Söderkulla, Sipoo
Temperature 2.5 °C
Humidity 96%
Dew point 1.9 °C
Wind from the west 2 m/s
Wind gust 3 m/s
Pressure 1014.5 hPa
Cumulated hourly precipitation 0.3 mm (15:00)
Cloudy(8/8)
Visibility 14 km
Millä levelillä pitää olla, että kantsii lähteä mukaan ? vai oliks tää vain läheteille ?
minäkin oon ajanut, joten kuka vaan voi osallistua.
Mäkin ajattelin osallistua. Eli jos laiha insinööri tulee vanhalla vaihdepyörällä niin eiköhän muutkin uskalla.
Joko toi päivämäärä oli lyöty lukkoon vai arvotaanko tätä lähempänä h-hetkeä ? Kiinnostaa kovasti.
Mulla on niin vakava sippausvaara, että en tule. Syytän internettiä.
se on lyöty lukkoon, kunnes se siirtyy jonkun megamonsuunin takia ja maakunnista kuittaillaan taas.
vaikka tää on alunperin niiden yrmeiden läähättien aloittama perinne niin kaikki mahtuvat mukaan ja ainakin hitaampi letka ajaa niin, että koko jengi varmasti pysyy mukana.
kannattaa kuitenkin huomata, että parina viime vuotena valtaosa jengistä on rullaillut vaihteilla. katuratafiksuttelijoille on tarjolla mahdollisuus ansaita →
Reitti:
Lähtijät kerääntyvät Visbynkadun Shellille Itäkeskuksen nurkille (vai onko se jo Puotilaa) aamupäivällä (tarkempi aika annetaan myöhemmin).
Siitä lähdemme kivasti ajamaan Itäväylää pitkin Porvoota kohti (myöhemmin se muuttuu Uusi Porvoontieksi).
Puolessa välissä Söderkullassa Sipoossa on mehutauko.
Porvoossa kokoonnutaan torille ja tuumimme parasta paikkaa pitää piknikkiä välimerellisen ruuan kera.
Mums mums, eväät mahaan ja rasvapalloa sulattelemaan paluumatkalle.
Nykäisemme seremoniallisen nupukiviylämäen kirkolle Vanhalta Sillalta ja tämän jälkeen suuntaamme kohti Kuninkaantietä jota myöden ajelemme maisemareittiä Nikkilän kautta kotia kohti.
Helsingin päässä mahdollisesti on jossain vähän evästä, polviin nojaamista ja selkääntaputtelua.
Muutamia huomioita:
Kyseessä on retki ja vauhti pidetään sen mukaisena ja ketään ei jätetä. Sukkahousu-urheilijoita aina löytyy, joten heille annetaan vapaa vauhti lähdössä.
Ennen kuin alkaa menomatkalla miehistelemään, tulee muistaa se että yleensä Porvooseen ajetaan myötätuuleen ja takaisin vastaiseen ja matkan kilometrillikseksi pituudeksi tulee yhteensä n. 120 km. Retkeen kannattaa varata koko päivä.
Alussa otetaan ihmisten nimiä ja numeroita jollekin paperille, ettei kukaan pääse eksymään, mutta myös pitääkää itse huoli jos jäätte jonnekin hukkaan että joku tietää asiasta tai viestitte jotenkin vaikka minulle (tai kenen numero sitten alussa annetaankin hätää varten).
Millä tahansa polkupyörällä saa osallistua jos kykenee sillä ajamaan Porvooseen ja takaisin. Kiinteällä välityksellä ajaminen ei tässä tapauksessa osoita mitään ylevyyden merkkejä, koska Porvooseen on ajeltu näissä merkeissä vuodesta 2004.
…Ja me vanhukset ajamme vaihdepyörällä kuitenkin.
ChainThug informoi viime vuonna osuvasti:
[i]1:
Ennakoitava ja turvallinen ryhmäajo. Aiheesta löytyy ohjeita ja kirjoituksia, googlettakaa, lukekaa ja sisäistäkää. Pitäkää ajolinjat ja näyttäkää käsimerkit. Aina*.
