Fiksejä mediassa

soo soo ei saa olettaa

2 Likes

varsinkaan näissä asioissa

Elämäntapafiksi mediassa:

Hyvinvointi | Miten lomalla saavutetun rentouden saisi siirrettyä arkeen? Harri Partanen oivalsi, minkä pitää muuttua: https://www.hs.fi/hyvinvointi/art-2000008855057.html?share=32e25cf67ddcac512182c840417e30cd

"Kun Harri Partanen alkoi suunnittelemaan arkeaan uusiksi, vaakakupissa painoi jaksaminen.

Hän halusi järjestää arkeensa lisää vapaa-aikaa, jotta omien voimavarojen jakaminen olisi helpompaa. Työnantajan kanssa käydyn keskustelun päätteeksi Partanen päätti siirtyä nelipäiväiseen työviikkoon. Kolmipäiväinen viikonloppu toi vapautta myös arkiviikkoihin, eikä rentoutuminen painottunut vain lomalle tai kahdelle vapaapäivälle.

Jo muutaman kuukauden kokeilun jälkeen hän huomasi, että energiaa oli enemmän sekä töissä että vapaa-ajalla. Nykyään hän tekee 80-prosenttista työaikaa puolet vuodesta, toukokuusta lokakuuhun. Talvikuukausina hän on edelleen tehnyt viisipäiväistä viikkoa.

Vaikka aikaa onkin aiempaa enemmän, ei hän silti aikatauluta sitä täyteen.

”Teen vapaapäivinäni pyörälenkkejä, oleskelen ja luen päivän lehteä pitkän kaavan kautta. En ole järjestänyt ekstratekemistä aiempaan verrattuna.”

Puuhastelu tuo vastapainoa tietokoneella tehtävälle asiantuntijatyölle.

”Aivoille tulee huomattavasti vähemmän ärsykkeitä”, Partanen sanoo.

Partanen korostaa, että kyseessä oli juuri hänen arkeensa ja elämäänsä sopiva ja mahdollinen ratkaisu. Hän kokee olevansa etuoikeutettu, sillä hänellä oli mahdollisuus tehdä muutos arkeensa.

”Palkka toki pieneni, mutta se ei vaikuttanut arkeeni. En tarvitse ulkomaanmatkoja ja kuluni ovat kohtuulliset, eikä minulla ole esimerkiksi autoa”, pankkialalla työskentelevä Partanen sanoo."

2 Likes

Näkyy pelkkä maksumuuri

Ei ollu fiksiä kuvissa :frowning:

1 Like

7 Likes


Täysii/skid💪

18 Likes

FaSP2vxXkAAL-C7

Fiksejä VR:n asiakastyytyväisyyskyselyssä

1 Like

Rollerin takapää Mäntässä.

8 Likes

2 Likes

berliinissä enintään annettiin sakkoja. ehkä.

1 Like

Pysäköinninvalvonta on kokeilussaan siirtänyt väärin pysäköityjä lautoja varastoihin ja laskuttanut operaattoreilta kaksikymmentä euroa jokaista siirtoa kohden. Se ei kuitenkaan riitä kattamaan siirrosta aiheutuneita kustannuksia ja hallinnollista työtä.

Hetkinen? Tätä siis on kokeiltu, mutta jollain mikki hiiri 20 euron summalla? Mopon tai moottoripyörän hinauksesta veloitetaan hesalassa henkilöauton verran, 118 euroa alv 0% + hallintokulut 30%. Tää kaupungin hampaattomuus vaikuttaa tahalliselta ellei jopa suunnitelmalliselta

8 Likes

Toi 118 euroa kuulostaa myös siltä, että takkiin tulee. Siihen voi suorilta laskea pari tuntia työaikaa, auton vuokra/kulut.

Käsittääkseni ne on ihan :eagle: vapaiden markkinoiden :eagle: yksityisvirmojen taksoja. Mutta taisin puhua paskaa: 118 € näyttäis sittenkin sisältävän hallintokulut :thinking_cat:

Linkki hinnastoon josta voi huvikseen äimistellä myös mitä maksaa hinaus + säilytys viikolta + ylimenevät päivät: https://www.hel.fi/static/hkr/pysakointi/siirtohinnat.pdf

Staran hintojen mukaan toi on tehty, voidaan arvailla miksi kaupungin hinauksia ei niin hirveästi huvita tehdä. Vrt. yksityisten tarvitsemat siirrot, t: nimim. “harrasteautoilua on harrastettu”

Mutta toihan pitäis hinnoitella varastosiirtona, ja vielä “muu siirto”, kun ei ole hinnoiteltu, niin pahimman mukaan 191€/h. Kyllä se siitä.

Kyyyl mä tiedän yhden keissin, että on saatu Helsingissä sakot fiksillä ajelemisesta aikoinaan.

Kai siellä hampaattomina mennään vain liikenne- ja viestintäviraston määrittelyllä, että näihin sovelletaan polkupyörien sääntöjä. Mutta miksei sitten toisaalta nostais noita kaikkia hintoja, kunhan ei niin paljoa että on halvempi hakea uus Jupiter Prismasta. Ja aika harvoinhan niitä romupyöriäkään sinne kerätään.

Aamu-uutisissa joku tuli rajalle fixiebikellä Velosamboissa.

10 Likes

Linkki ei toimi?