^nollapostaus
^^Nollapostaus sikäli, että jokainen ajatteleva olento kyllä tajuaa tuon varmaan muutoinkin.
Veneily on huono vertailukohta. Siinä on yhden promillen raja siksi,että sääolojen akuutisti muuttuessa huonommaksi, ei kenenkään tarvitse jäädä minnekään luodolle myrskyjen riepoiteltavaksi tai odottelemaan jäiden sulamista sen pelossa, että vouti vie veneen ja lähettää vielä laskun perään.
Se, ettei pyöräilylle ole tässä(kään) kohtaa minkäänlaista (järjellistä) käytäntöä saatu julkisen vallan puolelta hoidettua, kertoo vain siitä, mistä niin moni muukin palstalaisia öisin valvottava asia: pyöräilykulttuurin puutteesta.
Tähän pitäisikin saada äkkiä muodostettua jonkinlainen ‘virallinen’ joko-tai-kannanotto; edistämmekö parhaiten pyöräilykulttuuria harrastamalla nollatoleranssia vai kannammeko kortemme yhteisen hyvän kekoon fillaroimalla pelkästään kunnon laitamyötäisessä? Mulle käy molemmat sillä ehdolla, että joskus töihinmenomatkalla saattaa käydä sellainen vahinko, että illan viimeiset on jo palaneet verestä.
noh, onhan tää vähän semmosta että jos joku 1vaihteileva-henkilö kolauttaa itseltään cännissä luun poikki tai kallon halki niin kännin osalta (jos eriteltävissä) oma vika, mitäs lähti. käsittääkseni näinä aikoina ns “aikuisten” ihmisten pitäisi olla suht tietoisia kännipyöräilyn mahdollisista riskeistä. muiden, ns ohikulkijoiksi luokiteltavien ihmisten lyttyyn ajelua kännissä en sen sijaan siedä. mistäs sit tietää kännipyöräilemään lähtiessään että kolhaiseeko ohikukijaa vai ei, jaa-a aika mutkikkaaksi meni tämäkin…
lain kirjain on mielestäni tässä asiassa vähemmän kiinnostava kuin henkilöiden vastuu omasta toiminnastaan, itsestään ja muista planeetallamme asustavista henkilöistä.
“kenen verorahoista maksetaan kännipyöräilijän kallon paikkaus?”-kortin vedän esiin vasta lähempänä kunnallisvaaleja. yksivaihteen (sikäli kun viittaus yllä olevassa viestissä tarkoitti juurikin tätä sivustoa) “virallinen joko-tai-kannanotto” lienee suht hankala toteuttaa, käsittääkseni palstalle naputtelevien henkilöiden mielipiteet ovat useissa asioissa lähes yhteensovittamattomia (kts. mikä tahansa ei-njs-osa-lanka sivustolla), siksi mielestäni voidaan puhua yhteisöstä vain sanan löyhässä merkityksessä. odotan kiinnostuneena syväluotaavia vastaväitteitä.
pitäiskö tästä vaan laittaa äänestys ja todeta tulos sivuston viralliseksi, demokraattisesti päätetyksi kannaksi asiaan? kännipyöräily: uhka vai mahdollisuus?
Yleensä käypi niin, että jos otan, en ota fillaria mukaan, vaan käytän Helsingin erinomaista julkista liikennettä.
Yhden tai kahden oluen jälkeen tulee toisinaan ajettua pyörällä, mutta kyllä sitä silloin tajuaa olla varovaisempi kuin normaalisti. Ja taluttaminen ei ole poissa kirjoista myöskään.
Joskus aiemmin on kyllä tullut yöpannuteltua pyörällä, lähinnä ehkä Oulussa talvisin ja hankalissa keleissä. Ei ole hauskaa se.
patenttiratkaisualkometri: jos tulee spedulipat heti nollavauhdeista niin talutellaan. jos ei niin sit ajetaan ja yleensä paljon zenimmin kuin selvänä.
Eilen tuli yllämainitun kaltaiset lipat kymmenen metrin ajon jälkeen. Terassilla naurettiin. Gatorskinit on kyllä saatanan liukkaat märällä.
Liikenteeseen mä lähden normaalisti fillarilla, koska Turku välimatkat on lyhyitä, linja-autot perseestä ja mä oon liian pihi ajelemaan taksilla (pyöräily kun on niin paljon halvempa o_O). Onneks mä kestän sen verran huonosti viinaa, että juomat tulee normaalisti ulos yläkautta ennenkuin promillet nousee fillaroinnin kannalta vaarallisen korkeisiin lukemiin.
Koska kännipyöräily on No-No niin tämä minipullotesti on sovellettavissa fillarireissuillekin:
http://www.relaa.com/sisalto/artikkelit/testi-paras-pieni-snapsipullo-ulkoilijalle
Siis tuoretta analyysiä Alkon renkaanpaikkaussettiäkin kevyemmistä ja taskun pohjalle mahtuvista väkevämmistä vaihtoehdoista. Näistä ei humallu mutta makua ja fiilistä irtoaa ihan eri tavalla kuin oluttölkistä.
^^ Olen pettynyt ettei ferra ja jallu sijoittuneet paremmin. Myös kossun toimivuudesta olen eri mieltä. Mutta nyt on kyllä samantien sijoitettava työkaluburritoon tollainen lastenjallu.
nyt on ollu huolestuttavan paljon päissään pannuttelua liikenteessä. skarpattaisko?
Oon huomannu että internetpyöräily kännissä on lisääntymään päin YV:llä, ainakin päätellen aamuyön tunteina ilmestyvistä viesteistä. Onkohan kyseessä uhka vai mahdollisuus? Entäs kännissä speksaus, onko suomessa oleva pinkki vispipopulaatio seurausta tästä?
Internetpyöräily kännissä on erittäin kova riski meitsille.
Mut riskei on otettava.
^word
Jos postaat, et ota, jos otat, postaat enemmän.
E: Kiitti negis
ite tilasin wound upin ihan törkees känäs
e: siis vuos sit. en nyt uudestaan
En muuten kannata polkupyöräilyä kännissä. Sitäkin kun tunnutaan näissä piireissä joskus glorifioitavan, että tykittelee ja pannuttelee vitun kännissä. Vähän kaljoissa voi kyllä ajaa, mut ei se kyllä ikinä niin kivaa oo ku selvinpäin.
Hyvä olkiukko sieltä muutenkin, lähinnä sellaisia polkupyöräilijöitä ja sähköskoottailijoita uskoisin pysäytettävän ja puhallutettavan, joiden menosta näkee jo sadan metrin päästä että kohta käy hassusti.
4 Likes
Jos sä oot sitä mieltä, että vähän kaljoissa voi ajaa, niin sä kannatat kännissä ajamista. Tuo “vitun kännissä” ajamiesta puhuminen tuossa oli pelkästään sinun tarvetta muunnella minun sanomisiani, jotta voisit olla eri mieltä ja siten kiillottaa moraalista sädekehääsi. Ps tiiätkö ees mitä rikoslaki sanoo aiheesta?
1 Like
Mä tulkitsin vvaltsun kommentin enempi yleiseksi kuin juuri suhun kohdistetuksi.
Foorumilla on mun nähdäkseni myös esiintyny semmosta humalassa toilailun normalisointia, missä olen itsekin ollut kyllä kympillä mukana tosi pitkään.
Kaikki on kuitenkin tässä yhtä mieltä siitä, että vähän kaljoissa voi ajaa ja mitään puhallusratsioita ei pyöräilijöille tai sellaisen mahdollistavia lakeja ei kaivata.
5 Likes
Onko?
3 Likes