erikoiset tai muuten mielenkiintoiset EOL/one-off rungot ja pyörät ym.

http://farm8.staticflickr.com/7228/7184171201_3294e74d80_c.jpg

Muistatteko tämän? Onko kellään ollut ajossa? Mitä mieltä?

Tuleeko mieleen muita uusia tai vanhoja pyöriä jotka jäivät yksittäiseksi kuriositeetiksi tai syystä tai toisesta olivat perhonen jonka siivet eivät kauas kantaneet?

Tuliko fixie inciltä ikinä tuotantoon vastausta ikuisuuskysymykseen “mihin u-lukko ajon ajaksi?”

http://cdn4.coresites.mpora.com/rcuk/wp-content/uploads/2011/09/2012-Mod-Cab-1024x762.jpg

Sivupolku tässä langassa.

En muista pyöriä, mutta raideliikenteessäkin näitä on. Blavier & Larpentin erittäin elegantti veturikonstruktio “L’Aigle” rakennettiin 1855 ja esiteltiin maailmannäyttelyssä. Sen jälkeen siitä ei ole kuulunut mitään.

pieni merenneito - 10:49, 16.7.2014 » Tuliko fixie inciltä ikinä tuotantoon vastausta ikuisuuskysymykseen "mihin u-lukko ajon ajaksi?"
Jjep, [peacemakerista](http://www.bikester.fi/fixie-inc-peacemaker-single-speed-maantie-harmaa-351040.html) löytyy. Täytyy muuten sanoa, että oli todell typerä kun livenä hipeltelin. Lukko painoi viisisataakaksi kiloa ja lonksui tuossa istukassaan jo uutena aavistuksen.
pieni merenneito - 10:49, 16.7.2014 » Tuliko fixie inciltä ikinä tuotantoon vastausta ikuisuuskysymykseen "mihin u-lukko ajon ajaksi?"
[Tuli](http://www.bikester.fi/fixie-inc-peacemaker-single-speed-maantie-harmaa-351040.html) edit. ja häviö

mikäs fixie incin nykytila noin muuten on?

Tuo On-one poacheri oli kyllä hieno runko, harmi etten saanut sitä tolla keulalla kasaan koskaan. Alkuperäistä keulaa koitin onniwannilta kysellä, mutta ne olivat jo loppu. Tosta ei mitenkään hirveästi infoa löydy muutenkaan mistään, mutta ois toiminut hyvin lepposana randopyöränä tai jonkinlaisena krossarina/rävel rainderinakin. Vähän niinku posh versio steamrollerista. Alla ei oo oma buildi, vaan jonku muun.

Fixie Incistä tuli mieleen tämä heidän Pure Blood. Himoitsin tällaistakin aikoinaan, mutta en koskaan hommannut ja ilmeisesti niidenkin valmistus on loppunut jo.

https://farm9.staticflickr.com/8518/8510107019_4508e5638b_c.jpg

pieni merenneito - 11:11, 16.7.2014 » mikäs fixie incin nykytila noin muuten on?
Tässäkin luottaisin vaihteeksi Kare Eskolan [s]tietämykseen[/s] ei-paljon-kiinnostamiseen, mutta olen ymmärtänyt, että saksalainen nettikauppa Bikester omistaa Fixie Inc:in nykyään ja että sillä ei ole muuta tekemistä vanhan pyörämerkin kanssa kuin nimi. Laatu ei ns. ole enää samaa. Kyllä noita Suomessakin näkee - foorumillakin.
Munarkki - 11:22, 16.7.2014 »
pieni merenneito - 11:11, 16.7.2014 » mikäs fixie incin nykytila noin muuten on?
Tässäkin luottaisin vaihteeksi Kare Eskolan tietämykseen, mutta olen ymmärtänyt, että saksalainen nettikauppa Bikester omistaa Fixie Inc:in nykyään ja että sillä ei ole muuta tekemistä vanhan pyörämerkin kanssa kuin nimi. Laatu ei ns. ole enää samaa. Kyllä noita Suomessakin näkee - foorumillakin.
laatu ja laatu, tiedän kaksi tapausta missä nuo rungot on saatu paskaksi ajamalla mutta sattuuhan tuota paremmissakin piireissä.

