.2014 » ite vetäisin vain lakkaa tai en tiiä
Meni jo.

…kyl tää muuten on alsa. Mutta ei todellakaan kevyimmästä päästä. Tätä ei ajamalla rikota. En oo mikään metallurgi mut jotain tunnistan. Haarukka on rautaa.

Tänään hyvässä lykyssä hieromaan kauppoja kiekoista ja kammista. Onks recordit ja miche ok tähän? :slight_smile:
(Retorinen kysymys)

Tämä on ilmeisesti siis Fuji Track 2.1 eikä Classic Track.

Hmm. Vuoden 2013 alumiininen Track 2.1 tosiaan näyttää tältä. En silti epäile edellisen enkä nykyisen omistajan tietoa siitä, että tämä on uutena myyty vuoden 2012 Classic Trackina (jonka pitäisi olla oikeasti teräsmalli), koska olen vastaavan kummajaisen nähnyt itsekin luonnossa.

Ehkä Taiwanin-megatehtaalla lipsahti tarroitusosastolle liian aikaisin tulevan vuoden malli? Laittoivat sitten mustaan runkoon ne tarrat mitkä mustaan runkoon kuului ja lopputulos oli huippurare keräilykappale kuin mönkään painettu postimerkki!

edith. Evansin sivuilla täsmälleen samat kuvat esittää teräksistä vuoden 2013 classic trackia ja alumiinista track 2.1:tä. En tiiä mistä puhun enää ja Fujin omat arkistokuvat ei näytä tänään pelaavan. e2: Evansilla on oikeat kuvat 2013 2.1:stä ja väärät kuvat 2013 Classic Trackista. Oikeasti vuoden 2013 Classic Track näyttää kapeine putkineen tältä.

Valmistus vuosi/malli, kun sitä nyt näytetään niin paljon epäilevän, selviää sarjanumerosta? Se tulisi löytyä keskiön “alta”
Materiaalista sen verran, ettei sen tunnistaminen magneetin avulla pitäis mitään ydinfysiikkaa olla kun vertauskohteena on alumiini ja teräs/rauta…

Kyllähän tää alumiiniksi on jo todettu. Tää on jännittävä projekti, mutta jännittävää olis kans tietää millaset grafiikat ja maalit oli alunperin. Ehkä ne ei osu yksiin sarjanumeron kanssa?

Päivitystä:

http://googledrive.com/host/0B82PKadI_q7dVnkzRERMcll0Tzg/kolin.jpg

http://googledrive.com/host/0B82PKadI_q7dVnkzRERMcll0Tzg/20140329_153349.jpg

http://googledrive.com/host/0B82PKadI_q7dVnkzRERMcll0Tzg/kiekot.jpeg

http://googledrive.com/host/0B82PKadI_q7dVnkzRERMcll0Tzg/kammet.jpeg

(sweet deal! thnx ChainThug)

http://googledrive.com/host/0B82PKadI_q7dVnkzRERMcll0Tzg/20140330_161727.jpg

…myönnetään, musta on niiiiin nähty. Kilikolin pysyvyys on tosin sitä luokkaa, että pääsee varmasti maalailemaan uudestaan. Tai sitten jätän “rapeaksi”. Etuhaarukan clearance oli miellyttävä yllätys, mahtuu kaikenlaista gumesta. Taaksekkin pitäis mennä isompaa. Nyt aluks nää 23mm mitkä tuli mukana.

Palikoiden kalastelua

Itteläni on kanssa tämä fuji track classic 2012 ja ihan alumiinia runko kyllä on.

Juu väärässä olin vähäsen näemmä! 2012 tosiaan oli Fujin mallistossa Classic Track Alloy teräksisen rinnalla ja 2013- sitten tuo Track 2.1 samannäköisenä halpalpana.

Lauantaina pitäs saada kätösiin keskiö ja ketju. Sit olis periaatteessa kaikki oleellinen ajokuntoon saattamista varten. Välityksiä en ole sen erityisemmin speksannu, aluksi mennään sillä mitä osien mukana tuli eli 49/15. Hieman hapokkaalta tuntuu näin mutuna, will see…

Kuvia vaikka sitten kokonaisesta, osat so far:

Runko - Fuji Classic track alloy 2012
Kiekot - Campa Record Pista + DT RR 1.1, 15T takana, noname (maantiepuolelta lainattavissa eteen ysäri-Shamal)
Gumes - Michelin + joku edessä
Kammet - Miche Primato Advanced 165mm, 49T Miche
Keskiö - Miche
Ketju - KMC
Stemmi - PRO/PLT 90mm 6 ast.
Tanko - Bontrager Crowbar, snadi nousu ja backsweep (ehkä ne tankonauhat viel jostain…)
Penkki - Flite (ei se paras…)

