Täältä kans ääni ISP:ille. Tarttuu melkein mihin tahansa jään ja lumen juonimaan salaliittoon. Money well spend, tosin kaks vuotta ajoa näkyy renkaissa: nastojen kannat alkaa repeämään irti nappuloista.
Mikä on Tinpen massa pyörineen, rengaskoko ja -paineet? Hansun lipsunta oudoksuttaa.
hyviä pointteja isp-hankinnan puolesta - laitetaan listalle.
toisiin kiekkoihin kamppeet kasassa, joten viritän noi tubsuiksi ja valitsen sitten tapauskohtaisesti että kummat otan alle.
e. mistä halvimmalla pari ns. kaikilla?
Oiskohan kuski ajovarusteineen siinä 75kg korvilla, pyörä varmaan jotain 13kg. 26 x 2.35 Hans Damf Pacestar takana tubelessina. Paineita oon vähän tässä haeskellu väliltä 1,4 - 1,25 bar. Ja kyse siis nimenomaan vetopidosta, elikkä kiivetessä tuntuu sutaisevan helposti.
Kyse on kyllä varmaan enimmäkseen vaan siitä että on opetellu ajelemaan maastossa täysjäykällä 29erilla ja nyt siirtynyt kerralla täysjousitettuun 26" ajokkiin, vaatinee varmaan vähän enemmän tarkkuutta nousuissa.
Kyllähän siitä on puhetta ollu että 26" vetopito ei vaan oo yhtä hyvä kuin 29" mutta en uskonut että ero olisi näin suuri, 29erissa käytin aina vielä XC kumeja, kun taas tähän tuli hommattua pykälää rouheammat renkaat just tätä silmällä pitäen, mutta silti lipsuu.
Kyllä kummalta kuulostaa jos Hans Dampf tuntuu liukkaalta noilla paineilla täpärin alla. Pacestar ei toki mikään liimakumi ole mutta kyllä ton nyt aivan hyvin pitäisi pitää.
kid_scientifik - 17:43, 4.11.2015 » e. mistä halvimmalla pari ns. kaikilla?[Ride Moren](http://www.ridemore.fi/schwalbe-ice-spiker-pro-60-559-snake-tl-easy) hinta on mun mielestä ihan kilpailukykyinen ja kivijalka tietty kiva. Kait toi Snake tubeless easy on ns. kaikilla.
^juu, on. linkin takana oli vain liteskiniä kaksysinä =/
aika hyvä hinta tuosta liteskinistä
wired malli 300g painavampi 55erp [s]402 nastaa[/s] kaikilla
e: tubelessiin ne pitäis saada kaikki vaan saattaa vaatia enemmän puljaamista
noita ei siis tehdä tle-snakeskin-versiona kaksysikoossa. kaikenlaista.
ei sillä kyljellä ole talviajossa väliä
keveä kylki vois toimia hyvin koska talvella ehkä vähä kankeempi muutenkin
toisaalta nastalla on hyvä olla napakka runko että wired voi olla ihan hyvä sekin
ISP on just hyvä löysällä kyljellä. Pitoa löytyy tosi hyvin, kun rengas muotoutuu pinnan mukaan ja mahdollisimman monta nastaa puree yhtä aikaa.
ok. cheers.
“The world’s first MTB tire with graphene achieves a holy grail of characteristics we thought impossible: grip, durability, and speed”
http://www.outsideonline.com/2028771/vittoria-mezcal-g-tires-review
accro - 20:11, 4.11.2015 » ISP on just hyvä löysällä kyljellä. Pitoa löytyy tosi hyvin, kun rengas muotoutuu pinnan mukaan ja mahdollisimman monta nastaa puree yhtä aikaa.Nimenomaan talvella ei tarvitse kylkisuojaa eikä nuljumisenestoa (kun ei voi kovin kantata). ISP:t minullakin kevytversiona, just oikeet.
^^
panaracer soar
noi on kyllä huikean oloiset renkaat, kiinnostaa todelliset arviot kun tuo alkaa yleistyä
tein sillai tyhmästi, että poistin lötkökylkisen isp-parin lisäksi yhtä lailla lötköisät 2.25-raketti-ronit xc-pyörään talvipäivitykseksi 2.1-mezcalien tilalle. vaikka roni noista roneista talvikäytössä varoittelikin. katotaan miten käy.
onko muilla kokemuksia contin mountain kingeistä?
sain broidin fillariin yhden tuollaisen protection tubeless -version (2.4-koossa) tiivistymään flowlle juuri ja juuri. ongelma: kiemurtaa todella reilusti.
laitoin toisen joutilaana olleen hope + ryde trace enduro -kiekolle. tiivistyi paljon iisimmin. mutta: kiemurtaa yhtälailla.
vastaavia kokemuksia ja/tai ideoita kiemurtelusta eroon pääsemiseen?
Mulla on taittuva, karvalakkimallin mountainking, sisurilla kylläkin. Ilmeisesti valuvikainen, sneikkaa aika reilusti.
Jos rengas on oikeasti noussut vanteelle ja edelleen käärmeilee, niin vähän kai se niin on, että se on sitte semmonen.