konkeli - 9:44, 9.3.2012 » "Dear Eki, urpot pyöräilijät vituttaa eikä foorumipyöräilykään auta. Mikä avuksi? T:nimim. 'Ostin sittenkin väärän rungon'"auttakaa nyt joku konkelia, pliide.
kid_scientifik - 9:48, 9.3.2012 »Konkeli käy terapiassa meillä, teemme parhaamme.konkeli - 9:44, 9.3.2012 » "Dear Eki, urpot pyöräilijät vituttaa eikä foorumipyöräilykään auta. Mikä avuksi? T:nimim. 'Ostin sittenkin väärän rungon'"auttakaa nyt joku konkelia, pliide.
Elämä on niin gauhiaa kun pelotellaan rungon laittamisella palpa-automaattiin ja sitten vielä kerrotaan että vekotin näyttää ihan väärältä, kun foorumeilla on toisen näköiset. Kyllä siinä bemarimieskin itkee kun tajuaa sijoittaneensa väärään sporttipenkkiin.
edit: tarkoitin siis automerkkiä
kid_scientifik - 9:40, 9.3.2012 » miksi kommentoit, ja vielä epäasiallisesti, vaikka et ymmärrä lukemaasi?Miksi kommentoit, ja vielä epäasiallisesti, vaikka tiedät vastauksen? Et sä ole yhtään mua parempi, vaikka oletkin sosiologian sankari. :)
Nyt jäitä hattuun joka iikka. Ei kaikesta tarvitse tapella.
Ihan kohta pitää aloittaa asb:n Parhaat-lankaa.
Tykeissä on myös se ikävä puoli, että jos pyöräilypätkän jälkeen pitää viettää runsaasti aikaa sisätiloissa, saatta cassit hicoilla epämiellyttävän paljon.
Mistä windstopper-boksereita? Vai pitääkö liittyä ompelukerhoon? (Toi aiemmin linkattu thermajock kiinnostais kanssa…)
asb, ‘‘tykeillä’’ nimenomaan tarkoitin pitkiä kalsareita. Sitäpaitsi insinööriopiskelijoita tässä ollaan… Sori jos meni päivä pilalle 
RTZ - 13:24, 9.3.2012 » Tykeissä on myös se ikävä puoli, että jos pyöräilypätkän jälkeen pitää viettää runsaasti aikaa sisätiloissa, saatta cassit hicoilla epämiellyttävän paljon. Mistä windstopper-boksereita? Vai pitääkö liittyä ompelukerhoon? (Toi aiemmin linkattu thermajock kiinnostais kanssa...)Tykithän voi riipasta pois sisätiloissa, ja vetää joko kommandona tai boksereilla loppupäivän ja sit ennen ku hyppää satulaan niin vetäisee ne uudelleen päälle. Näin itse oon toiminut juuri tuon kohtuullisen cassihicoilun vuoksi.
Hyvä, ja aidosti tarpeellinen topicci.
Tota kerrospukeutumistahan ei voi liikaa ylistää, mut mun mielest ihan yhtä tärkee juttu on noi pyöräilyhousut. Enkä siis tarkota et pitäs lähtee bibseissä duunimatkalle, vaan kerraston ja farkkujen alle topatut ns.vaippabokserit. Aina.
Joo hyvä että saatiin uusi venyttely- ja vaatetustopikki. ne vanhat oli jo niin out.
AKA: onko jotain toimia, joilla varpaiden puutumista voisi lievittää ajon aikana. Säädöillä pitäis tietty pyrkiä koko puutumisen estämiseen, mutta oirettakin ois kiva lieventää.
jos varpaiden puutuminen on ongelma niin lähtisin ensisijaisesti ratkomaan hommaa kenkien ja pohjallisten kautta.
Toki varpaiden liikuttelulla tuota puutumista voi myös estää, mutta yleensä puutuminen on merkki siitä, että jalkapöytää tai jalkaterää yleensäkin joku painaa. Jalkojen liikkeestä johtuen kun veren pitäisi kiertää tuolla verraten hyvin.
Ismo Repi - 15:29, 9.3.2012 » ...Enkä siis tarkota et pitäs lähtee bibseissä duunimatkalle, vaan kerraston ja farkkujen alle topatut ns.vaippabokserit. Aina.Tälle oma ääneni. Kyl bibsejäkin tulee käytettyä varsinkin duunimatkalla. Pysyy konehuone lämpimänä, ei jäädy perse eikä tuu viima sisään.
reisiin särkee pakkasessa ajon jälkeen. Ehkä pitäisi alkaa käyttää tykkejä. Pohjanoteeraus oli helmikuun ravintolapäivän -19c ajot farkuissa ilman tykkejä. Sen jälkeen ollut välillä kipeät jalat ilman mitään varsinaisia syitä.
tnts - 15:31, 9.3.2012 » Joo hyvä että saatiin uusi venyttely- ja vaatetustopikki. ne vanhat oli jo niin out. AKA: onko jotain toimia, joilla varpaiden puutumista voisi lievittää ajon aikana. Säädöillä pitäis tietty pyrkiä koko puutumisen estämiseen, mutta oirettakin ois kiva lieventää.Yleensä se tarkoittaa sitä että veri ei kierrä jossain. Speduilla se yleensä meinaa, että klossi on väärässä kohtaa ja pedaali painaa varvasluiden niveliä. Stärpeillä se varmaan tarkoittaa sitä, että ovat liian kireällä tai tennarissa on jokin kohta mikä painaa suonta luuta vasten.
unohtuikin täsmentää, että tuo varpaiden pistely/puutuminen/tunnottomuus tulee speduilla n. 20/30km jälkeen. pitänee laittaa klossin sijainti uudelleenharkinnan alle, kunhan spedut palaa käyttöön.
Puutuilu voi johtua myös hermopinteestä. Ainakin omassa kropassa huomaan eron siitä, että hermopinnepuutuminen helpottaa asennon korjaamisen jälkeen lähes välittömästi, verenkiertopuutumisen korjaantuminen taas kestää pikku tovin.
Itsellä satulan vaihto lopetti jatkuvan varpaiden halvaantumisen ja pistelyn. Eli ilmeisesti satulan reunat painoi sopivasti nivusissa hermoihin/verenkiertoon, joka tuntui sitten alakerrassa.
Missä vaiheessa pitäis alkaa huolestumaan jos pitkän tauon jälkeisen eeppisen mashaamisen jälkeinen vinkuminen, ärsytys kurkussa ja sen myötä yskiminen ei ota hellittääkseen?
Aikaisempina vuosina noi hengitystiet on rauhottunu sen jälkeen kun on pari-kolme kertaa tykittänyt ihan saatanasti ja sen jälkeen lepäillyt tai ottanut rauhallisemmin.
Nyt kuitenkin tuntuu olevan jatkuvasti tarve vähän yskiä tai selvitellä kurkkua. Muuttuuko synttärikeskarit hautajaissaatoksi, ghostbike pennin terassille?
Ninjaedit: sanovat että yskiminenkin on taitolaji, että pitäisi hengittää kunnolla sisään ja uloshengityksen puolivaiheilla yskäistä kunnolla?