Mutta takaisin aiheeseen, avatkaapa joku, että mikä juttu 14 bike co:n ESB oli?

Ei paljo kiinnosta mikä iso firma ostaa minkäkin hipsteribrändin rauniot.

Pure bloodia taitaa löytyä pyörä tai kaksi larun pyörähuollon varastosta.

Trek Singlefly. Superflystä tehty hiilikuituinen 29er sinkula.

En tiiä tekivätkö niitä myyntiin, mutta FatCyclistille antoivat yhden. Kateus.

Mutu vai tieto? Kiinnosta.

asb - 11:42, 16.7.2014 » Trek Singlefly. Superflystä tehty hiilikuituinen 29er sinkula. En tiiä tekivätkö niitä myyntiin, mutta FatCyclistille antoivat yhden. Kateus.
voi olla että muisti pätkii ihan totaalisesti mutta jonkun tuontapaisen ainakin bongasin joskus fillaritorilta myynnistä.
peltsip - 11:50, 16.7.2014 » voi olla että muisti pätkii ihan totaalisesti mutta jonkun tuontapaisen ainakin bongasin joskus fillaritorilta myynnistä.
En löytäny siitä mitään, koska se oli ajalta kun Trek teki vielä pyöriä Gary Fisherin nimellä. Eli "Gary Fisher Superfly Single Speed 29er". Niissä oli hassu taakse aukeava "droppi" levyjarrun alapultille.
asb - 12:01, 16.7.2014 »
peltsip - 11:50, 16.7.2014 » voi olla että muisti pätkii ihan totaalisesti mutta jonkun tuontapaisen ainakin bongasin joskus fillaritorilta myynnistä.
En löytäny siitä mitään, koska se oli ajalta kun Trek teki vielä pyöriä Gary Fisherin nimellä. Eli "Gary Fisher Superfly Single Speed 29er". Niissä oli hassu taakse aukeava "droppi" levyjarrun alapultille.
kieltämättä :D

Lefty-keulassa on samanlainen haarukanpää-tyyppinen alempi kiinnityskohta, jonka avulla saa käännettyä jarrusatulan pois tieltä etukiekon irrottamiseksi.

Vittu pää hajoo aina ku joku mainitsee Leftyn. Tekisivät sen vitun Simonin valmiiksi ja laittaisivat kiinni johonki kunnon keulaan.

peltsip - 11:50, 16.7.2014 »
asb - 11:42, 16.7.2014 » Trek Singlefly. Superflystä tehty hiilikuituinen 29er sinkula. En tiiä tekivätkö niitä myyntiin, mutta FatCyclistille antoivat yhden. Kateus.
voi olla että muisti pätkii ihan totaalisesti mutta jonkun tuontapaisen ainakin bongasin joskus fillaritorilta myynnistä.
Tää lienee toi fillaritorin runko. Itte kuikuilin samaa vähän aikaa sitten, tosin en tiiä onko tämä nyt tässä pähkitty konkeli. http://www.fillaritori.com/index.php?/topic/32599-trek-superfly-ss-2011/

Pakko taas muistella:

Olin 70-luvun alussa Valmetin Linnavuoren tehtaan prototyyppiosastolla harjoittelijana. Siellä kehiteltiin Rapidex-paloruiskun moottorin ympärille kolmea kulkuneuvoa: Venettä, moottoripyörää ja lumikelkkaa. Moottorit olivat silloin kalliita ja ideana oli se, että moottori voitiin helposti siirtää laitteesta toiseen.

Lumikelkkaa en nähnyt ikinä, koska olin kesäharjoittelija.

Veneessä oli potkurin tilalla italialainen vesipumppu. Koeajoin sitä ja se kulki aika kivasti matalikoissakin.

Moottoripyörässä oli variaattori vaihteiden tilalla. Siis aina meni 100 % miinus variaattorin häviöt takapyörään. Koeajaja veti “normaalisti” kaasun pohjaan ja pyörä lähti jalkojen välistä murskautuen kallioon.

Tästäkään projektista ei kuulunut mitään sen kesän jälkeen :slight_smile: