palautetaan tää siihen fauberilliseen filoon muistuttamalla siis että on sangen mahollista ja jopa luultavaa että alkuperäsillä kammilla ketjulinjan kanssa tulee vähemmän ongelmia kun lähtemällä vaihtamaan kaikki.
muutenkaan en oo vielä ihan saanu kiinni siitä että miks näihin nyt väistämättä pitäis aina vaihtaa kammet ja keskiö toisenlaisiksi.
ainoa tolkullinen syy on tietysti fauberkammissa oleva 1/2" poljinkiinnitys, mille on tarjolla aika vähäinen määrä polkimia. niitä kuitenkin löytyy jokunen ja jos tää harmittaa liikaa voi aina tilata harrikselta 9/16" standardin mukasen mutkafauberikammen noin kahteenkymmeneen taalaan. taatusti halvempaa kun vaihtaa kaikki muu.
rattaista, kyläsaari on täynnään fauberiin sopivia eturattaita ja jos se ei miellytä niin samasta paikasta löytyy ainakin 110bcd:lle spidereitä.