Isopyörä 2008

Tuli tänään ajeltua tällä, niin ajattelin laittaa sille tänne oman langan.
Onhan tämä kuitenkin “fixeistä fixein” - ei edes ketjuja joustamassa.


(pyörä on kuvassa laiton, etujarrulusikka puuttuu [niklauksessa])

Kaikki osat, satulan nahkaa ja laakereita lukuunottamatta on itseni valmistamia.
Myös muutamien pulttien ja muttereiden aihiot ovat kaupan hyllyltä.

Runko: Huonekaluputkea
Takahaarukka: Kierrätetty vanhan fillarin etuhaarukka
Keula: 50-lukuisen Fordin alustan osia +paljon omatekoista palaa
Etuvanne: 52" - 60 pinnaa. Pinnat 4mm
Etunapa: Pinnojen kierteet navassa. Urakuulalaakeroitu
Takavanne: 16" - 20 pinnaa. Pinnat 3mm
Takanapa: Pinnojen kierteet navassa. “Polkupyöränlaakerit”
Renkaat: 25mm umpikumi. Eturenkaan pituus noin 4 metriä
Satula: Nahka vanha Veleda. Jousi modifioitu Ford Perfect
Kammet: Säädettävät
Eturatas: -
Takaratas: -
Ketjut: -
Polkimet: Koivua ja terästä
Ohjaustanko: Kaksiosainen, kierre kiinnitys
Kahvat: Malli lapiokahvat - koivua
Ohjainlaakeri: Liukulaakerointi
Jarrut: Lusikkajarru edessä (en ole kokeillut ajossa)

-Olli

Hieman detalji kuvia:

http://i12.photobucket.com/albums/a219/Peltirumpu/Ordinary/detail006.jpg

http://i12.photobucket.com/albums/a219/Peltirumpu/Ordinary/detail007.jpg

-Olli

Ja vielä muutama otos koko härvelistä:

http://img231.imageshack.us/img231/5096/sidexj3.jpg

http://img231.imageshack.us/img231/7539/side003wu7.jpg

http://img231.imageshack.us/img231/76/rear002cj0.jpg

http://img231.imageshack.us/img231/5456/rearnx4.jpg

-Olli

Ajokuva:

Ja video:

Jos kiinnostaa ihmetellä pyörää livenä niin se löytyy tällä hetkellä Pelagon showroomista.

-Olli

Aika jyrkät kulmat ja välitystuumat voi mitata pitkällä digitönärillä. Hyvä.

Laitetaan tähän vielä teemaan sopiva lainaus pyörän Suomeen rantautumisen alkuajoilta,

Aamulehti 29.8.1890:

“Tiesi siinä joku kertoa, että eilen illalla oli tullut kylään walkolakkisia herroja kummalliset kojeet matkassa, senmoiset kaksirattaiset härhilöt ja josta ne niillä oliwat eilen illalla ajaa wiiltäneet pitkin siltaa. Ja kummaa se oli muidenkin mielestä, aiwan selittämätöntä. ‎Niin siinä haasteltiin niistä ihmeellisistä, kummailtiin ja arweltiin yhtä ja toista, kun yhtäkkiä läheisestä kartanosta tulla leijaili muu’an niistä walkolakkisista herroista aiwan ilmassa ja alla oli sillä semmoinen kummallinen rakennus, kaksi köykäistä pyörää ja muutamia paksumpia sankoja vain”

-Olli

Aikamoista

kannattas varmaan hommata lukko polkimet ja keyemmät kiekot niin pääsee enemmän täysiä tuommoinen 60 pinnan kiekko voi olla aika painava itse ajattelin hankkia 16 pinnaisen mikä on jo aika kevyt suora hiilikuitutanko tai kapee raiseri vois myös passata paremmin noiden mummiskasarvien tilalle jos tekee barspinssejä

Näyttävän näköinen laite, mutta kummassakin kiekossa näyttäs olevan radiaalipuolaus. Mites etukiekko kestää ku lähdetään kiihdyttämään täysii?

No joo. Vitsailut sikseen. Polkisin, vaikka OTB:n uhalla.

Luin mielenkiintoisen matkakertomuksen, jossa heppu Hausjärveltä päätti lähteä tuollaisella fillarilla Pariisin maailmannäyttelyyn Hameenheimoliitto.fi - Mitä nähdä ja tehdä Kanta-Hämeessä. Pitkiä päivämatkoja ajaen ja työntäen.

Mykistävää kädentaitoa.

Olenkin monesti miettinyt, että miten tuollaisen kyytiin hypätään ja vielä enemmän pohtinut poistumista, mutta siinähän ne molemmat tulikin videolla :slight_smile:

Tuo alastulo ei ole videolla oikeaoppinen. Tuo video on kuvattu ensimmäisenä päivänä
kun opettelin ajamaan ja tekniikka ei ollut vielä hallussa. Alas kuuluu tulla sammoin kuin
ylös, käänteisessä järjestyksessä tietty. Vasen jalka siirretään polkimelta taakse “astin-
laudalle”, jonka jälkeen voidaan nousta vasemman jalan varaan ja laskeutua alas pyörästä.
Liikkeelle lähtö ja pysähtyminen on suoritettava liikkeessä, muuten voi käydä hullusti.
Tuo isopyörä aiheuttaa aikamoiset hyrrävoimat joten pienikin vauhti pitää sitä kyllä hyvin
pysytssä.

-Olli

tnts - 1:02, 24.3.2011 » Aika jyrkät kulmat ja välitystuumat voi mitata pitkällä digitönärillä. Hyvä.
Onko tuo sitten joku 42-22 välitystä vastaava? Poolovälitys siis.

Eturenkaan kehän pituus on tuo noin 4metriä, eli yhdellä poljin kierroksella laite liikkuu sen 4 metriä. Joskus katselin että joku normi Jopo liikkui 4,5 metriä/poljin kierros.

-Olli

Eikös joku (kännykällä jaksa surffata) nähnyt enne-unen jostain vastaavasta? Komea joka tapauksessa :slight_smile:
Minkälaista tuolla on ajaa? Heittääkö helposti nokalle hidastaessa/jarruttaessa? Onko ylämäet raskaita? Nouseeko helposti kanttarille?

Ihan mielenkiinnosta, miten rihtasit etukiekon?

Komeaa uustuotantoa.

Aikamoinen.

Mistä piirustukset/esimerkkimalli?

Mull Dundane - 10:18, 25.3.2011 » Mistä piirustukset/esimerkkimalli?
http://www.mrvelo.com/album/images/20060904173842_veteraani.jpg

Mittanauhan kanssa Olli hyöri kuvan pyörän kimpussa fillari-messuilla vuonna 2007 :smiley: