Hellsinki criterium cup 2015

Idealle ja Erikin ohjeelle vahva (y)

Johtaja ajaa pallopaidassa.
http://dhondo.braingame-publishing.de/wp-content/uploads/2010/06/lampre-fan-xxxl.jpg
JOHTAJA AJAA PALLOPAIDASSA!

Enkä sit oo tulossa ajamaan, saatana.

kim - 14:36, 12.8.2014 »
konkeli - 14:34, 12.8.2014 » Mut kuka määrittelee [i]rumat pyörät[/i]? Saataisko siihen vielä parit säännöt, pliis pliis? edit: mua kyllä nauratti tuo erikin kuvatus aika paljon.
Varmaan rollereille osallistumiskielto, että muotipyörätkin voittais välillä jotain.
oho! ja peli alkoi jo nyt ;)

Mä kannatan kieltoa nykyisin liian muodikkaille teräsrungoille.

no niin höpönassut. koska paint on paras niin voitte kaikki tätä mielessänne pähkiä.

crit_1

Tää oli hauska arvoitus, koska löysin helposti kartalta eikä tarvinnut hakata päätä seinään.

Loistava arvoitus.

Oliko nää criteriumit flätillä ajoa, eikö? Tästä tulee hubaa.

Ei ole kaikki radat profiililtaan flättejä vaan nousua ja laskua on mukana paikoin. Ei ole kuitenkaan mitään ylämäkisprinttejä järkkäämässä.

Hyvä rata! Onko maali nuolen kohdalla? Tuo nuolta edeltävä vasuri tulee oleen haastava.

Rata on koeponnistettu ja hyväksi todettu.

Tiedossa siis Cemetery Gates! Lisätietoa ajankohdasta jne. seuraa…

Kävin kanssa ajamassa ympäri, lopun pari nupukivihidastetöyssyä ja toi krematorion kierto tulee olemaan kinkkiset.

Sanoisin, että krematorion kierto aika selkeetä, töyssyihin joutuu vähän tähtäämään ja keskittymään mutta niiden kohdalla aika hyvin tilaa. Kovaa kaupungissa ajavan pitää osata ajaa myös töyssyistä sillä tämä on Hellsinki.

Jos joku oikeasti paha paikka pitäisi sanoa niin tuo tiukka käännös Hietaniemenkadulta Väinämöisenkadulle on se. Tiukka käännös ja jotenkin sellainen, että hyvää ajolinjaa ei ole ihan helppo ottaa. Tuohon paikkaan vielä mahdollisuus ajaa törkeästi liian kovaa.

Onko lähtö tossa nuolen kohdalla?

About joo.

Tässä varmaan tällä viikolla tulee tarkemmat speksit koskien cupin pistelaskua, aloitusta, tasapuolisia ja -arvoisia palkintoja sekä ensimmäistä kisaa koskien (aika, lähtöpaikka ja muu).

Koska “miehet ajavat lenkkiä vitunmoisen mittariarsenaalin kanssa” niin pitääpä käydä heti ensitilassa ajamassa pohjat Stravaan.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/51713124/HellCrit_2.jpg

AHOI!

Tässä tärähtää Hellsinki Criterium 1/5 : Cemetery Gates

Kyseessä siis cup-muotoisen kisailun ensimmäinen veto.

Kisa ajetaan syksyn pimeydessä sopivan jännittävällä radalla Hietaniemen hautausmaan välittömässä läheisyydessä. Rata tarkalleen tässä: Google Maps
2,3km pitkä rataa kierretään 8 kierrosta vastapäivään.

Kokoontuminen klo.22 Eteläisen Hesperiankadun varressa olevien minigolf -kenttien läheisyydessä. Lähtö myös aika tarkkaan noilta kohdin. Tule paikalle ajoissa (itse kisa starttaa klo.23) jotta kuulet infon ja pääset mukaan kiertämään rataan tutustumisen.

Mitään erityisvaatimuksia aikaisemmin listatun lisäksi ei ole eli välitys on vapaa. Tiivistettynä kiinteävälitteinen pyörä, ei jarruja, valot, kypärä ja tangonpäissä tulpat.

Mukaan 3e osallistumismaksu.

Sitten yleistä Hellsinki Criterium Cupista

  • 5 kisaa
  • kisat ajetaan mahdollisimman hyvissä spoteissa, mutta katuja ei ole suljettu
  • 5 parasta jokaisesta kisasta saa pisteitä seuraavasti: 1/10p, 2/8p, 3/6p, 4/4p, 5/2p
  • Hyvät palkinnot tulossa Herttoniemen Hikipajan ja GoldsprintBerlin&HellCrit kollabon merkeissä
  • Finaali eli 5. kilpailu on samalla vuoden 2015 KoFien etkolaji. Tuohon mahdollisesti joku oma erillinen kilpailunsa siis myös sillä mukana toivottavasti väkeä myös muualta (saa muihinkin kisoihin toki muualtakin tulla). Tämä kisa pyritään järjestämään jossain hienossa mestassa oikeasti suljetulla radalla.

GODSPEED!

niin ja lisätään omana juttuna vielä se, että mahdolliset avustajat voipi huhuilla minulle pm kautta. Muutama olisi kiva niin saadaan kadunkulmia miehitettyä ja pidettyä useampi kello ottamassa aikoja.

Kuullut, että aika moni jo käynyt rataa vähän kokeilemassa ja välityksiä mietitään.

Jos tähän jotain sanoisin niin todettakoon, että rata on todella nopea. Välitystä miettiessä oleellista on valita se kuitenkin niin, että hidastaminen niihin pariin tiukkaan mutkaan onnistuu suhteellisen nopeasti ja oma ajolinja pitäen. Ei kannata ahnehtia.

Myös tuuli voi kiusata ja jos rannassa oikein vastaan puhaltaa niin osaa viedä jalat ja voittaakseen noilla pätkillä pitää kyetä ohittamaan.

Tuliko tuo väinämöisenkadun pätkä tähän ihan sen vuoksi että saadaan homma vaikeemmaksi? On meinaan aika kaponen kun kummallakin puolella autot parkissa. Mikäli sattuu vielä liukasta ja mutka suoriksi niin peltivanhingoilta ei voi välttyä.