olen käynyt pari polkupyöräliikettä läpi mutta kyllä vaikuttaa vaikealta.
Eli mikä ja mistä saa hankittua työkalua millä sais rataspaketin purettuna tästä?
Ja pitääkö nyt siis avata tuo 20 piikkinen osa?
Yks pyörähuoltaja väitti, että itse rattaat pitää avata, ja tuo 20 piikkiseen osaan ei tulisi koskea, se on kiinni navassa.
itse olen käynyt irroituttamassa näitä myös ecobikessä. jos noiden vanhojen kanssa puljaa enemmänkin niin toi työkalu voi olla kyllä ihan hyödyllinen kapistus itselläkin.
tyhmyydessäni kävin nakuttaa laakerin irti.
En vieläkään ymmärrä mihin tarvitsen tuon työkalun, pitääkö rataspaketin “ydin” poistaa tällä työkalulla? ja minkälaiset kierret siinä on?
Olet näemmä purkanut kierrepakan lehdet yms. pakan rungon ympäriltä. Navan kierteet lienevät tuon kierrepakan rungon alla. Noihin pakan kierteisiin tuskin menee bmx-vapari.
jarkko - 9:26, 1.8.2012 »
Olet näemmä purkanut kierrepakan lehdet yms. pakan rungon ympäriltä. Navan kierteet lienevät tuon kierrepakan rungon alla. Noihin pakan kierteisiin tuskin menee bmx-vapari.
juuri näin tuli tehtyä. Miten saan nyt kierrepakan runkoa poistettua?
pieni merenneito - 9:49, 1.8.2012 »
jos sulla olis se työkalu niin sä saisit loputkin paskat tosta irti ja sulla olis siinä jo bmx-vapaaratas kiinni :)
Pilaan hehkutusta sen verran, että ton kierrepakan rungon olis voinut laittaa surutta ruuvipenkkiin ja vääntää kiekkoa kiertämällä irti. Shimanon ja ACS:n BMX-vapaarattaiden kanssa toimii sama juttu. Ei tartte ostaa erikoistyökalua, että saa kertakäyttöiset BMX-paskeet "ehjänä" irti. Tosin ite oon käyttäny putkipihtejä. Tän kuvassa olevan halvimman kiinalaisen kanssa homma ei tietenkään toimi noin, koska se ilmeisesti aukeaa "takapuolelta."
Ton peltisen kakkuvadin olis kans voinu ottaa pois samalla, kun vapaaratas oli irti.
ASB, kiitti vinkistä.
vapaaratas ei oo kiinni vielä, en tiedä jos jätän paikalle “old school” lookin takia (hion tietysty kiiltäväksi) tai poistanko. Ehkä sitä on pakko poistaa, melkoisen turha.