AMA - Start Shosse

Tässäpä AMA viime kaudella kokoamastani yksivaihteisesta kilpurista!

Mun eka AMA - joten kestäkää!

Here we go!

Runko on teräksinen Start Shosse (vapaasti englannitettu) kyseessä siis made in ussr runko, jonka ostin fellow pyöräharrastajalta Joensuussa.

Kiekot ovat Bikesteristä tilattu - Shimano WH-R501 700C Kiekkopari, black.

Kuten myös kumit - Michelin Dynamic Sport Taitettava rengas 28", black (Renkaan leveys: 23-622 | 700x23c).

Ja jarrut kanssa vapaarattaisessa pitää olla niin -CAMPAGNOLO Centaur Vannejarrusetti, black.

Vapaaratas on 20t ja ostettu paikallisesta pyöräliikkeestä.

Voimansiirto tuli rungon mukana - kampisetti on Shimano RX-100, eturatas Shimano Wcut 50t, keskiöstä ei ole hajua.

Ohjainlaakerit ja kannattimet vaikuttaa aika vintagelta.

Satula on - DDK (Corones ergofitting zone) eli koronasatula.

Polkimet on aika basic Inter Sportista ei vissiin minkään merkkiset (Union).

Tanko ihan normi kippura ja tankonauha - PRO Microfiber Smart Tankonauha Silikoni, black. Jarrukahvat en muista.

Kuvat kauniin Pielisjoen rannalta ekalta ajolta taas kesärenkailla talvikauden jälkeen.




Kiitokset vielä ET-Sportsin Jukalle koutsaamisesta ekassa kunnon pyöräprogiksessa ja työkalujen jne. lainaamisesta ja yleisestä henkisestä kestävyydestä!

6 Likes

Kunnon tankki! Kiekkojen tarrat poistaisin (eka kerta ikinä kun sanon näin) ja toi satula ei ole hyvä edes järven pohjassa… paitsi jos se on hyvä sun perseelle. Sittenhän asialla ei ole väliä.

Joku tämmönen kelpais itellekin, mutta ei oo pieniä kokoja noissa lainkaan.

1 Like

Rajun näköinen toi takajarrun adapteri!

2 Likes

Mikäs olisi parempi satula? Ei kehtaa Bilteman logollakaa varustettua ehket… Siis tää tuli kanssa rungon mukana ja ei se nyt kovin epämukava ole ajossakaan

DIY alumiinia roskalaatikosta :sunglasses:

1 Like

Hienoa! Itelläkin ekan sinkulan aihio oli sama.

Kehumme:

  • AMA on hyvä kun niitä on ollut vähän viime aikoina
  • Neukkurungot on sympaattisia. Vuosimalli muuten löytyy takahaarukasta
  • Kauniit maisemat
  • Hyvää DIY-henkeä
  • Alkuperäisten keskivetojarrujen päivittämistä dual pivot -jarruihin ja alkuperäisten tuubikiekkojen päivittämistä

Moitimme:

  • Kiekkojen fontit eivät matchaa hyvin ehkä kasarilta olevien fonttien kanssa ja kirkkaina toimisi paremmin muiden osien kanssa
  • Satulatolpan pulttiin jätettyä alkuperäisten keskivetojarrujen ohjuria
  • 23mm kumeja kun tilaa olisi kunnon lihoille
3 Likes

Eikun toi on just hyvä jos se tuntuu sulla hyvältä. DDK kantaa vaan Motonet-leimaa, vaan väliäkös sillä.

Hyvin näytti kuskilleen sopivan niin mikäs siinä

1 Like

Päivitystä :slight_smile:

2 Likes

tämä pyörä tietää mikä on ja ajaa ensin, kysyy sitten.