Huima. Tosta kromin poisto urakasta olisi kiinnostavaa kuulla ja missä uudelleen kromattiin ja mihin hintaan.
Velollekatselukesäsetup. Pyörä on kyl osoittautunut mainioksi kommuutteriksi. Typerän C-Record-satulatolpan silkinsileät pinnat vähän luistaa, pitäis fiksata.
Oliko muuten jotain erityistä perustelua miten päädyit ajoittamaan tän noin vuoteen -85?
Pantograafit, muhvien ja haarukan kruunun muotoilu, alkuperäisen maalin jämät keskiökammiossa, keskiökammion taino BB-shellin leikkaus, sarjanumero ja aikanaan ko. pyörällä kisanneen kuskin muistelot. Sekä tietty interwebistä löytyneet vastaavat kapineet. Silti, vuoden tarkkuudella en voi sanoa, mutta 1985-era kuitenkin.
Hieno! En tiedä miten missasin tän alunperin. Ainoo mitä vaihtaisin niin kirkkaat pinnat ja kirkas zen rattaaks
Jees, kiinnosti juurikin jos olit kuullut joltain edelliseltä omistajalta. Mulla on yksityiskohdiltaan erittäin samanlainen (mm. jännässä kulmassa olevat ratahahalot) mutta kuvan perusteella kuitenkin erilaisella geometrialla oleva.
negaatio - 15:55, 7.5.2013 » kirkas zen rattaaksei mitään tollast rumaa lättyä. slotted ratas toimii ((aina) parhaiten). mut mikä toi satula on?
Huh, on kyllä kaunis.
Ehkä kuitenki kammet kirkkaisiin, mut näinkin todella hienoh.
Jep. Jos vertaa vaikka tämän geota, niin eroja todellakin on. Myös haarukan kruunu poikkeaa kovasti omastani. Mikon TY-nro on 326, mun on 63, eli tossa on pelkästään Suomeen tulleita välissä yli 260. Useamman vuoden rungot siis.
Eihän tää mikään kosher oo enää millään mittarilla. Mut noin kromattuna ja simppelinä kestää kyl aika hyvin ajoa/vuosia/väärinkäyttöä. Cinelli otti tän paikan olkkarista ku nainen sano, ettei saa sisällä pitää ku yhtä pyörää. Laitoin tän sit parvekkeelle eli käyttöön, vaihoin miespenkin ja skeneriserin. Vähän toi max. 23mm etupää ahdistaa gravelgrindaillessa, komee ropina ja kilinä ja helinä, märällä jumissakin usein. Mutta kromi jauhaa nyrkkiä pienemmät kivet tuhkaksi jne
What can i say? Hussler god 2012, hussler god myös 2013. 
mankkis - 16:00, 7.5.2013 »:D arvasinnegaatio - 15:55, 7.5.2013 » kirkas zen rattaaksei mitään tollast rumaa lättyä. slotted ratas toimii ((aina) parhaiten). mut mikä toi satula on?
se on ns. ajopenkki Turbossa vähän turhan levee etuosa. Missikisoihin sit taas
Upea on.
Missikisat everyday. Missikisat state of mind.
mankkis - 16:46, 7.5.2013 » Missikisat everyday. Missikisat state of mind.Tavallaan toki joo ehkä niinku. Oikeesti tekis mieli hoitaa tähän karboniittia ohjaamoon ja istuinosastolle
LHL - 16:07, 7.5.2013 »zeni muuten "pliisussa" buildissa on mielestäni hieno ja elegantti aksentti. Ja muutenkin tuossa on kampialueella liikaa mustaa omaan silmään.negaatio - 15:55, 7.5.2013 » .... ja [u]kirkas zen rattaaks[/u]Kai toi on nyt joku läppä. hyisssss
negaatio - 17:44, 7.5.2013 »Kamoon... Kirkas Zen ei sovi sitten millään tähän.LHL - 16:07, 7.5.2013 »zeni muuten "pliisussa" buildissa on mielestäni hieno ja elegantti aksentti. Ja muutenkin tuossa on kampialueella liikaa mustaa omaan silmään.negaatio - 15:55, 7.5.2013 » .... ja [u]kirkas zen rattaaks[/u]Kai toi on nyt joku läppä. hyisssss
Ei niin. Kirkkaat kammet sen sijaan sopis.
Bassopeukku tyylikkäälle pyörälle.
Jatketaan läpällä kännissä ehdottelua ja anodisoi tolppa, stemi ja riseri mustaksi.
8,3kg oli muuten eilen puntarin lukema. Odotin noin puoli kiloa painavampaa.