Noniin, jonkinlainen välietappi saavutettu sillä ensimetrit on ajettu.
Ensifiilikset:

  • En kaatunu, tms. Tosin spedut oli tuttu juttu ja muutenkin tuhansia kilsoja jo takana.
  • Skidailun voikin sitten unohtaa, en saanut tällä välityksellä (49/15) mitään aikaseksi. Tosin 15min. fiksikokemuksella vaikee tuomita vielä.
  • Tällä pääsee tarpeen vaatiessa muuten aika kovaa.
  • Etujarru jää. Viitaten kahteen edelliseen + itsesuojelu.
  • Ylämäet onnistuu välityksestä huolimatta. Edesauttaa varmaan keveys (ei kuskin) ja talviajossa maastoankkurilla hommatut reidet.
  • Fix sinäänsä tuntuu ihan hauskalta, mutta käytännön syistä lähinnä kuriositeetilta. Pitkässä juoksussa harkitsen kyllä vaparia (samat hampaat), droppitankoa ja jarrut x 2. Ehkä fixi toimii paremmin pienemmällä välityksellä. Tää on kuitenkin tarkotettu kilsojen nielemiseen työmatkalla ja muutenkin.
  • Pidemmän lenkin nro2 jälkeen: Kiinteässä on järkeä. Tulee tehtyy hommia lihaksilla mitä ei normaalisti käytä. Tää on itse asiassa tällaselle päivittäiselle ajajalle aikasen tärkeää. Jatkoon!
  • Ohjaamo on tuskin lopullinen. Talvimaasturibiitterissäkin kävin läpi kolme iteraatiota ennenku löyty. Kaikki muu geometria spot on.

Kännyräpsy, missä pakotettu kevyt fisheye efekti:

http://googledrive.com/host/0B82PKadI_q7dVnkzRERMcll0Tzg/20140405_185044.jpg

(Hauskaa muuten miten ihan sattumalta ketju ylhäällä asettu melkeen vaakasuoraan)

EDIT: tällaset olis kova. Kiristää kiristää mutteria, mutta liukuu…liukuu…

Kiitokset vielä kauppakumppaneille :slight_smile: Bilbo, ChainThug, Korpoloukku

Testailut jatkuu. Vuorossa eri stemmi ylempänä ja suora tanko. Myös jakkarapuolella tapahtuu jotain.

http://googledrive.com/host/0B82PKadI_q7dVnkzRERMcll0Tzg/20140412_163235.jpg

http://googledrive.com/host/0B82PKadI_q7dVnkzRERMcll0Tzg/20140412_164124.jpg

…oli niin kova tuuli että horisonttikin on vinossa.

Sekä pyörä että kuski kehittyneet hyvin. Alkaa olee asetukset ok. Ohjaamoksi vakiintui tommonen krossihenkinen kompakti. Potentiaalia on lähes ympärivuotiseksi peliksi. Vähän joutui ihmettelemään itsekseen kiristyviä napakartioita ja tuo nauruhalpa miche keskiö naksuu edelleen. Ei kuitenkaan enää löysty mikään joten olkoon noin. Navat ja keskiömuhvi täynnä uutta vassua pitämässä voitelun kunnossa ja skeidat ulkopuolella. Tällä mennään vielä pitkälle.

https://googledrive.com/host/0B82PKadI_q7dVnkzRERMcll0Tzg/IMG_20140509_212947.JPG

Päätetään tämä projektilanka AMA-maisiin kuviin. Asetukset löytyneet, sen kunniaksi uutta kilikolia pintaan ja pieni puunaus. Tästä mennään eteenpäin vain kuluvia osia vaihtamalla. Ehkä joskus innostun ja teen ihan kunnollisen maalauksen.

https://10c57e390a7ae78593146fa4a2b5dce8ef378353.googledrive.com/host/0B82PKadI_q7dVnkzRERMcll0Tzg/proj5.jpg

https://10c57e390a7ae78593146fa4a2b5dce8ef378353.googledrive.com/host/0B82PKadI_q7dVnkzRERMcll0Tzg/proj6.jpg

https://10c57e390a7ae78593146fa4a2b5dce8ef378353.googledrive.com/host/0B82PKadI_q7dVnkzRERMcll0Tzg/proj4.jpg

Täytyy sanoa, että track/road mutantti toimii mulle, kuten aavistelinkin ennakkoon. Tässä tapauksessa rujo ulkomuoto kätkee alleen melkosen menijän.

Note for later:
Jos joskus tekisin unelmakasauksen niin ottaisin tästä mitat mutta pari senttii lyhyempänä, nyt piti tehdä kaikki voodookikat että sopiva reach toteutu.

Satulat sen kuin vaihtuu. :slight_smile: