spacer - 2:23, 11.11.2014 » Oon tullu syksyn aikana siihen lopputulokseen, ettei oo mitään järkeä muuttaa Crescenttiä joksikin muuksi yks osa kerrallaan. Cressu on tommosenaan ihan ok paketti. --- Runkoja on tullu kateltua aika perkeleesti. Netissä riittää kamaa, on Lontoon foorumia ja vaikka mitä, eikä voi ku vaan ihmetellä miten hitosti noita merkkejä on olemassa? --- Ilmeisesti Milanossa valmistettu Cinellin runko, just oikean kokonen ja kaikki kriteerit täyttyy. Tuo geometria, tai miksi sitä nyt sanotaankaan, tuntuu tosi tiukalta. Kummatkin renkaat on lähes kiinni rungossa ja kysynkin nyt teiltä viisaimmilta et onko sillä mitään käytännön merkitystä kaupunkiajossa? --- Onko mitään järkeä alkaa maalaamaan runkoa uusiksi? Värit ei natsaa, mielessä on jotain vaaleampaa, heleämpää ja kevyempää. --- Oon myös oppinu, et musta kannu on tällä foorumissa varma 10/10, mutta eniten mulla mietityttää lakkaus ja se että saisin omat tarrat sit lakan alle piiloon. Jos nyt ostan tän ja alan maalaamaan ite.osta pompino tai en tiiä
En tiiä oonko ihan kartalla sun kanssa, mutta vaikuttaa siltä, että haluat rungon jolla ajaa keskustassa säällä kuin säällä. Oikeestaan mikä vaan onnistuu, jos ei aja talvella, jos kuitenkin päätät ajaa talvella suosittelen pompinoa tai steamrolleria/sebua. Steamroller on kyl imo aika säälittävä koska ei mahdu vissiin ees 40mm kumi lokarien kanssa. Toki crosscheckiä saa kans sinkulana, mut en tiiä siitä sitten mitään. Sebun ja pompinon kliirenssit on kans itelle tuntemattomia, mut oletan että pomppikseen menee paksumpaa kuin sebuun ja rolleriin.
Se fiilis, kun kirjottaa googlen kuvahakuun pelkän “pompino” ja odottaa näkevänsä jotain ihan muuta kun… Taas tuli opittua jotain uutta. On-Onet ei jostain syystä kyllä kiinnosta yhtään.
Edit. IhanaTaina: Ajatuksena on siis (kuivan kelin) kevyt kesäpyörä. Mutta jos sade osuu kohdalle ni sitte vasta lujaa ajetaanki eikä kastuminen haittaa. Pyörän saa kuitenki aina pestyä. 
:DD Klassikko
Oisko joku vanha Rossin mitään. Jonkun sellaisen kehtaa ehkä maalatakin.
Mull Dundane - 23:22, 11.11.2014 » Oisko joku vanha Rossin mitään. Jonkun sellaisen kehtaa ehkä maalatakin.Ei käy, rossineita ei saa maalata ja jos joku jotain muuta väittää niin se on väärässä
Eikö ees mustalla kannulla?
Hikkyllä erityinen suhde rossineihin. Maalaa mitä maalaat, kunhan oot tyytyväinen. Muista, että alkuperäsen vahvusta maalia et siihen enää mistään saa (paitsi ehkä pulveri)
Onko maailmassa joku, jonka mielestä pelkät tuplakrossikahvat droppitangollisessa sinkulassa ovat järjellinen idea?
^Varmasti, vaikken itse olekaan. Jarrut nyt yleensä järkevät, jos haluaa rataisamman näköisen ohjaamon jarrulla niin varmaan ok. Kuitenkin huppuote on maantiellä oma pääasiallinen ote, ja omasta mielestä droppitangon paras ote.
Hikky - 23:51, 11.11.2014 »Paino sanoilla "jonkun" ja "ehkä".Mull Dundane - 23:22, 11.11.2014 » Oisko joku vanha Rossin mitään. Jonkun sellaisen kehtaa ehkä maalatakin.Ei käy, rossineita ei saa maalata ja jos joku jotain muuta väittää niin se on väärässä
Rakas projektipäiväkirja. Nyt on kuukausittaisen tilannepäivityksen paikka:
Oon kuluttanu aika monta iltaa internetpyöräilyn parissa. Helsingin #piccujouluissa kävin haistelemassa skeneä (Tuli juteltua hauskojen tyyppien kanssa, Pave, Lumikko, Ilonanne, Erik, Maza- ja Nysimummu yms yms) ja tietenki näin kauhean läjän skenepyöriä.
