eriparirengas = eri merkkiset renkaat?
Eri mallikin on jo vaikee paikka :D.
E:Siis samanmerkkisistä.
onko kukaan ajellut minionin tällä versiolla? mietinnässä taakse syksyisille/alkutalvisille poluille…
26":
- 1.90-2.10" tan wall
- matalaho nappula ainakin keskellä, rullaavuus mielellään hyvähkö kovalla alustalla, hiekalla, lumella jne
- mielellään kevyehkö
- folding mut jos hyvät taittumattomat myöskin ok
ei hintarajaa mut tietenki edukkaat kivampia kuin kalliimmat
tuleeko mitään mieleen?
^ Joku vahna Continental?
dmr supermoto on hieno
ja maxxis dthta oon nähny skinwallina kans
Mulla vois olla sulle aika makosat kumit myyrä. Amerikan maasturimuseo edition Ritcheyn ehkä parhaasta mtb renkaasta. Tod. vähän käytetty pari 40€.
http://mombat.org/MOMBAT/PartsForSalePages/tires.html
no tehäänpä kaupat kuule.
onko tää nyt sitten se lanka, jossa puidaan maastorenkaista?
niin tai näin, niin uus nobby nic evo 2.35 -kokoisena (tle, kärmesnahka, pace*) edessä on vakuuttanut. paras yleiseturengas millä on tullut ajettua tähän saakka: erinomainen sivuttaispito, rullaavuus, paino -suhde. (verrokkeja: hans dampf, onza ibex, conti trail king, maxxis ardent)
vanhemman mallin kanssa väellä oli ongelmia mm. äkkilipsumisten kanssa, mutta ovat uudistaneet kuviota reilusti eikä ainakaan ole lipsuherkältä vaikuttanut. märillä kallioillakin löytyi hyvin pitoa sopivilla paineilla.
suurin ero aiemmin vastaavaa tehtävää toimittaneeseen hans dampfiin on kuitenkin rullaavuudessa. dampf saattaa olla sen piirun verran pitävämpi, mutta nn puolestaan kaksi-kolme piirua rullaavampi.
takana en puolestaan ole havainnut eroa rock razorin ja ikonin välillä so far.
e. tällanen video noista kahdesta etusvaihtoehdosta tuli vastaan (näkee ainakin kuviot):
Meitsi on nyt ajellu noilla folding tubsukka Racing Ralpheilla, koossa 29x2.25 ja on kyllä aika kurjat renkaat näin syksyisin. Veikkaan että noilal ei tee talvellakaan mitään, joten laitetaas jengi töihin.
Mistä sais Rocket Ronit samassa koossa (2.25 levyisenä) ja tubeless readynä. Kevyttä rengasta haetaan. Suomessa Schwalben kumien kauppa on vissiin hiipunu, jostain syystä? Oulusta näitä ei ainakaan saa enää mistään.
kiinnostaa et mikä tekee tosta rakettironista jotenkin paremman syys/talvirenkaan?
kid_scientifik - 1:05, 4.11.2015 » takana en puolestaan ole havainnut eroa rock razorin ja ikonin välillä so far.Et rullaavuudessa tai pidossa? Rock razor kiinnostaa, koska tällä hetkellä takana Hans Dampf ja tuntuu vähän turhan raskaalta, mutta toisaalta tuonkin kanssa on vähän pito-ongelmia (ehkä enemmän kyse paskasta tekniikasta) niin vähän pelottaa että mitenhän tuommosen "semisliksin" kanssa käy.
mustAfa - 12:21, 4.11.2015 » kiinnostaa et mikä tekee tosta rakettironista jotenkin paremman syys/talvirenkaan?isommat nappulat harvemmassa -> parempi pito pehmeässä, ei mene tukkoon
mustAfa - 12:21, 4.11.2015 » kiinnostaa et mikä tekee tosta rakettironista jotenkin paremman syys/talvirenkaan?Se että ne on vaan ihanvitunhyvät piste! No ei vaan, kuvion puhdistuvuus on minusta parempi ja pito on paremmin arvioitavissa kuin Ralphin kanssa. Vaikea kuvailla mutta Ronien kanssa on minusta luottavaisempi olo liposalla ja se tavallaan pitää vaikka luistasikin. Hyvä rengas Ralphikin toki on, mutta arvaamattomampi minun mielestäni ja tukkeutuu liiaksi.
^^^korostan: rock razorin ja maxxiksen ikonin välillä en ole havainnut merkittäviä eroja - saman genren renkaat eri valmistajilta.
sen sijaan verrattuna tuollaiseen dampf-tyyppiseen järeämpikuvioiseen ero on minusta selkeä, takana siis: rullaavuus ihan eri luokkaa eikä sivuttaispidon suhteen ole ollut ongelmia. vetopitohommissa tekniikka korostuu enemmän, mutta harvoin on tuolla on jäänyt sutimaan. muta- ja loskahommat toki erikseen.
palstalla minulle kokeneemmat suosittelivat tuollaista taakse enkä ole vaihtamassa takaisin jämympään.
Rock razorissa on kyllä hämmentävän hyvä vetopito tuollaiseksi semisliksiksi. Suunnitelmissa on ollut näin syssyn tulle vaihtaa Dampf-Razor kombo Minion DHF-Dampf
mutta ainakaan vielä ei oo tarvetta tuntunu olevan.
mites talviasioinnit rengasrintamalla?
lenkkejä jäi muutama väliin viime talven jäisimpään aikaan ilman spikereita, mutta ovat niin hiton hintavat, että pitäisikö mieluummin sinnitellä loskakumeilla talvisesonki?
kovat ajohenkilöt tietääkseni noilla vetelee ihan defaulttina, mutta kun tubeless-juttujen kanssa ei jaksaisi pahemmin pelailla, niin ilmeisesti kahdet kiekot vaatisi. vai millaisen periodin spiker-ajajat noilla nastoilla vetävät, ts. pelaavatko ihan ok myös jääkauden ulkopuolella?
Viime talvena ajelin sen kevättalven iljanteisimman ajan icespikereilla tubelessina. Oli pelkkää blissiä - ainoat nastat millä viitsii ajaa. Ihan kuninkaat.
Nappulan muoto on sellainen, että ne kaivautuvat lumeen vähän helpommin kuin vaikka Ikonit, mutta ei mikään kynnyskysymys, jos lumelle joutuu.
hemppa3000 - 13:21, 4.11.2015 »Syysrenkaiksi en kyllä voi suositella sille ne on todella liukkaat asfaltilla/kivetyksillä ja nappulat kuluu silmissä. Nurtsillä ja lumessa pito on puolestaan tosi hyvä ja samalla parilla ajelee koko talven, ainakin melkeen. Nyt lähdössä toinen talvi kyseisillä kumeilla.mustAfa - 12:21, 4.11.2015 » kiinnostaa et mikä tekee tosta rakettironista jotenkin paremman syys/talvirenkaan?isommat nappulat harvemmassa -> parempi pito pehmeässä, ei mene tukkoon
Kyllä mä Ice Spikerit laitan kun lumet tulee ja vaihdan pois kun metsässä ei juuri jäätä ole. Varmaan tulee kyllä Krampuksella ajettua kun lunta on enemmän ja jäätä vähemmän, eli siinä mielessä omalla kohdalla vähemmän pähkimistä. Hyvin Ice Spikerit silti munkin mielestä lumella toimii. Tubeleksena en ole ajellut mutta aattelin tälle talvelle laittaa.