Helkama, ei puutu edes pakki

Tämmöisen askartelin aikani kuluksi
http://www.megaupload.com/?d=19KUQ3JL
Ensin kokeilin alkuperäisiä “käyräsarvia”

http://www.megaupload.com/?d=P53WNVWK
Sitten tekaisin omasta päästä ja vähästä alumiinistä 45cm leveän suoran tangon.

Hmmm… ei näytä kuvat toimivan.

Linkkaat tällä hetkellä johonkin megauploadissa olevaan tiedostoon. Yritä uudelleen.

Pahus. Sama pää kesät talvet. yritän uudestaan

http://picasaweb.google.com/112804607895998126194/Fixie#5522352021473129474
http://picasaweb.google.com/112804607895998126194/Fixie#5522352026107396514

Haha.

JES… JES halleLUJAAAAAAA…

Onnistuimpas

Pyörä on siis Helkama kulkuri.
Kammet vaihdettu Faubereista kasettikeskiöön.
Kaikki ylimääräinen riisuttu pois ja maalattu päänsärynkeltaiseksi.
Välitykset 48/20.
Tankona noin 45cm leveä suora alumiini putki.

Saanen vähän udella tuosta keskiöstä. Mitenkä leveä tuo keskiömuhvi on? Onnistuiko tuo sinkulointi minkälaisilla palikoilla? Itse sovittelin vastaavan näköiseen terässiipi runkoon tuota fauber-adapteria, mutta totesin että koko hommasta ei tule mitään ilman jotain todella kapeaa kasettikeskiötä. Adapterissa sentään riitti juuri ja juuri kierteet siihen että olisi saanut kiinni runkoon.

Pirteän näköinen kapine ja kiva sisustus. Satulatolppa lienee alkuperäista 22mm hevimetallia? Tuossa voisi olla tilaisuus kevennellä pyörää edullisesti, mikäli runkoputken vahvuus sallii jonkun markettitolpan. Ainakin tuo yksi nokan edessä oleva Kulkuri tahtoisi harvinaisen 25mm tolpan ilman kavennusta, mutta mitenhän lie tätä omaani uudempien Kulkureiden laita? Paksumpaa putkea niistä ainakin löytyy, mutta lieköhän enää shimmikäytäntöä niissä?

Toi alkuperäinen fauber muhvi on 60mm leveä ja siihen on
tigillä hitsattu vaan tuommonen adapteri jossa brittikierre.
Toi kasettikeskiö on muistaakseni 107mm ja vaihdoin ton etuhammaspyörän
(rattaita vetää hevoset) spiderin sisäpuolelle jolloin ketjulinja ihan ok.
Niin ja tuohan on fixi.


Huomatkaa soittokellon aerodynaaminen sijoitus (ainakin 28% lisää nopeutta)

Kelpo beater, Rautaruukin putkella kelpaa ratsastaa.
Omasta Kulkurista vetelin rälläkällä takakolmion yläputkien välistä tuon jarrusillan ja lokari- ja tarakkakiinnikkeiden virkaa toimittavan reikälevyn pois. Ilmanvastus pieneni niin paljon, että nopeutta tuli lisää ainakin 28%.

Toi satula tolppa on 26mm ja siitä tosiaan saisi painoa pois.
ajttelinkin ruveta metsästämään alu tolppaa.