Noniin. Speksauskierre alkaa olla päättymäisillään, ja pyörä alkaa olla jossain määrin oman näköinen. Lienee siis aika avata AMA.
Tämä tilattiin uutena kompliittina talvella 2019. Teki mieli kunnon tykittelyyn soveltuvaa ratapyörää kesäksi Rollerin toimittaessa joka paikan ja -kelin pyörän virkaa, ja Brexit-hinnannousukuumotuksissani pistin joskus alkutalvesta 2019 Dolanille tilausta sisään, että kerkeän saada pyörän ennen kuin Brexit tapahtuu ja hinnat nousee. No, mitään Brexitiähän ei tullut, mutta pyörä tuli. Valitsin Pre Cursan koska se on tosi halpa ja ihan kelpo runko jos vaan on hitsattu suoraan. Kompliitin otin siksi, että Dolanilta sai DD75-kammet hyvään hintaan, kun osti kompliitin ja oikeastaan ihan kelpoa ja fiksun hintaista palikkaa muutenkin. Pyörän saavuttua oli aivan pakko päästä koeajolle välittömästi, kun tiessäkin oli sulat renkaanurat. No, ajoin 200m, ajauduin polanteelle ja pannutin. Päätin pistää pyörän pressun alle odottelemaan katuratakelejä. Myöhemmin olen huomannut, ettei pyörä kulje aivan suoraan ilman käsiä, mutta en anna sen häiritä no kyllä se vähän häiritsee mut käytännön merkitystä ei oikeastaan ole. Mitään killiä en oo saanu tuosta rungosta mitattua niin tiedä sitten mikä tuohon on syynä.
Tässä kevään mittaan on osia vaihtunut sieltä täältä, mm. ketju, takaratas, ohjaamo, satulatolppa, kiekot ja renkaat. Riseria ja kahvatonta droppia on kokeiltu mutta huput best. Tällä tulee ajettua 1-3h lenkkejä sekä kaupungissa että maantiellä ja kommutoitua sään salliessa. Tykkään pyörästä kosolti: voimansiirtopuoli on erityisen messevä, asento on äkäinen mutta siedettävä ja pyörä näyttää ja tuntuukin nopealta. Viimeisin upgrade oli noi kiekot, tuntuvat Pistardien jälkeen tosi jämäköiltä ja kevyiltä.
Lähtötilanne:
Nykykunto:
Runko: Dolan Pre Cursa 60cm
Ohjainlaakeri: Alpina
Kiekot: DT Swiss T 1800 Classic
Kammet: Sugino DD75 2
Eturatas: Sugino Zen 49T
Takaratas: E.A.I. Deluxe 1/8" 17T (toisella puolella Dura-Ace 15T 1/8" kunnon tykittelyyn)
Ketju: Izumi V Super Toughness
Renkaat: Continental Gatorskin 25mm, Continental GP5000 25mm, Continental Race 28
Tanko: PRO PLT Ergo 42cm
Stemmi: PRO PLT 100mm
Satulatolppa: fi’zi:k Cyrano R5, dekaalit poistettu
Satula: Selle Italia Flite TM
Kahvat: SRAM S500
Polkimet: Shimano PD-M520
Paino: 8,275kg kuvan osoittamassa kunnossa
Mut on toi kyllä aika hyvä, vaikka kiekon slämmää niin ketjua ei saa pudotettua pois kuin eturattaalta nostamalla yhden linkin sivuun ja pyörittämällä kampia. Emmä silti aivan slämmättynä aja, about millin verran on ilmaa akselin ja dropin pohjan välissä.
