Jopo

Minulta löytyisi 4kpl eri ikäisiä Jopo PROJEKTEJA jos jotakuta kiinnostaa kunnostaa itselle Jopo, aika ei vaan riitä.

Hintaluokka ~50eur projektilta, yhteyttä saa yksityisviestillä.

Löytyiskö joltain vektori jopo tarroihin ?

Minkä kokoiset pyörät kuuluu v.1969 Rahti-Jopoon? Vaikuttaisi, että on isommat kuin 22".

Mulla on vanhan mallinen metallin punainen.jopo r ku nko n.aa 0496. Joku sanoi et vois olla harvinainen…oiskohan jollakin.tietoo.

pee5 - 23:35, 3.9.2018 » Minkä kokoiset pyörät kuuluu v.1969 Rahti-Jopoon? Vaikuttaisi, että on isommat kuin 22".
Tämä taitaakin olla yllättävän vaikea kysymys, kun kukaan ei ole vastannut :) . Voisiko RahtiJopon alkuperäiset vanteet olla samat, kuin IsoJopon 26"/584 mm?

584mm = 650B = 27,5"
559mm = 26"
571mm = 650C
590mm = 650A
?

Rolling Resistance - 2:25, 1.11.2018 » 584mm = 650B = 27,5" 559mm = 26" 571mm = 650C 590mm = 650A ?
Tuo 27,5" on uutta perua. Alkuperäinen merkintä on 26" x 1 1/2"

Setä Sheldon tiesi.

Tuosta löytyy muutkin harvinaisemmat koot. Esim 609:ä näkee edelleen ajoittain.

jiima - 9:08, 1.11.2018 »
Rolling Resistance - 2:25, 1.11.2018 » 584mm = 650B = 27,5" 559mm = 26" 571mm = 650C 590mm = 650A ?
Tuo 27,5" on uutta perua. Alkuperäinen merkintä on 26" x 1 1/2" [Setä Sheldon tiesi.](https://www.sheldonbrown.com/tire-sizing.html) Tuosta löytyy muutkin harvinaisemmat koot. Esim 609:ä näkee edelleen ajoittain.
Luettelosta puuttuu IsoJopon 37-584 / 26 x 1 3/8 x 1 1/2, leveämpi 584 siellä onkin, niinkuin jiima jo mainitsikin.

Odottelinkin tämän nousua, kun miniveloistakin puhutaan.

Jopohan on aivan karmea ajaa. Mä en nyt taas ymmärrä.

vasaraasialainen - 11:49, 9.11.2018 » Jopohan on aivan karmea ajaa. Mä en nyt taas ymmärrä.
toisin kuin tirehtöörihävittäjä 30cm saddle2bar pudotuksella, droppitangolla ja 23mm kumeilla

jopot on ihan ok mut pituusrasistien ideoimia

pieni merenneito - 12:51, 9.11.2018 »
vasaraasialainen - 11:49, 9.11.2018 » Jopohan on aivan karmea ajaa. Mä en nyt taas ymmärrä.
toisin kuin tirehtöörihävittäjä 30cm saddle2bar pudotuksella, droppitangolla ja 23mm kumeilla
No jos tietoisesti itseään rääkkää.

Muutama peltirunkojopo on nurkkiin eksynyt ja selvittelin tuossa niiden vuosimalleja.
Netistä löytyy lista ja jos nyt oikein osasin tuota netin listaa lukea niin:

DJ 7773 -73 lokakuu. Alkuperäinen väri liila,teräs lokasuojat/vanteet,musta penkki/tupet.
FC 2794 -75 maaliskuu. Alkuperäinen väri oranssi, rungossa musta kumilista.
JK 1528 -69 marraskuu. Alkuperäinen väri valkoinen,pieni ketjusuoja,valkoiset lokasuojat.
BB 1559 -71 helmikuu. Alkuperäinen väri valkoinen, pieni ketjusuoja, valkoiset lokasuojat.

