Katuratapyörät: arvostus, speksaus ja puinti

Vaikuttaa hyvältä, ei oo ollenkaan niin laiska kun aijemmat.

Iikeli - 8:39, 19.12.2014 » Toi näyttää paremmalta. Ylempi ihan hirvee.
Juu ei se hyvältä näytö, mut dosnot yleisesti ihan perseestä imo.

ite ajaisin vanhemmalla koska ei overlap. mut oonki nynny.

yks ja sama pyörä
http://www.pedalroom.com/p/dosnoventa-detroit-1-prototype-14536_12.jpg

vaiheet

http://14bikeco.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/1/4/14r_hero_white.jpg

onks tää ollut jo? Aikas snice.

haz potential.

kiinnostaisi nähdä sirommalla keulalla ja katuisammassa setupissa.

ottaisin kyllä mieluummin irtonaisella satulatolpan kauluksella ja ilman pystyputken leikkausta, mutta aivan hyvä siltikin…

http://sm-parts.net/images/slider_images/bb17_1.jpg
Onkohan nää BreakBrake17 raamit mistään kotosin. Breakbrake17 Bicycle Co. | Frame

elegantti_kakkosnikki - 15:43, 22.12.2014 » ottaisin kyllä mieluummin irtonaisella satulatolpan kauluksella ja ilman pystyputken leikkausta, mutta aivan hyvä siltikin..
johtuuks fastbackien ja kiinteiden kiristimen viha yleesä siitä että saattavat rouhia tolppiin jälkiä? nogo carbon

en osaa sanoa, tuskin pelkästään tuosta. omalla kohdallani kyse on ennen kaikkea riskien minimoimisesta: irtonaiset hilppeet on helpompi uusia.

kuitua kohtaan elää kyllä kaikenlaisia menneen maailman peukalosääntöjä, joista osa on turhaa liioittelua nykyisten kuiturakenteiden osalta.

kuitukeula ei esimerkiksi kaikissa tapauksissa katkea saadessaan äkillisen, pienelle pinta-alalle kohdistuvan iskun:

“rusauksesta vartti kierros takas” tais olla konkelin hyvä neuvo

tollasen overkill linkin laitoit, noihan ei ihan tatsiltaan ihan herkintä kuitua ole

tai en tiiä

se, että kuiturakenteissa osataan nähdä ylipäänsä eroja, on jo paljon/edistystä.

mulla on krossarissa alpha q:n ja tonicissa enven huomattavasti hepposemmat täyskuitukeulat täynnä kiveniskemää ym. jälkeä. ei hirvitä ajaa.

on-topik: tää on varmaankin jo ollut?

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10173687_10205351537979074_1449515892037277833_n.jpg?oh=863fc1a2378dcbb4011e26aceb699e12&oe=550937BB&gda=1425835693_0e360fd85da68ff4c5a3bca890bc8b26

Muistatko manninen mun Alpinan? Irvistelit sille keväällä, ku esittelin sitä pikku halkeemaa siinä kruunun juurwssa. Ajoin koko kesän ilman sääliä. Eise siitä hajoo

mä luovutin tovi sitten nimim. crustylle paljon ajetun rata-alpinani pullonavaaja-aihioksi. molempien jalkojen yläosissa, kohdissa, joissa alukruunu on liitetty kuitujalkoihin, oli jalat kiertävät “halkeamat”. turistiin kerran toikan kanssa aiheesta ko. hankura pöydällä ja lopputuloksena oli saattaa keppi käyttökelvottomaan kuntoon.

liekö yleisempikin ongelma noissa…?

uljaalla tais olla kyseessä kolaroitu kuitukeula

miglos - 15:38, 22.12.2014 » http://14bikeco.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/1/4/14r_hero_white.jpg onks tää ollut jo? Aikas snice.
näkeekö silmäni väärin vai onkohan tämä karsittu kasaan 953:sta? Keula ja ohjaamo sillalta ni sitten ois varmaan ihan hyvännäköinen hökötys.

Wat… Onko lfgss:n HHSB lanka lukotettu :smiley: ? rip


aika tylsä video mut BODABODA silti

http://www.pedalroom.com/p/cinelli-mash-parallax-2014-21169_3.jpg

pidän tästä.Palpa ei ruostu?palpa ei notku?kuninkaa plpakoplapaa kestää palpaa voi heittää, ehk. JopA keittää keihään.

lastenpalapa