Pistin sulle viestiä. Ja spaceri on muistaakseni pätkä ysärin Scott Peakin viistoputkea
1 Like
Sun pitää mennä sinne hemmetin viestikeskukseen. On tää Discord vaimikälie…
1 Like
Viestikoekeskus? Siellä jossain Keski-Suomessa?
tää on mun suosikkitopi kissatopicin kanssa
4 Likes
Erittäin hyvä
1 Like
kato miten toi keppi on ihan katkeemispisteessä 
katkes sit lopulta
1 Like
Ahh noi peukkuvaihtajat puhuttelee! Mint!
1 Like
Onks tää happollin vanha? Ja eiks tässä jo ole Open Bar?
On! Ja on! Tulee tän pyörän inspiroimana tollaiseen quillipyörään se toinen.
Oot selvästi tykästyny! Hyvä tanko mutta vaikea ranteille jossei oo tarpeeks taaksepäin tilttiä
1 Like
joo ihan best tanko!
Myös tavallaan hassua että tämän alkuperäinen haarukka on nykyään Samin Peregrinessä. Ja happollin Kongalla tähän teettämä haarukka on siinä mun modaamassa Stavassa.
Tota Pelagon peruskeulaa kun näkyy nykyään joka toisessa pyörässä niin olis hauskaa jos tässä olis jotain muuta. Näkisin tässä jopa sellasen suorajalkaisen levari-P2:en joka mulla on jossain. Tai jopa sellanen Omniumin segmenttihaarukka jota sai jossain vaiheessa aika halvalla. Sellanenkin mulla on jossain…
Ja ylläoleva teikäläisen alkujaan uittama 1x1 vuorostaan täällä 
1 Like
Pieni piiri pyörii jne. Oikein hauskaa.
2 Likes
Mulla ois sellainen 28” canti-P2 ja joskus leikitellyt ajatuksella tinata tapit tohon ahmaan mut onneks impulssikontrolli tähän mennessä estänyt pahimmat turailut tällä rintamalla.
Toi stavan perus basic long rake keula on pelagon paras tuote mitä ne on ikinä tuutannu ulos, prove me wrong. Se Ollin Kongalta tähän tilaama keula tietty ois ihan täydellinen, mut hyvältä on tuntunu tällä setupillakin. Segmenttikeulat liian vahva tanskalaisen gentrifikaation konnotaatio, niihin aika korkea kynnys. Nyt muuten ahmassa 29” alla Bruce Gordon Rock’n’Roadeilla. Täykky (paitsi oispa 48mm eikä 43 eli melkeen täykky).
Entä kenen pyörässä se Fyxationin haarukka on?
Kaiken kruunaa tuo jarrukahvan teippaus. *chefs kiss*
siis… mähän sanoin että ostakaa tää nyt nopee pois
No siinähän kävi sit niin, että jotain renkaanpotkintaa jaa säätämistä oli — siis ihan liian pitkiä prosesseja itelle handlattavaks niin hyökkäsin yks ilta talliin ja pistin koko pyörän paloiks. Mörssit pintaan ja kunnon väsytystaistelu maalinpoisto. Ei ikinä enää. Iskin viistoputkeen pulloinsertit ja perään tiimalasit messingillä kiinni ku oli maalitkin sopivasti poissa. Ja ei muutaku uudet pintaan, mitkä meni kyllä osittain päin persettä. Kasasin tähän kanssa dynamokiekot American Classin / Shimano UR708-navoilla ja DT Swissin HX581-kehillä. Kunnon myllyt kiekot, pitäis kestää. No en oo laittanu niitä vielä kiinni, pistän sit ku laitan dynkyn stongaan, triplat eteen ja seiskan taakse thumbshiiftereillä. Sit alkaa olee pyörä aika valmis. Ainii se rosterinen takatarakka piti duunaa vielä.
Äh.
20 Likes