*Ainoa poikkeus on tilanne, jolloin huomaat kuopan/routavaurion jne liian myöhään ja käden irroittaminen tangosta vaarantaa pyörän hallinnan ja saattaa aiheuttaa takana ajavien kaatumisen. Silloin pidät ajolinjasi, bunnyhoppaat/yrität klaarata pystyssä ja toivot että takana ajavat ovat skarpimpia kuin sinä ja huomaavat esteen ajoissa.
2:
Älä aja itseltäsi jalkoja alta, se on dorkaa. Homman nimi on hauska pyöräretki, ei messingin maku ikenissä irvistely.
Jos kuitenkin haluat ajaa itseltäsi jalat alta, tee se paluumatkalla kuninkaanmäessä – siitä pääsee melkein vapaalla rullailemalla radan varteen.
3:
Jos em. ohjeista huolimatta bonkkaat, kolaroit, puhkot renkaan tai muuten jäät joukosta jälkeen/käännyt kotiin, niin ilmoita tilanteesta jollekin (mieluiten “järjestävälle taholle”) ettei porukan tarvitse sitten jokirannassa pähkäillä että onkohan se yksi tyyppi jäänyt mellunkylään terassille vai tukkirekan alle.
nimim. “ei ole kauhean siistiä ajaa kesken lenkin kymmenen kilometrin sakkorundia sen takia ettei tajunnut lähtiessä antaa omaa puhelinnumeroaan sille uudelle tyypille joka olikin kääntynyt letkan hänniltä kotiin”
[/i]
Noin.
Suruja, murheita, saa kysyä.
Södiksessä mehuu ja pullaa.
Sepelöityä kelviä ja likaista maantienlaitaa on tuolla sen verran, että aivan niitä kamalimpia soraimurirenkaita tai silkkisimpiä tuubeja ei ehkä kannata laittaa alle. Vaikka on niilläkin pärjätty, ja yleensä ainakin peräpää on jäänyt jeesaamaan rengarikkonutta.
Viime vuonna oli tahtoa mutta ei uskallusta. Tänä vuonna voisi harkita autolla osallistumista. Kunto ei riitä kylmiltään fixillä.
Omaa kuntoaan epäileville läskin neuvo: syö aamulla kunnolla, ota mukaan vettä, vessapaperia ja/tai käteistä, sisuri, pumppu, rengasraudat ja lämmintä mutta hengittävää vaatetta mukaan.
Jos ei ole vaihteita, kevyempi välitys on pitkistä alamäistä huolimatta parempi kuin raskaampi, vapaarattaan kanssa vähän raskaampikin on ok. Jonkinlainen tanko/satulalaukku irtaimistoa varten on parempi kuin reppu ja lokari on parempi kuin märkä perse.
Kahden päivän nonstop dokaamisen jälkeisen krapulan ensimmäisenä päivänä meni ~20km kotimatka 48/20 välityksellä siinä määrin kevyesti, että jos ei porukka ala sekoilemaan vitusti niin eiköhän tuosta hengissä selviä. Ajattelin kuitenkin käydä varmuuden vuoksi benchmarkkaamassa talvi-ihrojen nykytilan jollain n. 50-80km lenkillä.
viime vuoden reissulla kevein välitys porukassa taisi olla 46/19 ja silläkin reissusta selvisi hyvin.
Saatan ehkä harkita mukaan tuloa.
Saadaanko me SHW:n pojat osallistua, jos ei ihan hirveesti huudella?
^
Avoin retki kaikille on tuo kyllä.
…Sama liirulaarumi kuin kaikessa:
Jos tämä olisi salainen ja kutsuvieraille only, tästä ei huudeltaisi netissä.
kevätkasa ns. kiinnosta.
Kaikkea voi sattua säässä vielä, mutta kun pääsiäismunat on haukattu ja jeesukset kärsitty, silmä kovana väijytte sitten sormet ristissä säätä.
Tällä hetkellä positiivisinkin arvaus antaa puolipilvistä ja +4… olemme sen verran sokerista ja emme halua reissusta mitään selviytymisretkeä, että lämmön tulisi kohota kymmenen asteen tienoille, että viitsii lähteä.
Takaisin ajaminen 15 metrin vastatuulessa +4 asteessa on aika jyrkkää.