Tuo -69 on täysin alkuperäinen, no harmaat renkaat siihen uusin mutta muuten koskematon salmiakkitakaheijastinta myöden.
Liilan ostin pirkanmaalta kun edullinen oli, osiltaan täydellinen tämäkin mutta huono maalipinta.

Onko jostakin saatavissa uusia 22" teräsvanteita? Vaasan lähistöllä maalahdessa toimii firma joka valmistaa polkupyöriin vanteita,lokasuojia sekä tarakoita, kyselin heiltä osia mutta eipä ole sähköposteihin vastattu.
Firma toimi aikoinaan vaasassa nimellä lokasuojatehdas.

Vanhan mallin polkimia löytyy tuolta: https://www.puchshop.de/index.php?route=product/search&search=pedal

Toimittavat suomeen, rahti noin 20e.

Paikallisella kirpputorilla on myynnissä vanha peltirunkojopo.
Keltainen, valkoisilla ja niillä vanhemmilla vanteilla joissa keskikohta on korotettu, salmiakkiheijastin takana ja alkuperäinen lukkokin paikallaan.
Hintalapussa lukee 220e mutta tuon vois saada halvemmallakin.
Mikähän lienee vuosimalli?

Pari jopoa tuli lisää, sininen -71 ja keltainen taittorunko mobil -72. Sinisen sai fiksattua korjaamalla takavanteen josta puuttui puolet pinnoista ja eteen löytyi vähemmän ruosteinen ja aika suora vanne. Tupet ja polkimet vaihdoin tähän kuuluviin eli valkoisiin.

Mobil taas meni osiksi, muuten hyväkuntoinen mutta maalattu hopeaksi alkuperäisen keltaisen päälle, lisäksi tässä oli harmaat renkaat, penkki ja tupet vaikka mustat kuuluis olla, no renkaat laitoin tuohon siniseen.
Etuvanne oli halki parin pinnan välistä joten vaihdoin ehjän kehän, uudet mustat renkaat tilasin kärkkäiseltä, musta penkki ja tupet löytyy varastosta, tarrat tilasin Tarraton -nettifirmasta.

Runko lähtee puhallukseen ja pulverimaali päälle. Puuttena olis rungon musta kumilista, onko kellään tietoa saisko vastaavaa mistään, paikalliset kumiliikkeet on jo kierretty mutta ei löydy.

Jopoa laitetaan ajokuntoon. Sininen ostettu 66. Mistä saisi koristelistaa, osa puuttuu. Runkonumeroa en löydä, ei ole ainakaan alapuolella polkimien välissä.

Etrasta on ainakin joskus saanut muovista kromin väristä listaa.

AHA - 18:50, 31.5.2014 » Tässä on oikea Jopo Cross, yksivaihteinen. Alkuperäisessä ei ole Cross-tarraa, eikä kolmevaihteiselle vaihdevaijerille runkoon hitsattua kiinnikettä. Siinä ovat käytännössä ainoat tunnisteet. Punainen on sekin tuning-versio Rodeotankoineen; alkuperäinen on matala Speedway-tanko. Vihreä on myös alunperin Jopo Cross, duunattu Rodeoksi. http://www.ekotop.fi/images/Retroride/IMG_4650.JPG
Ja hep, muutama kommentti tuosta Jopo Crossista. Tuntomerkkejä löytyy kyllä jonkin verran verrattuna normi peltirunkoiseen Jopoon.

Tosiaan Cross on vaihteeton kun Rodeo on kolmivaihteinen jolloin myös se Rodeo malleissa oleva vaihdevaijerin kiinnike puuttuu.

Keskiö ja irroitettavat kammet ovat ihan erillaiset Crossissa ja Rodeossa kuin normi Jopossa jossa ns. kiinteä Fauber ja vielä hyvänä tuntomerkkinä Crossissa ja Rodeossa on myös ohjaustangon lukitseva rattilukko pyörän rungossa.

Lisäksi noissa erikoismalleissa on tuolla rungon takana kohdassa mihin takarengas kiinnitetään pienet lisä kolmiopalat lisäreikineen jotta lokasuojan ja pitkän satulan pystytuen saa kiinni.