Onko kellään paukkunut KÄYTÖSSÄ? Itse kolhinut yhden satulan aika rumaksi, mutta silti se ke kestää. Pätkimiset yms. ei oo haitannu minkään tuotteen kohalla. Nyt alla spinergy, joka räjähtää VARMASTI ja sen kaverina on chinacarbonia (takakiekko) 20-reikäisenä. Puolasin varmuudeksi niin, että pinnat eivät koske toisiaan risteämiskohdissa. Sekin varmaan paukahtaa ihan kohta. Kerron tietty kuulumisia heti jos jotain tapahtuu, mut en silti mieti tai pelkää noita hommeleita, kun ajan. Menee jos menee ja sit uutta tilalle. Halvalla.
ilmasii envetarroi ei oo olemassakaan
asi - 13:39, 15.4.2015 » elikkäs halpa on huonompaa ja laadukas parempaa. got it. mites ne jotka on tehty samalla tehtaalla samoissa muoteissa mut toine ilman tarraa ja toinen enve tarralla? vastaan itse: laadunvalvonta.enven tapauksessa kaikki kama made in Utah, Usa eli oletettavasti siinä tehtaassa ei tehdä muuta kuin enveä. jatkan vielä että brandin imagoon ei sovi laadunvalvonnan läpäisemättömien tuotteiden pääsy markkinoille.
mut esim whiskyn keulat tehdään taiwanissa eli siltä tuotantolinjalta voi tulla brändäämätöntäkin kamaa.
Konsta - 13:14, 15.4.2015 » http://i59.tinypic.com/2z6w4t2.jpg Muistuttaa näkemieni kuvien mukaan aika tavalla Ritcheyn Superlogiccia tai wcs-karpoonia. Toki pintakäsittely ja aluosien värit eri. Olisko kellään Helsingissä vastaavaa (ja takuulla aitoa) 27,2 Ritcheytolppaa? Ois kiva tehä vähän vertailuu työn laadun ym. suhteen.Miten aiot vertailla työn laatua ym? Hiilikuitu on katsos vähän samanlainen materiaali, kuin teräs tai alumiini. Se voi olla hienosti maalattua, mutta sen pintakäsittelyn läpi ei näy liiallinen putken kuumentaminen, paskat metalliseokset, hiusmurtumat jne. Tai hiilikuidun tapauksessa kuitujen suunnat, pituudet ja käytetyt liimat. Pahimmassa tapauksessa sulla voi olla kaks milliä kuitusilppua yhden twillikerroksen alla, etkä sä pysty erottamaan sitä silmin tai sormin "oikein tehdystä."
Tarvitaan ultraääntä tai röntgen-säteitä, jotta varsinaista työn laatua saadaan vertailtua itse kappaletta hajottamatta.
FF - 13:35, 15.4.2015 »Nii, eiks ne palikat kummiskin vaadi jonkun muotin jonka ympärille se kuitu imastaan? Muuttujia lienee sen muotin lisäks ainakin käytetyn kuidun paksuus, kuidun suunta ja käytetty epoksi??
lähdettä enven amerikkatuotannolle?
btw. kumpaisiakin kun on ollut, enveä ja whiskyä, niin jälkimmäinen vaikutti viimeistelyltään ym. paremmalta…
e. molemmat toki vähän eri kampetta babamiehen tekeleisiin verrattuna
de nada
ootte muuten varmaan huomannu eroja kuitua sahatessanne? Wound upissa selkeesti pehmeempää, ja ruotoa chopatessa saha menee yllättävän nopeesti läpi. Enven ruotoa, samoin ku eastonin ec90 tankoa, saa nitkuttaa iha ku sahais terästä. Kova luotto ainakin itsellä noihin. En tiedä tosin korreloiko nää sit minkään ajojuttujen tai kestävyyksien kanssa. Wound upissa kuidun sisällä erilline metalliputki varmaan myös vaikuttaa kokonaisuuteen.
