Kun pyörässä esiintyy jotain häikkää, niin yleensä mahdollisia vikakohteita on useita. Alla lista yleisimmistä ja oudoimmista ongelmia:
Tuleeko mieleen muita?
Kammet
Oikea kampi lyö vähän tyhjää tai lonksuu polkiessa.
- Takaratas on löysällä.
- Takarattaan kierteet rikki.
- Kammen spideri on irronnut kammen varresta.
- Eturatas löysällä ja rikkonut rataanpultinreijät.
- Löysä ketju ja kulunut eturatas.
Vasen kampi lyö vähän tyhjää tai lonksuu polkiessa.
- Takaratas on löysällä.
- Takarattaan kierteet rikki.
- Jomman kumman kammen ja keskiöakselin liitos on kulunut.
- Eturatas löysällä ja rikkonut rataanpultinreijät.
- Löysä ketju ja kulunut eturatas.
Molemmat kammet lyövät tyhjää polkiessa.
- Ketju pudonnut tai poikki.
- Takarattaan kierteet tai pultit kadonneet.
- Vapaarattaan kynnet ovat jäätyneet auki-asenton.
Kammet lyövät tyhjää skidatessa.
- Lukkorengas on löysällä tai poikki.
- Lukkorenkaan kierteet rikki.
- Ajat sinkulalla.
Kampien spideri ottaa kiinni takahaarukkaan
- Heitä ne Omniumit sillalta ja osta 130BCD kammet.
Naksunta
Naksuntaa joka polkaisulla kampien tahdissa.
- Eturatas löysällä.
- Polkimen laakeri rikki, likainen tai löysällä.
- Keskiölaakeri rikki, likainen tai löysällä.
- Poljin löysällä kammessa.
- Kammenpultit löysällä.
- Kengän klossi löysällä.
- Kengännauhat osuu runkoon tai sen ulokkeeseen.
- Vapaarattaan hammaskehä heiluu sivusuunnassa (metallinkeräykseen ja parempi tilalle).
- Eturattaassa vino piikki.
- Keskiömuhvi rotsaamatta tai feissaamatta.
Naksuntaa joka toisella polkaisulla kampien tahdissa.
- Ketjussa sama määrä linkkejä, kuin eturattaassa piikkejä ja jäykkä linkki.
Naksuntaa joka polkaisulla satulasta ajaen.
- Likaa satulatolpan ja satulaputken tai satulatolpan kiinnikkeen välissä.
- Satula rikki.
- Satulatolppa murtunut.
Naksuntaa joka polkaisulla putkelta ajaessa.
- Ohjainlaakeri löysällä.
- Stemmi löysällä.
- Kiilastemmi liian korkealla.
- Rungon sisällä paljon ylimääräistä satulatolppaa ja rungon jousto saa sen natisemaan.
Naksuntaa polkiessa säännölliseen tahtiin.
Naksuntaa tai outoa ääntä kiekkojen pyörähdyksen tahdissa.
- Sisäkumin venttiili heiluu vanteen reijässä.
- Laakerit rikki tai likaiset.
- Kiekko tai sen uloke osuu runkoon tai sen ulokkeeseen.
- Vanne kiero ja osuu jarrupalaan.
- Renkaassa on nasta, purukumia tms. roskaa.
- Skidailit kumin juuri kankaille asti.
- Yksi puolista on löysemmällä, kuin muut.
Naksuntaa vapaarattaalla rullatessa.
- Vapaarattaan laakeri rikki.
- Vapaarattaan hammas/kynsi rikki.
Epämääräinen naksunta.
- Kypärä liian kireällä.
- Top cap estää stemmin ylemmän pultin kiristymisen.
Muut äänet
Jatkuvaa ääntä ajaessa.
- Kuiva lehti jarrulängen/etuhaarukan ja renkaan välissä.
- Jarruvaijerin pää tms. hankaa kiekkoon.
- Runko poikki.
- Rengas vuotaa.
Kova yksittäinen paukahdus fiksillä ajaessa
- Ketju nousi rattaan hampaalle.
- Kivi lensi ketjun väliin ja pysähtymätön jauhava mylly murskasi sen.
Sinkulan ketju paukkuu polkiessa
- Kulunut ketju uudella rattaalla (tai toisinpäin). Vaihda molemmat samaan aikaan.
- Liian pitkä ketju, alas painava kiristin ja suippohampainen ratas.
Sekalaista
Vapaaratas pyörii tyhjää.
- Likainen ja jäässä.
- Dicta.
Ohjainlaakeri löystyy
- Kierteellisen laakerin lukkoprikan “hammas” on pyöristynyt tai prikka puuttuu.
- Kierteettömän laakerin “top cap” ottaa kiinni ruotoputkeen ja estää laakerin pre-loadin.
Taka-akseli liukuu drop outeissa
- Putsaa drop outit maaleista.
- Tarkista että dropoutit ovat kohtisuoassa akseliin, eli eivät vinossa.
- Hommaa kunnon ratamutterit, joissa on hammastusta kitkapinnoilla.
- Takanavan muttereissa saisi myös olla hammastusta lisäämässä kitkaa.
- Laita chain tugit.
Valitse ajoneuvoksesi huoltovapaa fiksi.