Crescent 307 Fashion Line

AMA / RMB
1

Joo o, eli ensimmäinen projekti olis nyt kasassa niin ajattelin sen tänne laittaa näytille. Kipinä koko hommaan tuli ihan puun takaa loppukesästä kun vein roskia katokseen ja näin siellä olevan 307:n joka oli sinne hylätty, pyörä näytti ihmeen hyväkuntoiselta sinne jätetyksi. Sinkuloista tai fixeistä mitään tietämättä ajattelin että pitäiskö ottaa ja väsätä tuosta sellainen, kun muutaman hienon nähneenä ne oli aina kiinnostanut. Ei muutakun 307 talliin jemmaan ja nettiin tutustumaan asiaan ja parin päivän satunnaisen surffailun tuloksena tämänkin sivuston löysin ja pääsin vähän asiaan perille. Ei muutakun juonimaan mitä osia tarvis ja niitä haalimaan, 307 oli tässä vaiheessa jo palasina tallissa. Rungon ja haarukan hioin kokonaan puhtaaksi vanhoista maaleista ja pienistä kolhuista. Ylimääräiset kiinnikkeet, seisontatuen ja runkolukon rälläköin pois. Ja niistä jäävät kolot hitsasin ja hioin sekä pari ylimäärästä rungosta löytyvää vaijerireikää hitsasin umpeen. Pohjamaali pintaan, päälle kiiltävän musta ja siihen metallinhohtolakka. Kiekot ja kumit bongasin yksivaihteen myyntipalstalta, jarrusatulan ja kahvan toiselta forumilta, loput osat tulikin uusia ja tilasin Saksasta / Englannista. Alkuperäistä on runko, haarukka, stemmi, stonga ja ohjainlaakerit kuppeineen. Ohjainlaakerit näytti aika tuoreelta niin laakerit vaan putsasin ja uudet rasvat sisään. Stemmin, stongan ja ohjainlaakerin kupit / kiristysmutterit kiillotin vahalla ja huopalaikalla. Keskiölaakeri oli huonossa kuosissa ja v*ttumaisen olonen kellofauber (kai) ja pyörätohtorin sivuilta löytykin ratkaisu, brittikierre-keskiöadapteri faubermuhviin. Piti vaan uusi keskiölaakeri ottaa melkein 10mm vanhaa lyhyempi että sai ketjulinjan suoraksi. Duunissa sorvuutin sovituspalan jarrusatulalle etuhaarukkaan, kun ei reach riittänyt Shimanon 105 satulassa alkuperäisreiästä vanteelle asti. Runko olikin tossa vaiheessa jo kasaamista vaille valmis ja kaikki loput osat kun tuli postissa niin loppuhan ei ollut kun parin tunnin kasailua ja pyörä oli valmis. Onhan tuo retkirunko pitkä kun nälkävuosi mutta ei sitä ajatellut eikä tiennyt kun kipinän sain, nyt vähän paremmin asiaan perehtyneenä kiinnostais jo ottaa projektiksi joku lyhyempi kisarunko ja tehdä siitä vaikka originaali eikä tälläistä konversiota. Paremmilla palikoilla tietysti…nälkä kun kasvaa syödessä.

Speksejä:
-kiekot Miche Primato Pista
-kumit Continental Gatorskin Ultra
-kammet sturmey archer T24
-istuinkannattimen kiristin Pro
-jarrusatula Shimano 105, kahva Diatech
-keskiölaakeri shimano BB-TY30, pyörätohtorin adapterilla
-satulantolppa system ex alloy
-polkimet MKS sylvan road
-varvaskoukut MKS steel, nahkaremmit
-satula Selle San Marco SKN 2010
-ketjut Sram PC-1 nickel
-tankonauhat Fizik Bar Tape Standard
-jarruvaijerinkuori Jagwire cex vahvistettu, rosterivaijerilla