Negis hei plaanaus. Plaanaus!
asb - 13:45, 15.4.2015 »Noo, ehkei niin perusteellista tarvita. Luulis että jo putkien sisäpinnan kondis, materiaalivahvuuden tasaisuus, saumat, kiinnitysosan hionta, aluosien valu/työstö kertoo jotain.Konsta - 13:14, 15.4.2015 » Ois kiva tehä vähän vertailuu työn laadun ym. suhteen.Miten aiot vertailla työn laatua ym? Hiilikuitu on katsos vähän samanlainen materiaali, kuin teräs tai alumiini. Se voi olla hienosti maalattua, mutta sen pintakäsittelyn läpi ei näy liiallinen putken kuumentaminen, paskat metalliseokset, hiusmurtumat jne. Tai hiilikuidun tapauksessa kuitujen suunnat, pituudet ja käytetyt liimat. Pahimmassa tapauksessa sulla voi olla kaks milliä kuitusilppua yhden twillikerroksen alla, etkä sä pysty erottamaan sitä silmin tai sormin "oikein tehdystä." Tarvitaan ultraääntä tai röntgen-säteitä, jotta varsinaista työn laatua saadaan vertailtua itse kappaletta hajottamatta.
kid_scientifik - 13:47, 15.4.2015 » lähdettä enven amerikkatuotannolle?tää on toki vaan bike[b]rumor[/b] mut http://www.bikerumor.com/2012/05/17/enve-composites-factory-tour-inside-look-at-company-carbon-fiber-manufacturing/
Konsta - 13:51, 15.4.2015 » Noo, ehkei niin perusteellista tarvita. Luulis että jo putkien sisäpinnan kondis, materiaalivahvuuden tasaisuus, saumat, kiinnitysosan hionta, aluosien valu/työstö kertoo jotain.Luulis, mut ei.
Seuraava.
subliminaalinen viesti 90-luvulta kehottaa luottamaan vain on-onen kuitusiin
kid_scientifik - 13:47, 15.4.2015 » lähdettä enven amerikkatuotannolle?[press releases](http://enve.com/media/) ja Sept. 2010 – ENVE Moves to a new facility
- Founder Jason Schiers.
enve-artikkelista
asb - 13:52, 15.4.2015 »Eli pointtisi tän topikin aiheeseen liittyen on että ei voi vertailla. Ahaa. Seuraava.Konsta - 13:51, 15.4.2015 » Noo, ehkei niin perusteellista tarvita. Luulis että jo putkien sisäpinnan kondis, materiaalivahvuuden tasaisuus, saumat, kiinnitysosan hionta, aluosien valu/työstö kertoo jotain.Luulis, mut ei. Seuraava.
valmistuspaikan ja tuotteen laadun välillä ei ole itsestäänselvää yhteyttä.
monark - 13:40, 15.4.2015 » Onko kellään paukkunut KÄYTÖSSÄ?mulla on sellainen muistikuva että chinamanin istuintolpat ei olis päässy jatkoon, kun jengi onnistui niitä istumalla katkoon
Konsta - 13:56, 15.4.2015 »Onko sulla agenda vai miten se ottaa noin itsetunnolle tämän asian ymmärtäminen? Se on osa, jonka laatu muodostuu suurelta osin pinnan sisäpuolella olevista asioista, joita ei nyt yksinkertaisesti vain voi selvittää pelkkää pintaa hipelöimällä.asb - 13:52, 15.4.2015 »Eli pointtisi tän topikin aiheeseen liittyen on että ei voi vertailla. Ahaa. Seuraava.Konsta - 13:51, 15.4.2015 » Noo, ehkei niin perusteellista tarvita. Luulis että jo putkien sisäpinnan kondis, materiaalivahvuuden tasaisuus, saumat, kiinnitysosan hionta, aluosien valu/työstö kertoo jotain.Luulis, mut ei. Seuraava.
Pyydän käyttäytymään asiallisesti mun kanssa kommunikoidessas.
Ei oo mitään agendaa. Itseäni vaan kiinnostaa vertailla kahden erittäin samannäköisen tolpan työn/viimeistelyn laatua niiltä osin kuin se itselleni ymmärrettävää on. Mielelläni ostaisin aina Ritcheytä ja muita kalliita mutta ei oo varaa.