http://img543.imageshack.us/img543/3369/img1669g.jpg
Tämä ilmeisesti irtoaa möskin rataspakka avaimella ja tuon takaa paljastuu BMX vapaarattaalle sopiva kierre?
^khyl, aukeaa vastapäivää, akselin mutterit joutuu erittäin todnäk irrottamaan.
Itsellä tällä hetkellä saman näköinen työn alla. Kuvassa näkyvän mutterin irroitus riittää ja pakan “rungon” sisältä paljastuu akselin toinen mutteri.
Omaani mitä ilmeisemmin käy Parktoolin FR-4 avain jota en viitsi ostaa yhden avaus kerran takia ja nyt kaipaankin hyviä vinkkejä millä tuon saisi helvettiin? Napa irtonainen, joten sekin tavallaan hankaloittaa hieman.
Eiks tää onnistunu niinkin, et jos vapaaratasta ei oo tarkoitus irrottamisen jälkeen enää saattaa käyttökuntoon, niin tosta vaparirungosta vois napata kiinni ruuvipenkillä?
RTZ - 17:39, 7.2.2012 » Eiks tää onnistunu niinkin, et jos vapaaratasta ei oo tarkoitus irrottamisen jälkeen enää saattaa käyttökuntoon, niin tosta vaparirungosta vois napata kiinni ruuvipenkillä?Kävi myös mielessä, mutta en tänään ehtinyt vielä kokeilla. Voisi toimia, mutta hieman hankalampi vain vääntää kun on pelkkä napa eikä koko kiekkoa.
Tarkasta ensin toisestakin lähteestä, älä mun neuvon varassa kokeile 
Lainaan tätä ketjua, kun kuitenkin sivuaa aihetta varsin läheltä.
Siis toiveena apuja aloittelijalle rataspakan purkamiseen.
http://joukopouko.kuvat.fi/kuvat/Fillarit/DSCN0978.JPG/full
Tuo hahloin varustettu rinkulako on se, joka pakan irroittaakseen pitää saada auki? Akselissa, pakan alla, näkyy mutteri(arvio ~17mm), jota ei kuitenkaan mahdu avaamaan ennen kuin pakka on irti. Paketti on peräisin jostain 80-90 -luvulta, pakassa tekstit HURET ja Made in France.
tuon FR-3 tyyppisellä lähtisin kokeilemaan vastapäivään…
ranskalaisessa kierrepakassa saattaa? olla hivenen eri mitoitus kuin tuossa suntour-avaimessa.selviää mittaamalla/kokeilemalla…
edit: tulkitsin siis,että haluat koko kierrepakan irti navasta…pakan itsensä purkaminen taas,tapahtuu todennäköisesti noista kahdesta vastakkaisesta pyöreästä lovesta myötäpäivään…
Pelagossa oli ainakin kesällä tohon sopiva avain ja hyllystä löytyi tilalle Shimanon bmx-vapaaratas kilpailukykyiseen hintaan.
Edit. vai olikohan se sittenkin FR-2. Kannattaa ehkä varmistaa etukäteen…
Mitä vähintään haluan, on saada pakka irti navasta. FR-3 näyttää juuri sopivalta, mutta Hi5:n sivuilla ei ollut moista tarjolla. Jos jollakulla FR-3 on hallussaan, pyydän lähestymään vaikka yksityisviestillä.
^
Soittamalla liikkeeseen saa paremman varmuuden asiasta. Ei aina kaikkea pikkutilkettä löydy sivuilta listattuna.
Okei eli tämä oikea paikka näille kysymyksille. Muutama vanhan retkipyörän takakiekko
kaipaisi rataspakkojen purkua. Eli minkälaiset rataspakat ovat kyseessä? Onko iso homma purkaa? Ja tarvitsenko sinkula kitin vai bmx- vapaarattaan. Sori jos tuntuu tyhmiltä kysymyksiltä. Ekaa sinkulaa väsäämässä.
http://aijaa.com/0014810615784
Siellähän on tuttu kierrepakka eli rattaat pysyvät kasassa pienimmän rattaan uhrautumisen ansiosta ts. se toimii lukkorenkaana. Näin ainakin näkisin. Pari ketjupiiskaa ja ratas pyörähtää irti vastapäivään kuten normimutteri. Sinkulakitin joudut väsään itte ja huomaat millasen kun saat pakan purettua. Toki koko hökötyksenki saat pois jos bmx-ratasta havittelet paikalleen. Lähe siitä että pakka auki ja ihmettelet sitä, ketjulinjan kans on helpompaa jos saat väsäiltyä säädettävän ss-kitin, bemaksirattaan kans häätyy hiertää kampien päässä ja on paljo hasardimpaa sekä työläämpää.
Kyseessä näyttää tosiaan olevan joukko kierrepakkoja, mutta niissähän uloin ratas ei luonnollisesti toimi lukkorenkaana, vaan koko pakka lähtee yhtenä kappaleena irti eikä kahdella ketjuruoskalla tee siksi mitään. Tsekkaa nuo Parkin ohjeet ja hanki/lainaa oikeat työkalut. Näyttäisi olevan yksi Regina ja ainakin yksi Suntour.
Kyllähän ne rattaat lähtee jos sen pienimmän rattaan vääntää irti. Kierrepakan runko on vaan hankalan mallinen kehitellä sinkulointikittiä (vaparirungossa on kaksi eri halkaisijalla olevalla osiota), eli kätsympää on tosiaan vääntää koko klusteri irti vapareineen ja sit asentaa navan kierteille bemaxivapari.
Kuva-arvoitus, onks tällasta tullu jo täällä vastaan? Pakka irroitettiin tunturi retki super 12 vaihteisesta. Pitäis sinkuloida.
on, länttäät vain irtorattaan ja spacereitä äläkä välitä kierteistä.
Noille kierteille passaa vissiin joku lukkorengas… en vain ole ikinä sellaista nähnyt.
Muistelisin, että se pakan viimeinen eli pienin ratas toimii tossa lukkorenkaana. Saatan kyl muistaa tosi väärinkin.
Pakka lenti jo jorpakkoon eli pyörähuollon roskiin. Saako kaupoista irtorattaita? Täytyy kokeilla jos sais tuosta jotain aikaan.