Olis tarkoitus rakennella talven mittaan mahdollisimman monikäyttöinen cyclocrossi-tyyppinen fillari. Ideana olisi että voisi kapeammilla nakeilla ajaa maantielenkkiä, tarakan ja loskasuojat lisäämällä pidempiä pyöräretkiä ja talven tullen voisi laittaa suoraa tankoa ja n. 40 nastat alle.
Nyt pitäisi vain keksiä mistä rungosta lähtisi liikkeelle… hakusessa pelkistettyä maantiegeometriaa, mutta kuitenkin kiinnikkeitä löytyis ja saisi ne leveämmät kumit. Oon tässä katsellu surlyn cross-checkiä ja on one il pompinoa.
Siispä, onko ehdotuksia hyviksi krossariaihioiksi? muitakin vinkkejä saa toki jakaa =)
Jos ei terästä tarvitse olla, niin Spessun Tricross on erinomainen lähtökohta tuommoiselle projektille. Pakettinahan tuo on aika paskoilla osilla varustettu, mutta itse runko ja keula ovat ihan pätevää tekoa. Suorilta vaan kiekot ja satula (tolppineen) vaihtoon ja sen jälkeen muita osia tarpeen ja budjetin mukaan. Tuommoisesta jos laittaa ostoilmoituksen, niin veikkaisin, että vastauksia tulee, kun noita kerran jokunen viime keväänä Suomeen tilattiin.
Tricrossia on sitten viisi eri mallia, joista ainoastaan Tricross Singlespeed on sinkula. Muut mallit ovat kyllä ihan vaihteellisia yksilöitä normaalein pystydropein varustettuna.
Just näin.
Mä jotenkin automaattisesti ajattelin, että ollaan hakemassa single-/fiksirunkoa. Jos siihen vaihteet pitää saada ja toisaalta taas tekisi mieli kokeilla myös sinkulana, niin sitten cross-check on ehdottomasti järkevin vaihtoehto. Tai jos pelimerkit riittää niin Fixien PureBlood.
Cross-check on erittäin mukava ajaa sekä maastossa että maantiellä. Se myös kestää pahoinpitelyä, mikä on arkipyörälle etu. Halpa, sinkuloitavissa, tilaa lokasuojille ja valtaville renkaille, tarpeelliset kiinnikkeet, vain levyjarrukorvakkeet puuttuvat.
Jos budjetissa on tilaa, niin Voodoo Wazoo. Enemmän blingiä, parempaa putkea ja levyjarrukorvakkeet.
Tikkurilan Ajomiehellä on kokemusta molemmista rungoista, ja hän varmaan tilaa/rakentaa mielellään.
Jo selvisi, kattoin noita perus tricrosseja. Mutta siis tosiaan vaihteet olisi tarkoitus laittaa, mutta optio sinkulointiin olis mukava pitää. Taitaa cross-check olla siis johdossa yhä. Tuo PureBlood himoittais, mutta taitaa tulla lompakko vastaan…
Cross checkin suurin ongelma maasto-olosuhteissa muodostunee lievästä - häiritsevään asti ilmenevästä toe-overlapista riippuen renkaista, ja puhumattakaan lokareista. Tosin luulisin, että jo 58-60cm rungot ovat luonnollisesti vapaita tästä ongelmasta. Kannattaa myös ostovaiheessa huomioida surlymaiset runkomitoitukset (matala ja pitkä).
Mutta muuten en mitään pahaa sanottavaa keksi, loput “muka-puutteet” ovat vain ominaisuuksia=). Itse olen ajellut nyt reilut puolisen vuotta vaihteellisella vakio-crossarilla kaikilla pinnoilla ja kaikissa säissä lähes joka päivä. Tyytyy vähään, mutta antaa kyllä paljon, suosittelen.
Kiitoksia näistä. Nyt alkaa jo melkeen tulla vastaan valinnanvaikeus
Tuo singular peregrine vaikutti asialliselta peliltä. Ja Woodoollakin oli muutamia, kuten tuo Nakisi ei ainakaan rungon kiinnikkeet loppuisi kesken
Miten tuo surlyn mitat muuten menee, foxcompin kaveri turusssa selitti että Surlyn mittauspisteet eroaa tavallisesta, ja siksi mitat vaikuttavat kummalliselta. Ootteko tällaisesta kuullu? ja voisihan sitä tässä tyhmänä samalla kysyä että miten se “normi” -mittaus menee.
Heikki P. - 13:50, 25.10.2009 »
Kiitoksia näistä. Nyt alkaa jo melkeen tulla vastaan valinnanvaikeus :D
Tuo singular peregrine vaikutti asialliselta peliltä. Ja Woodoollakin oli muutamia, kuten tuo [Nakisi](http://www.voodoocycles.net/nakisi.htm) ei ainakaan rungon kiinnikkeet loppuisi kesken :D
Miten tuo surlyn mitat muuten menee, foxcompin kaveri turusssa selitti että Surlyn mittauspisteet eroaa tavallisesta, ja siksi mitat vaikuttavat kummalliselta. Ootteko tällaisesta kuullu? ja voisihan sitä tässä tyhmänä samalla kysyä että miten se "normi" -mittaus menee.
Tässä ehkä jotakin: [Surly Bike Fit](http://surlybikes.com/blog/spew/spew_17_bike_fit/)
Ei se Surlyn mittojen kummallisuus mittapisteistä johdu vaan suunnittelusta. Vaikka asian miten ilmaisisi, Surlyn rungot ovat hyvin pitkiä verrattuna korkeuteen. Se sopii joillekin, toisille ei. Silmät tarkkana sen Cross-Checkin efektiivisen vaakaputken suhteen…
simojoki - 15:49, 25.10.2009 »
Ylläolevat Kinesis ja Van Nicolas eivät ole cx runkoja.
Ääni Voodoo Wazoolle.
Joku aika sitten yritin tänne vähän keräillä aiheesta matskua: https://www.yksivaihde.net/old/2056/28464
No mitäs runkoja ne sitten noilla kulmilla ja rengasmitoituksilla ovat?
