Hel cx 21-22

^^Täytyy kyllä sanoa että kat3 voittaja voisi harkita kat2 luokkaan siirtymistä, mutta yksi syy kat3 luokassa ajamisesta taitaa olla se että sillä on kaks lasta ajamassa aamun ekoissa lähdöissä. Ekan ja vikan lähdön välillä on aika paljon aikaa.
Itse taisin kyllä jojoilla kisan aikana 2-5 sijan välillä, niin ainakin top 7 paikoilla oli ihan kunnon kilpailua ekaa kuskia lukuunottamatta.

^Joo mäen päällä oli mahtavat kannustusjoukot. Mä en yhtään muistanut laskea tai kysellä kierroksia ja tajusin vasta vikan kiekan loppu vaiheessa että joku on takarenkaassa kiinni koittamassa kiriä. Onneks löyty vielä vikat paukut ja onnistuin varmaan portaissa pudottamaan sen.

1 Like

Joo tää… Mutta tosiaan, muillakin on lapsia ja kiireitä jne. Reiluus kaikessa.

On ollut mukava nähdä tuttuja naamoja!

On tosiaan haasteellista löytää järjestäjiä joilla on halu ja kyky tehdä tapahtumia. Vaikka tässä muodossaan vaatimukset ovatkin korkeammalla kun niitä on pikku hiljaa vuosi vuodelta nostettu ja nostetaan, ei järjestäminen sinänsä ole kovin kummoinen homma: Cupilla on tekninen ohje, ja ensimmäisinä vuosina avustetaan aika aktiivisesti joten tarvitaan pari aktiivista toimijaa jotka hoitavat luvat ja muut satunnaiset organisoimiset vuoden mittaan sekä kisapäivien rakentajat ja toimitsijat. Kymmenkunta riittää siihen mainiosti.

Yksivaihteen erinäisissä tapahtumissa tuntuu olevan merkittävästi enemmän aktiivisia toimijoita ja avustajia kuin keskimääräisessä pyöräseurassa joten se ei ole huono lähtökohta. Helsingissäkin on vielä jokunen paikka mielessä joihin lupien saanti on mahdollista, eivätkä Espoo ja Vantaa ihan niin kaukana ole.

Tracklocross kuulostaa hauskalta — tai miten olisi yökrossit edellisiltana radan rakennuksen jälkeen? Halloween-teema? Tai jos menee kokonaan kaksipäiväiseksi, ensimmäisenä voi rakentaa aamupäivästä radan ja antaa junnujen ajella iltapäivästä. Sitten yökrossit ja toiseen päivään saa mahdutettua erillisen yksivaihteisen lähdön. Jos oikein lähtee hassuttelemaan niin pelkästään offroadina toimiva lähettikisailukin onnistuu täällä sorapääkaupungissa.

Tai toki voi tehdä ihan normaalillakin mallilla.

Jos jotakin konklaavia kiinnostaa asiaa edistää, pingailkaa postilla rue - helcx.com tai tulkaa nykimään hihasta.

Ja jos tässä välissä joku puuhailee VPCX-henkistä toimintaa, saatte toki webscorerin käyttöön ajanottoon jos ei löydy sopivaa muuta softaa.

8 Likes

Kiitos kommentista Rue. Mä voisin ottaa koppia ainakin sen verran, että voisin lukea ne ohjeet.

Oliko se muuten niin, että Eltsun mäki oli todettu sellaiseksi, että siihen ei oikein saa Hel CX -speksit täyttävää rataa?

1 Like

Pistän ohjeen tulemaan — ja tosiaan ohjeen, ei ole sääntönivaska :slight_smile:

Eltsu on joo erinäisistä syistä hankala, ja kaupungin liikuntatoimi on ollut sitä mieltä että suojattaisiin hieman enemmän paraatipaikkoja mutta toisaalta silloin olisi vapaammat kädet syrjemmällä. Jos pyritään mahdollisimman lähelle keskustaa niin Haaganpuisto (SYKin vieressä) voisi olla nyt mahdollinen kun fribagolfaajat ovat talloneet sen täyteen polkuja. Talin fribakentän alue on toinen hyvä paikka. Hietsu on definite maybe mutta voi olla että haluavat vielä pitää suojattuna. Klassikoista Kontula on todennäköisesti käytettävissä. Paloheinää voisi taas tuumia uudella silmällä (hiihtokausirajoitus). Ja sit on Espoota ja Vantaata ja beyond.

Jos joku on muuten tuuminut jättömaahenkisiä juttuja niin Kulomäen huippuahan en voi missään tapauksessa suositella awesome yökrossikrittipaikaksi kun se on kiellettyä…

2 Likes

Huomenna taas ajetaan. Saadaankohan paljon mutaa Porvoossa…

1 Like

Hieno päivä tulossa. Ajakaa täysii!

Hengessä muukana duunissa.

Hyvä mutta rankka kisa.
Pääsi kunnolla harjoittelemaan hiekassa pyöräily ja juoksua. Sää oli vähän liiankin hyvä ja kun suurin osa radasta oli soratietä, mulla ei ainakaan jalat riittänyt pysymään ihan kärki porukassa. Rata oli nopea ja vaikka ajettiin 7 kierrosta, ei missään vaiheessa ehtinyt tulla tylsää.

2 Likes

CX SM elite miesten skabat livenä 13:30

Lähetyksen laatu on ihmeellisen hyvä. (Useampi kameramies radanvarressa ja asiantuntevaa juontajaa boxissa.

4 Likes

Tuusulan rata oli kiva ja vaihteleva. Itseasiassa on ollut aika mukavaa, kun radat ei ole olleet niin märkiä tänä syksynä. Pyörän ja varusteiden siivoamiseen menevä aikakin on ollut melkolailla pienempi. Eilen likaantu just ja just renkaat.

Hyvin kulki vanha teräspyörä taas rempan jälkeen ja uusi emäputki pysyi kiinnni. Olipa kotoisaa ja kivaa sillä ajaminen. Olen ajanut monta vuotta Hel CX:t MXP:llä tai MXP/PDX-yhdistelmällä. Donnellyjä ei nyt ollut saatavila, niin ostin Grifot tohon. Mun vanhat Grifo-kokemukset on sisuriajoilta. TLR-Grifot toimi tosi hyvin. Pitoa niissä taitaa olla vähän enemmän kuin MXP:ssä ja ne on jonkin verran kevyemmät vaikka ilmatila on lähes yhtä iso ja kuvio vähän korkeampi.

8 Likes

Tuusulan rata oli vauhdikas ja vaihteleva. Mutaa ei tosiaan ollu kisan jälkeen kun renkaiden pinnassa vähän nimeksi. Ketju ja pakka loistivat puhtauttaan kisan jälkeen, joten jotain kirkasta oli myös kotiin vietäväksi vaikkei podiumille päässytkään, heh. Kahvelon tarjottavat taas erittäin asialliset, ja mukavasti myös kuumaa juotavaa tarjolla vähän koleaan keliin.
Kivikossa jatkuu sitten ens viikonloppuna!