https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/542783_10151252394947552_421461937_n.jpg
Väliaikatietoja paikan päältä. Kare heitti just nopeen kiekan seittemään minsaan. Koko rata muutamaa erikoispaikkaa lukuunottamatta ajettu katuratapyörällä, joten kelistä riippuen voi olla aika nopeetakin mmenoa.
lowiki saa iha uutta ilmettä kuran kera. post moar pics!
Onko 25mm kumit alla? Sittehä ei tartte speksata edes uutta rengasta
ja suportii tapahtumalle myös tältä iskältä
Päätettiin tehdä vielä viime hetken lisäys, mutta sanoisin että kärki ajaa kierroksen alle 8 minuuttiin.
Radasta yli 90 % on ulkoiluväylää tai kovapohjaista, tasaista polkua. Loppu on asvalttia, nurmikkoa, heinäistä peltopolkua, kiviportaikkoa ja polkua.
Rata on kokonaan ajettavissa fiksillä jalkautumatta. Ehkä aivan kaikki eivät harjoittelematta aja kiviportaita alas ja kahta pientä kivikynnystä.
Slikseillä selviää mutta rossirenkaat ovat paremmat. Painetta saa portaiden ja erään polunpätkän terävien kivien takia olla jonkin verran. Itse laitan 2,8 taakse, 2,6 eteen (35 mm renkaat).
Oma välitykseni 32-15 maantiekiekoilla oli hyvä.
Radalle antaa haastetta muutama yli 90 asteen mutka johon tullaan vauhdilla, muutama kiihdytys loivaan ylämäkeen ja hauskasti mutkitteleva vauhdikas ojanvieruspolku. 5 cm lunta ei vielä pitäisi haitata tuolla.
Olisiko mahdollista saada pieni sääntökertaus? En itse ole koskaan rossikisoja ajellut, ja tuolta VPCX:n puolelta noita sääntöjä katselin mutta ne eivät minulle ihan auenneet. Eli rata on rata ja sitä kierretään, kyllä. Starttaavatko kaikki kilpailijat samaan aikaan viivalta, ja ketäs tähän kärkeen kuuluu? Sori, että nyt on vähän hölmöjäkin kysymyksiä. Kiinnostaa vaan tietää miten käytännössä huristellaan.
Pitää pistää kalenteriin ja jos ei muuta niin lainailla puuttuvaa kalustoa (pienempää suurempaa takaratasta ja 1 kipale krossikumia)
Negaatio ilmoittanee kalustorajoitukset myöhemmin, mutta olettaisin että kaikki lähtevät yhtä aikaa, kärki ajaa 30 minuuttia täyteen ja sen jälkeen vielä kierroksen, ja väki otetaan maaliin kärjen jälkeen.
Kypärän käyttöön en yleensä ota mitään kantaa, mutta kilpaa en halua ajaa kypärättömien kanssa, eikä kukaan muukaan.
Lähtöjärjestystä ei määrää kukaan. Mutta tuolla radalla eka mutka ja eka polku on sellaisia, että takaa kuuluu kivoja huutoja, jos on tien tukkeena. Kyllä se järjestys kisan mittaan selkenee, alussa ei tartte kiirehtiä.
Siis lähinnä just näitä termejä mietin, just että onko kärki ajon myötä muotoutuva porukka vai mitä tarkoitetaan? Nyt ihan cyclocross for dummies -tasolla liikutaan 
E. luin kalenteria väärin…
Smurf - 18:07, 26.11.2012 » http://fi.wikipedia.org/wiki/Cyclocross
Tuohan kannustaa hommaamaan apujoukkoja reitin varrelle…
Kärki on se joka johtaa. Tässä vielä kartta.
tarkempaa tietoa, päivitän nämä identtisinä vielä ensimmäiseen viestiin myös:
ohjelma:
klo 11 radan merkkaus alkaa
klo 12 ilmottautumisia otetaan vastaan
klo 13 lähtö
klo 13:30 jälkeen kärki vielä yhden kierroksen, jonka jälkeen loput otetaan maaliin.
klo 14 pitäisi olla kaikki jo maalissa
lähtöpaikalla tulee olemaan olutta.
kalusto:
palkitsemiset:
seuraavista kategorioista jaetaan palkinnot:
saunajuttua koitan selvittää loppuviikosta, kun työkiireet hellittävät hieman.
lähtöpaikka on tämä
toivotaan vaan ettei vesieste ole jäässä kun ajetaan!
Ajetaanko yhdessä rataa läpi koemielessä vai onko se tutustuminen omalla vastuulla?
Käyn torstaina kattoo missä kunnossa mestat on ja tarviiko jotain muuttaa. La voidaan heittää yhteinen tutustumiskiekka ennen kisaa.
Ei hitto… mulle lävähti vapaapäivä lauantaiksi!
Ja koska
niin voisin tulla mestoille kaatuilemaan.
Kävin pyörimässä alueella. Siellä on hyvä järjestää kisa vaikka lunta tulikin. Koirankusetusbaanat kantoivat rossirenkaan, ja toisaalta portaat olivat pehmenneet.
Reitti ei tule olemaan alkuperäinen, mutta myötäilee sitä. Jonkin verran aurattua kelviä ja tietä, paljon hyvää koirankusetuspolkua, vähän kelvollista koirankusetuspolkua ja pari metriä hankea.
Nastoja ei tarvitse, ja jarrua vähemmän kuin aiemmin. Välitys 32-15 alkoi tuntua raskaalta. Vaihdan dropin leveään riseriin, koska vakaus. Rengaspaine saa olla tosi matala.
OTB-herkkähän tuo rata nyt on, jos suistuu vauhdissa polulta. Ja ohi pääsee vain auratuilla baanoilla.
huhujen mukaan jengi on jo käynyt salaa treenaamassa rataa.
Vitu. Töitä ei saa siirrettyä 