http://img843.imageshack.us/img843/8805/pa070179.jpg

http://img243.imageshack.us/img243/11/pa070178.jpg

http://img834.imageshack.us/img834/8837/pa070177.jpg

http://img190.imageshack.us/img190/254/pa070175.jpg

http://img844.imageshack.us/img844/718/pa070173.jpg

http://img245.imageshack.us/img245/5843/pa070172.jpg

http://img178.imageshack.us/img178/9626/pa070170.jpg

http://img714.imageshack.us/img714/442/pa070163.jpg

http://img691.imageshack.us/img691/8826/pa070159.jpg

http://img338.imageshack.us/img338/8404/pa070157.jpg

http://img185.imageshack.us/img185/9253/pa070152.jpg

http://img716.imageshack.us/img716/5274/pa070146x.jpg

http://img176.imageshack.us/img176/4198/pa070145.jpg

http://img148.imageshack.us/img148/7316/pa070142.jpg

http://img641.imageshack.us/img641/4126/pa070138.jpg

http://img843.imageshack.us/img843/3553/pa070141.jpg

http://img685.imageshack.us/img685/1646/pa070136.jpg

http://img716.imageshack.us/img716/6875/pa070131.jpg

http://img839.imageshack.us/img839/2193/pa070129.jpg

http://img706.imageshack.us/img706/600/pa070123.jpg

http://img215.imageshack.us/img215/8059/pa070122c.jpg

http://img543.imageshack.us/img543/9824/pa070120.jpg

2

Ihan hienon näköinen kokonaisuus ja ainakin omaan silmään kaikki sointuu kivasti yhteen. Vaikka runko muhviton onkin niin eipä sekään tätä pahemmin rumenna. Siististi ainakin on kaikki tehty näin äkkiseltään kuvia katselemalla. Varmaan mainio käyttöpyörä!

3

Nättiä. Mistä nuo kammet löytyi?

4

kammet on tampereen active bike:sta, oli ihan hyllytavaraa. eturatas tekis mieli vaihtaa noihin, vähän ratamaisempaan.

5

…on kyllä ihailtavan huolellista ja siistiä jälkeä. Noin kattavalla työkaluvalikoimalla pystyy tekemään paljon temppuja, joihin tällaisella kerrostalopuuhastelijalla on harvemmin mahdollisuuksia. Olisi hauska nähdä myös ennen-jälkeen-kuva - sen verran on pyörä matkan varrella muuttunut.

hermo_j - 19:14, 7.10.2010 » Duunissa sorvuutin sovituspalan jarrusatulalle etuhaarukkaan, kun ei reach riittänyt Shimanon 105 satulassa alkuperäisreiästä vanteelle asti.
Näyttävät omaan silmääni jokseenkin normireachin omaavilta jarruilta nuo Shimanot. Pidemmällä ulottuvuudella varustetut pysäyttimet olisivat olleet ehkäpä iisimpi ratkaisu. Toki tekijämies voi asian sorvihommillakin ratkaista..
6

joo vähän jäi harmittaa kun tuli vasta siinä vaiheessa mieleen kun vanha oli jo osissa että olis pitänyt ottaa se ennen-kuva. en näin alottelijana oo edes nähnyt tai kuullut pisemmällä ulottuvuudella varustetuista pysäyttimistä :smiley: mutt kävi aika näppärästi toi sovitusholkin teko kun töissä teetätin sorvarilla ja se siinä samalla teki tohon tohtorin keskiöadapteriin 2mm prikat molemmille puolille, kun se ei käynytkään ihan heittämällä 307:n muhviin. en kyllä ite omista normi työkaluja kummempaa, mutt niissä ihan hyvä valikoima ja oma autotalli on aika näppärä paikka. duunissa tein hitsaus- ja hiontahommat.

7

Tuo jarrupatentti tuo kyllä hienon lisän haarukkaan ja ulkonäköön ainakin omasta mielestäni. Hienosti toteutettu kyllä, sointii todella hienosti luukkiin!

8

siitä tuli kyllä ihan toimiva ratkasu ja onhan se paremman näkönenkin kun jarrusatula on lähempänä rengasta.

9

Täs on munaa, sairaan siisti. Livenä varmasti vielä munampi, tai siis siistimpi. Plussat satulasta.:slight_smile: (> siis että siinä ei ole sellanen perusyleisbrooksbianchimikälie vaan ihan oikeen kilpapyörän satulan näkönen/olonen)

10

Hieno pyörä.

Pyörätohtorilta vielä tällaiset:

… niin on se kammen kierrekin suojassa.

Tuure

-.-

11

oli mielessä kun vanhoja kiillotin ja lakkasin ett miks en tilannu noita samalla tohtorilta kun muitakin osia sieltä tilasin. mutt noi on ostettava kierteen takia.

12

onnea onnistuneelle projektille, ihan mielenkiinnosta, oliko alkuperäinen muhvi jotenkin erityisen kapea, vai oliko joku muu syy ylimääräisille keskiöprikoille?
laita uudestaan osoite, laitan 2 kpl kuusiokolo kammenpultteja tulemaan kaupanpäälle kirjeessä.
terv PT

13

joo muhvi oli kapeampi kun adapteri jäi 4mm liian kapeaksi keskiölaakerille ilman prikkoja. laitan osoitteen privalla.

14

Onks toi kahva Diatech MX-1?

15

^ Dirt Harrylta näyttää.

16

Niinpä taitaakin olla. Noh, haluaisin asentaa omaan pyörääni tämän MX-1:n.

Linkki myyjän sivulle

Onko tietoa meneekö heittämällä tollaseen monarkin normaaliin käyrätankoon? Taitaa olla sama tanko kuin kuvan Crescentissä. Myyjä ei anna tietoa kiinnityksen halkaisijasta, tai sitten en vaan löydä sitä.

17

joo dirt harry se on.