olen kuullut että pyörä menee rikki jos ei aja suoralla tangolla.
3 Likes
Tämä on tosi hauskan värinen ja näköinen fillari—ei vähiten, koska stonga, lokari ja tartsi kaikki sojottavat vähän ylös päin. Tämä ei siis moite, sillä jos dropin asento on hyvä, se on hyvä, ja toi on freesin näköinen. (Itselläni kahvat aika sojoting.)
Ja noi kaapelinkiinnikkeet ovat tosi siistit, kuten tankonauhatkin.
1 Like
Niin vähän itsekin ihmettelin tätä, mutta koska oon niin nyyppä niin kaikenmoiset vastaväitteet pistää pasmat sekasin ja pitää kysellä taitavimmilta että onko näin.
Esimerkiksi tuo pelagon oma stravengeri on pidempi pyörä ja siinä on droppitanko, niin tuntuu erikoiselta ettei sellasta hankoon voisi laittaa.
Mutta tosiaan hieno pyörä ja tuo hangon runko vaikuttaa tosi monipuoliselta.
Niin no siis tämä koskee uusinta Stavangeria jossa trendikkäämpi geometria eli släckimpi emäputken kulma ja runko yleisesti pidempi ja matalampi.
Edellisen sukupolven Stavanger oli vertailukoossa ~15-20mm lyhyempi kuin Hanko.
1 Like
Tarkoittaa släckimpi, että emäputki on enemmän pystyssä vai kallellaan?
Vaikuttaako tää kulman muutos siihen että pyörästä on voinut/kannattanut tehdä pidempi? Onks tässä kuskin asento mennyt enemmän pystyyn vai kyyryyn näiden muutosten myötä?
Replyaan nyt tähän vielä selvennykseksi jos jotain jää stavanger/hanko asia vielä mietityttämään. Niinkuin mankkis tossa kirjoitti, niin vastaavissa koissa hanko on noin 15-20mm pidempi kuin stavanger. Niissä on myös muistaakseni ehkä vähän pidempi emäputki ja yleisesti pidempi takakolmio.
Idea tässä on ollut se että hangon pidempi vaakaputki ja kaikki muut ajotuntumaa rauhoittavat tekijät on säädetty toimimaan vakiona tulevien ohjaustankojen kanssa. Hangon edeltäjä, Stavanger 360 (vai 365) oli tosiaankin stavanger runko mummistangolla, mutta sen ajoasento oli yleisesti vähän liian lyhyt ja kiikkerä.
Mikään ei tosiaankaan estä laittamasta stavangeriin tai hankoon mitä tahansa ohjaustankoa. Ihan niinkuin kaikissa pyörissä, ohjaustanko ja kaikki muutkin komponenttivalinnat vaikuttaa pyörän ajotyyliin.
Jos haluat vaihtaa nykyisestä hangostasi droppitangollisen, runko saattaa olla liian iso siihen, mutta pienemmällä koolla voi onnistua aivan hyvin. Ihan kuten sinulle oikean kokoinen maastopyörä flättitangolla voi tuntua 100mm stemmillä ja maantiedropilla aivan liian pitkältä.
2 Likes
Kuskin asento on stavangereissa ollut yleisesti aika sama: retkipyörä tai siitä vähän sporttisempaan päin.
Laiskemman emäputken kulman, pidemmän vaakaputken ja lyhyemmän ohjainkannattimen on tarkoitus pitää fitti aika samantyyppisenä mutta muuttaa ajotuntumaa nykyaikaisemmaksi. On siinä uudessa stavangerissa varmaan leveämpi droppitankokin.
Edit, ja nyt siis ollaan jo ihan ot alueella niin suosittelen siirtymään cx monstercross vai mikä se nyt oli lankaan - >
1 Like
Pyörästä vielä:
Amakuvat tosiaankin on vähän kök.
Renkaat on aika orvot rungossa. Niin hirveesti tilaa, että laittaisin joko lokaria tai isompaa rengasta täyttämään tyhjiötä.
Irtolokarit ottaisin myös pois kuvia varten.
Saiskohan tolla pulttijaolla jotain ~48t eturatasta?
Toiset tykkää, toiset ei, mut yrittäisin ainakin vähän optimoida tota kahvojen asento ja tangon kulma yhtälöä jos et oo vielä kokeillu perinteisempää droppitangon asentoa. Nyt näyttää siltä että huput on vähän liian edessä ja tangon nouseva kulma kompensoi sitä.
Kiitos laajoista vastauksista ja sori offtopikoinnista!
Ennen kuin siirryn muualle niin kysäsen vielä pari tarkentavaa:
Meinaatko siis että vanha stravengeri oli lyhyempi? Nyt kun katson hangon ja stravengerin speksejä niin koossa 60cm stravengerin kaikki mitat on mun mielestä pidempiä? Voi olla että jotain menee multa ohi.
Lyhyesti: mitä meinataan nykyaikaisella ajotuntumalla?
Tää on nyt just sitä ot eikä ama asiaa - >
Hyvää roastausta. Lokarinlaittoon menossa tänään. Muita talvirenkaita ei meikällä ole niin noilla 35-wintereillä on pakko mennä. 
Jahka lumet sulaa niin pääsee taas palaamaan vähän läskimpiin.
Kuvia en taida enää uskaltaa Hangosta tänne laittaa tuomioille, mutta tangon asentoa olen jo muutellut useampaan otteeseen.
Toivon näkeväni tässä ne uudet Pelagon 55 mm leveät lokarit 
3 Likes
Kaikkihan on varmasti ilosia, kun pääsee näkemään kuvia siisteistä pyöristä riippumatta siitä onko kuvat otettu hyvin vai ei. Tässähän on vaan tarkotus auttaa ottamaan entistä parempia kuvia.
Itse miellän leveämmät renkaat talvirenkaiksi. Mulla on stavangerissa 42mm renkaat ja kesällä sit ehkä ~35-37mm renkaat. Helsingissä on yleensä niin vähän jäätä etten ite jaksa talvisin nastarenkailla jyystää asfalttia.
1 Like
Kyllähän tällaisella kelpaa ajaa.
Tartsin jalat vois kääntää toisinpäin ja laittaa alimpiin reikiin, saisit lisää tilaa päälle.
1 Like