Kasvojen merkitys polkupyöräilyssä?

Yksillä game face päällä samalla kun toisten naama pysyy tonnin setelillä vaikka kuinka kroppa sanoo että vedä nyt sitä henkeä.

Entäpä juuri sinä? Irvisteletkö kun pitää ajaa kovaa vai pidätteletkö viimeiseen asti?

https://fitisafeministissue.files.wordpress.com/2013/03/bikefacejan.jpghttps://meemi.info/images/thumb/8/81/Heikki_tonniHQ.jpg/300px-Heikki_tonniHQ.jpg

Itse en (tietääkseni) irvistele, mutta oon senkin edestä punainen.

karvattomat kasvot lienee airommat mutta huomaako ajossa

en tiedä

ilman kasvoja ajamisen merkitystä ajossa soisin tutkittavan enemmän

Tonnin seteli tonnin cyclolla. Ohitukset välityksen ääripäillä.

FF - 21:53, 21.3.2019 » ilman kasvoja ajamisen merkitystä ajossa soisin tutkittavan enemmän
Meinaatko katupölyn takia kasvojaan peittäneitä pyöräilijöitä vai Guy Fawkes -tyyppisiä pyöräilijöitä?

Löytääkö joku sen vanhan sanomalehtiartikkelin missä varoitetaan naisia pyöräilynaamasta?

Hassua että topsu putkahti nimittäin just tänään aamulla töihin ajaessa mietin että äh mul on aina suu auki tälleen tyhmästi ja laitoin sitte sen kokeeks kiinni mutta nenän kautta hengittämine oli niin hankalaa että piti avata taas. Irvistelyä varmaan tulee jossain jyrkässä ylämäessä.

Hyvää kasvojenhallintaharjoittelua on se kun ajaa helpon näköisesti succisraketin ohi ylämäessä. Se onnistuu, jos kyseessä on joku kadenssintarkkailija, mutta kyllä se koville ottaa. Kannattaa sitten mäen päälle päästyä olla valmiiksi mietittynä joku sivukatu, jonne oli muka menossa.

Mun ennätys lauttiksen mäkeen on 46km/h eli saa tulla yrittää!!11. Mut sivukadut kannattaa tosiaan miettiä etukäteen koska muuten joutuu ajelemaan jonnekin tuntemattomille pihateille puhisemaan.

Soittamiseen keskittyessä huulet törröttää eteenpäin, ajaessa ne vetäytyy. Sykli. Elonpyörä. Täyttymys.

Jos ei fullface niin pyöräillessä voi myös menettää kasvonsa. Ite irvistelen omaa kovaa ajaessa kyl.

Irvistely ei vie pyörää eteenpäin. Siksi Lance voitti ja Ulle ei.

Roller94 - 23:31, 21.3.2019 » Soittamiseen keskittyessä huulet törröttää eteenpäin, ajaessa ne vetäytyy. Sykli. Elonpyörä. Täyttymys.
Ennen kuin katsoin profiilikuvaa ajattelin että se on vaan tämä perjantai omassa päässä mutta kai se on sittenkin "blow my whistle"-meininki.

Tavallaan jättekiva että topiccin määrän väheneminen yv-scenen kypsyttyä korvautuu tajunnanavaruudella.

Kypsymisen lisäksi myös vauhdit näyttäis kasvaneen. 46 on uus 41.

Okw - 21:52, 21.3.2019 » Entäpä juuri sinä? Irvisteletkö kun pitää ajaa kovaa vai pidätteletkö viimeiseen asti?
Menee muuten sillee, että kun saa vapaasta tahdosta ajaa, niin naama pysyy peruslukemilla vaikka vetäis kuinka kovaa, mutta auta armias, jos on vastatuuli, 15 senttiä lunta tai Santtu edellä, niin

https://lh3.googleusercontent.com/Xf9K9bWBPddl3yvyM3_nJWH1QflBpHBsZAvDLimcZYhAnh8HWBRaTYmBnPA42E4CGN96wLRmDpwPmxHrTosgXXP66j51Cgz3zsyR6J2BR-Uc-FTi7QOKDIl8BvRJ6cmaea4N0q4KBWJCuAYC4HVF5ScdnozURQvAKW9G-MxYifmao51mLN55lR3jpDaKjZxX1gQkK0PwTkUmHRpqygQD4LYciiRRA54DiuGR2_RUkeAVyMCEgu7JeheY4VKTQO7BIiWAEzKJOq91HLBc51TNPWSsMery7_ooW4CtWTQhF0wOLJhDfSU8z4uiqo8WWh9x1vxgJm2fRlPo55LRoEEl_h-7a0R0z4NE4YuDaI89xtr1lXIZSOM-DWTcifbpiT8L4-ov3GF-c7D0spdozudCIp9gq2z6Rd21cwAb_CN_kGO5N4UoJQzk9Qn1qquifEUKdYoPsCMCjTCDFoABMpbe0ABXHUbhpPWx0i-h4FkVRWc8E975lngud5OWbVdSQQP_CDaH4Sc4QNBp24naEWo5BLIIwUFxzHlNCksgg3L_BKZMHqeJbPY23kVtu5fyMtVan_-fDFOTlcxHzkfbwb7s8gem4dejPFPMlbhosLK3eHenqnnKvjS-daQ57tAH0EM2YnEa3i5-JbBD_K4ozmV39zwhbfB3lms=w1301-h867-no

asb - 7:18, 22.3.2019 » Siksi Lance voitti ja Ulle ei.
Hmm..

Irvistely säikyttää normot ja niiden watit tippuu sairaannopeesti.

Tuntuu ja näyttää pahalta.

Löytääkö joku sen vanhan sanomalehtiartikkelin missä varoitetaan naisia pyöräilynaamasta?
[click](https://www.vox.com/2014/7/8/5880931/the-19th-century-health-scare-that-told-women-to-worry-about-bicycle)

https://qph.fs.quoracdn.net/main-qimg-7e4c9b09d44c4b855541917e0054e9d3.webp

kunba - 8:35, 22.3.2019 »

Kypsymisen lisäksi myös vauhdit näyttäis kasvaneen. 46 on uus 41.

46 ylämäkeen on uus 41 tasaisella.

41 tasasella on kovempi.