Tonni-pari alla, en tiiä. Noi teipit ovat stripanneet hauskasti. Pito ja tuntuma on edelleen melkoisen hyvä, näyttää myös kivalta.
Tinasin tubukseen erikoispaloja, aikamoinen himmeli tulikin. Tuohon bagmaniin menee Carradicessa kiinni olevat holkit ja koko hässäkkä nippuun pikalinkulla putken läpi. Ei heilu laukku muuten yhtään. Tartsia mutiloidessa päätin vielä laittaa sivupansuille tuollaiset melko alas tulevat kiinnikkekohdat. Juoksutteet pitäis pestä kun kerkeää ja maalailla tai ainakin lakkailla. Syksymmällä sitten.
E. Laitoin muuten ton taran (melko) vaateriin nuti toim huom
F’n Haevytoen Haeksaetin!
Silkkaa nerokkuutta mielestäni myös tuo ällistyttävän (sekä varsin jämäkältä vaikuttavan) tarakkakonstruoinnin kruunaava "valeakseli"putki.
Oliko ihan omaa oivallusta, vai äkkäsitkö jostain vinkkiä?
Ellen mukamas jo aiemmin ollu muistanu mainita, niin tuo lempeähkön sininen haarukkahan sopii justiinsa eikä melkein häränverenpunaisen rungonvärin vastinpariksi.
Tankonauhojen kuosi on, noh… melkoinen kuosi.
Taeydet haevyttoemyyspointsit kokonaisuudesta. Khyyyl!
Ohjaamoasiat muuttuivat, Ogre paljasti yllättäviä uusia piirteitä itsestään tän myötä. Matalista paineista ja leveistä kumeista huolimatta liikkuu melko ketterästi nykymuodossaan ja tuntuu pätevältä roolissaa, eli all-aroundpyöränä.
Menin hölmöyksissäni myymään 50mm mustan stemmin, mitä mallailin tähän ihan projektin ensi hetkillä ja nyt haluaisin sellaisen tähän. Toi Nukeproof on kyl retee mutta melko mötkö.
Lopullinen on aika jyrkkä sanavalinta, mutta sitä käyttäisin tän projektin tilasta (tai no, ainakin ajoasennon osalta). Q-factor meni kampien vaihdon myötä 176 millistä 168 milliin. Älytön ero ajaessa — en oo ikinä perustanut kovin mistään numeroista, mutta kai niissä jotain itua on. Luulin myös ajavani 30t eturattaalla, kunnes irrotin kammet ja totesin rattaan olevan 32t. Korjasin asian ja nyt ajellaan kivalla tasaluvulla.
Musta stemmi, Blackburn Outpost-etutarakka ja dynamoasiat näin akuutisti mieleen tulevia tarpeita. Lokari pysyväksi osaksi tätä vois olla toinen. Laitoin joskus ton edessä olevan Maxxisin väärinpäin ajatuksena saada näin lisää pitoa eteen, mutten ole havainnut mitään eroa minkään suhteen. Varmaan vaan loputkin rullaavuusominaisuudet poistuivat. No, pakottaapa ainakin keskittymään ympäristöön muussaamisen sijasta.
onko pyörään tunkattu prolly eiku radavist sulka/sarvet/mikähelvetinhöytyvämilloinkin/pilailupuodintekoperse edelleen uuden/vanhan nuorison uus tt pädi
vois laittaa.
sä voisit laittaa kans sisurin vo-laylla tosta minikolmiosta.
Hah, näyttää hassulta ku toi pyörä on jotenki joka suuntaan valtava mut sit sil on tosi pieni naama. Iso pakka ja pieni ratas. Tollasii miellyttäviä ei-uhkaavia kontrasteja. Ja ranteissa tuntuu mukavalta & rennolta ku kattoo tota stongaa.
Pasilan Tres Hombres on kyllä kovassa vedossa erikoismieheily™:n saralla.
Nään tässä sieluni silmin Lucky Luke henkisen kuvat jossa kolme miestä ajaa auringon laskuun himmeleillään vihellellen We are the three lonesome cowboys:ia…
