'Hupsista' topikki

Isot rattaat näyttää paremmalta…

1 Like

En tiedä miks rupesin lukemaan tätä topikkia alusta saakka. Mutta niin kumminki tein. Tähän kohtaan saapuessani mulle tuli semmoinen olo että kylläpä ennen vanhaan oli kaikki paremmin:

Eikö teistäkin?

22 Likes

Tankonauha on yksi pyöräilytarvikkeista, mikä maksaa liikaa ja on turhan usein uusimisen tarpeessa. Sisurit tankonauhoina on ylivoimaisesti paras ratkaisu, mutta ei kannata kuumina päivinä pyyhkiä kämmenillä naamahikiä ostoksille pysähtyessä.

Dedan tankonauhoissa erinomainen hinta-laatu-suhde. Maksaa kympin, ja kestää monta vuotta. Pidempään kestää kuin moni kokeilemani neljän kympin nauha.

2 Likes

Jaa niin oon kääntäny limit-ruuveja väärään suuntaan tuntemattoman ajan ilmankos ei meinannu tulla tolkkua

1 Like

Nyt on oltava kyllä eri mieltä. Ainakin omalla kohdalla ne kympinkin tankonauhat on kestäny vähintään 5000km, jotku lähemmäs 10000km. Pannuttelut toki erikseen. Tosiaan joku perus korkkinauha (esim. Cinelli, SRAM, PRO) ei maksa monesti kymppiäkään ja kestää pitempään kuin suurin osa muista kuluvista asioista polkupyörässä. Ja kunnollinen tankonauha vaikuttaa ajomukavuuteen aika helvetisti. Toki jos tykkää kivikovasta tangosta ja mustista käsistä niin miksipä ei käyttäisi vanhoja sisureita, mutta taloudellisilla syillä aika hankala perustella.

ps. Dedan nauhat ei lähe tangosta kovin nätisti pois sitten aikanaan ku pitää uusia, muuten ihan OK tuote.

pps. On mullaki ollu jotain yli 20e hiponauhaa mikä ei kestäny ku yhen kesän.

3 Likes

Lähti melkein bibsit mereen yön aikana. You secure that shit!

Lizardskinejä kerran testasin. Olivat sateessa liukkaahkot ja kuluivat nopsaan niljakkaiksi. Hintakin aika överi. Cinellin korkkia siitä asti tyytyväisenä.

Hupsista! Takapakka vipottaa kummasti mitäs mitäs?! Pakan alle tuleva spaceri ja rattaiden väliin tuleva vaihtanu kiireessä paikkaa. Kumma kyllä olin saanu vaihtamaan ihan nätisti. Ei muuten asetu vaparia vasten todellakaan suoraan se rattaiden väliin kuuluva.

2 Likes

Aamulla tuli mieleen että pitäisi laittaa uusin kenkiin klossit kiinni jos niillä meinaa ajaa tänään töihin. Klossit löytyi, laitoin kiinni ja eikun kovaa ajoa kohti asemaa… paitsi että vasen jalka ei halua kiinnittyä polkimeen sitten millään.

Junassa kenkä pois jalasta ja ihmettelyt käyntiin kanssamatkustajien iloksi. Aikani tökittyäni totesin että se puoli jonka pitäisi kiinnittyä polkimeen saisi varmaan paremman kontaktin jos ei olisi vasten kengän pohjaa.

Steissillä jalkautumista jännityksellä odottaen.

6 Likes

Jaahas, taas kerran tuli avattua se Shimanon suorakiinnitykseen tarkoitettu pultti kun piti irroittaa itse vaihtaja.

Ei ollut eka kerta, mutta aina sitä yhtä paljon itsensä yllättää siinä kohtaa.

Pitää mennä pitkästä aikaa julkisilla töihin ja unohin että eihän niissä oo sillä tavalla aikataulullista vapautta kuin pyörällä. Nyt sit istun tässä asemalla, edellinen juna meni nenän edestä ja seuraava on peruttu.

5 Likes

Se ketuttaa yllättävänkin paljon, kun on tottunu.

3 Likes

Tiedättekö sen tunteen korvissa kun kumi ei asetukkaan kunnolla vanteen hook/clincher/bead-hyllylle, sisuri pullahtaa esiin ja korvat soi räjähtäessä? Ihana ääni n. 8m² huoneessa sanon ma.

Nyt kävi sama, mutta itse bead (suomeksi?) ratkes irti renkaan rungosta että kumi pääsi pullahtamaan paikoiltaan. Ja vielä kahdesta kohtaa.

Tarkastelun perusteella totesin että näissä kumeissa se bead-kumilerpuke ei ole vahvistettu millään vaijerilla tai kevlarilla vaan kyseessä ihan paistettu kumikantti. Valmistaja sanoo maksimipaineeksi 6,5bar, kumissa oli karvan alle 6bar. Onneks oli ilmaset ja pääsen räjähtäneen sisurin hinnalla.

Kuulin seinän läpi et naapuri tokaisi: “Kuulitsä ton räjähdyksen? Pitäskö soittaa poliisi?”

Meghna tyres never again.

14 Likes

Täytyy sanoa, että oma ensireaktio olisi Meghna tyres not even once

No hupsista taas.

Tuossa tovi sitten tuli pitkästä aikaa ajeltua maasturilla kun oli nilkka vähän hajalla syyskuusta lähtien. Ennen reissua toki ropailin siinä, kuten asiaan kuuluu.
No, olin onnistunut vaihtamaan 8-lehtisen 11-40 pakan sen 10-lehtisen 11-42 pakan sijaan, joka olisi kuulunut vaihtaa…

Ei ihme, että ei oikein vaihtanut niin kuin piti. Tai toisaalta yllättävän hyvin.

1 Like

No hupsankeikkaa. Lähin purkamaan dynamonapakiekkoa, empä sitten irroittanut centerlock jarrulevyä ennen pinnojen irroitusta nippeleistä ja vanteelta.

2 Likes

Vaihdoin talvikumeja ja tein tyytyväisenä koeajon.
Muistin myöhemmin illalla sängyssä, että edellispäivänä kesken jääneen voimansiirtorempan jäljiltä Unitin taka-akselin liukujen pultit oli löysällä. Kiristin ne sitte tänään aamulla ja vähän häpesin.

2 Likes

En lukenut Park Tool TL-5:ten kuvausta kovin tarkkaan puhelimen näytöltä noita ostaessani, ja härregyyd noihan on tommoset kaskytsenttiset häräntappoaseet.

3 Likes

Nelisenkymmentä kilometriä kesti ennen kuin muistin sulkea edestä pikalinkun

9 Likes