Ajatukset omasta täydellisestä rungosta on tarkentunu aika paljon. Tavotteena on nyt löytää mahdollisimman lähelle vuotta 1987 valmistettu (tai ysärin alun) eurooppalainen teräsrunko 55cm vaakaputkella, jarruvaijerin läpiviennillä, kromisella keulalla ja perällä (ne kapeat chain-putket). Merkillä ei ole niin suurta merkitystä, sillä jos näillä kriteereillä löytyy ruma naarmuilla oleva runko niin se menee maalaukseen ja tarroitettavaksi. Jos taas jotain uskomattoman siistiä ja halpaa tulee vastaan alkuperäisessä kuosissa niin sit se kiilaa edelle. Mut eka vaihtoehto on todennäköisempi.
No. Tänään illalla tuli yks raami vastaan ja pitkän kuumottelun jälkeen tein äsken ebayssä huudon ihan vikoilla sekunneilla. Runkona oli Concorde Cadre, mutta joku huusi saman summan sit vissiin paria sekunttia ennen mua. Eli ei voittoa. FUUUUCK. 
Se ois onneksi ollu sentin liian iso ja vaakaputkessakin oli pieni dentti. Eli etsintä jatkuu. Concordet on kyllä tällä hetkellä #1 vaihtoehtoja ja tässä alla on esimerkki vähän minkä tyylinen raami on mielessä… Concorden lisäksi myös Gitanet, Benotot ja Fondriestit kiinnostelee.
Tämä oli muistaakseni maalattu ja tarrotettu Bianchiksi vaikka ei edes oo Bianchi.
Concorde Cadre
Cadre = runko ranskaksi, ei mallinimi
^ Näköjään opittavaa on vielä paljon 
Ja ebaysta: voit iskee maksimibidin jolloin se softa korottaa sun maksimiin asti aina saman summa kuin minkä joku tarjoo. Esim: 49 tarjottu, tarjoot max 60-> sun tarjoukseks tulee 50. Joku tarjoo 51 sun tarjous voitrava 51jne koska sä oot bidannu aiemmin kaikki summat siin niis sun omissa rajoissa
NO NYT tämä lanka vasta alkaa! Koko syksy tuli netistä kateltua raameja ja tajuttua ehkä se oleellisin juttu: Fiksit on pääsääntösesti ratapyöriä ja takahaarukoiden leveyksillä on väliä. Itellä on mielessä ollu jarrullinen sinkula niin ratapyörät jäi kokonaan pois, vaikka siistejä ovatkin. Valinnaksi muodostu maantiepyörä. Crescentti saa lähteä tästä huushollista.
Lähtökohtana oli löytää runko, joka on mahollisimman lähelle vuotta 1987, kromisella keulalla & perällä sekä takajarruvaijerin läpiviennillä, mieluiten vielä siten et vaijeri menee keulasta putken alapuolelta sisään ja tulee yläpuolelta ulos.
Ihan kaikki ei toteutunu. Hain tän italialaisen F.Moser-rungon tänään postista ja tää on vuodelta 1991. Kromit on tosi hyvässä kunnossa ja läpivienti on “riittävän” siisti mulle. Väri on tahalleen provosoiva ja FORMA nyt nimenä sopii taidehommia tekevälle ihmiselle. Putket on Oria Cromolyä. En tiiä kuin paljon/vähemmän seksikkäämpää se on kun Columbukset tai Reynoldsit.
Ajatuksena on lähtä kasaamaan kirkkailla ei-japanilaisilla osilla ja maantienavoilla yksivaihteista kesäkauden ajopyörää. Eikä tämä mikään ikuisuusprojekti enää ole, deadlinena tiukasti toukokuun 1v7v.
2015-16 talven tavotteena on sitte maalata ja tehdä rungosta oman näkönen. Mulla on jo nyt ajatus lopullisesta paketista ja siksi halusin Moserin et voin ehkä hyödyntää tota muhvissa olevaa M pantografiaa - oma sukunimi alkaa samalla kirjaimella. Tämänhetkisen vision mukaan maaliduuni ammentais vaikutteita vanhoista lentsikoista ja nimeksi tulisi Potkuri. Tämä siksi, koska keveys ja lentämiseen liittyvä symbolinen vapaus kiinnostaa.
Eli tämmöne:
Ja heti eka juttu minkä kimppuun pääsen on tässä. Runko on onneksi postin jäljiltä suora, mut on vissiin saanu aika kovan tällin. Terästä se onneksi vaan on, ei se auta ku pyöristää tuo takas ni menee ohjainlaakeri paikoilleen. Niin ohjainlaakeri ja keskiö on tässä Campagnoloa.
Fiilis oli paketin avaamisen jälkeen aikalailla tämmönen:
Mut tästä tää alkaa, ei tuommonen pieni kolhu haittaa mitään! Kai?
To be continued…
juu oikaisu vain emäputkelle epäkeskolla, yläpää ei edes ole niin kriittinen ja näin päin pois
jos tämän maalaat ni teet elämäsi pahimman virheen
Reklamoi postille.
Reklamoi postille.
Ja tosta maalaamisesta: jos oot sitä mieltä että haluat tän maalata ja maalaat niin ihailen sitä, että teet just oman pääsi mukaan vaikka se ois kuinka typerää.